2027年の青山学院大学メンバーを追ううえで、見逃せないのがエントリー発表のタイミングだ。箱根駅伝では、最初に発表されたチーム登録と、実際に走る区間を指定した登録、そして大会当日の変更という複数の段階がある。
第103回箱根駅伝の発表スケジュール2026年11月4日時点では、第103回大会の正式なエントリー日程は確定発表されていない。過去2大会の実績を基にすると、次のスケジュールが有力な目安になる。
2026年12月10日（木）ごろチームエントリー
各大学16人以内。箱根駅伝に向けた登録選手が発表される段階。
2026年12月29日（火）ごろ区間エントリー
正競技者10人と補欠競技者6人以内を登録。1区から10区までの配置が明らかになる。
2027年1月2日・3日箱根駅伝本大会
往路・復路を実施。当日変更を経て最終的な出走選手が決まる。
前回の第102回大会では、チームエントリーが2025年12月10日、区間エントリーが12月29日だった。第101回大会も同じ日程であり、第103回も同様の流れになる可能性がある。ただし、上記の日付は過去の実績からの予想であり、正式な発表日ではない。
最新の情報は、東京箱根間往復大学駅伝競走の公式サイトと関東学生陸上競技連盟の大会情報で確認できる。
当日変更は何人まで可能？箱根駅伝では、区間エントリーで登録した選手が大会当日に必ず走るとは限らない。故障や体調、コンディションなどを踏まえ、補欠選手との交替が認められている。
第102回大会の競技注意事項に記載された変更ルールは次のとおりだ。
- 当日変更の受付は往路・復路とも競技開始の1時間10分前。
- 正競技者と補欠競技者の交替は往路・復路を通じて合計6人以内。
- 1日に変更できるのは4人まで。
- 正競技者同士の区間変更は認められない。
第102回大会と同じ午前8時スタートであれば、変更受付の締め切りは午前6時50分になる。第103回大会の正式なルールは、発表される競技注意事項で確認したい。
ここで重要なのは、補欠に登録された選手も十分に出走候補だということ。区間エントリーで補欠だった選手が、当日の変更で走者になるケースは珍しくない。
区間エントリーと当日変更を混同しないネット上では、12月29日に発表された区間エントリーを「確定メンバー」として紹介する情報もある。しかし、区間エントリーは最終的な走者を保証するものではない。
青学大の2026年大会でも、実際に変更があった。1区は当初の荒巻朋熙から小河原陽琉、2区は上野山拳士朗から飯田翔大、5区は松田祐真から黒田朝日へ変更された。
つまり、メンバー情報を見るときは「チーム登録」「区間エントリー」「当日変更後の出走者」のどの段階なのかを確認する必要がある。選手名が掲載されているだけでは、出走確定とは判断できない。
【青学の箱根駅伝歴代メンバー】優勝回数と原晋監督の実績
青山学院大学の駅伝を語るうえで、原晋監督の存在は欠かせない。2004年に長距離ブロックの監督に就任し、2009年に33年ぶりの箱根駅伝出場を実現。2015年には大学初の総合優勝を達成した。
その後、青学大は箱根駅伝の強豪として定着。第102回大会までに総合優勝9回を記録している。東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録でも、優勝回数ランキング6位に位置している。
青山学院大学の歴代総合優勝
総合優勝回数9回
初優勝2015年
最長連覇4連覇
2024〜2026年3連覇
優勝した大会
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特筆すべきは、2015年から2018年までの4連覇だ。第91回から第94回まで総合優勝を続け、大学駅伝界での存在感を一気に高めた。
2020年、2022年にも優勝し、2024年から2026年には再び3連覇を達成。第102回大会では総合10時間37分34秒という大会新記録を打ち立てた。
原晋監督の優勝実績は歴代最多
監督
9回
第102回大会終了時点の総合優勝回数
2004年監督就任。2015年に初優勝へ導き、2026年には3連覇を達成。
日本銀行の2026年夏号の広報誌でも、原監督の指導歴が紹介されている。同誌によると、2026年の優勝によって原監督は箱根駅伝の総合優勝回数で歴代最多の9回に到達した。
原監督の指導の特徴は、エースだけに頼らず、部員全体の能力を把握し、それぞれの役割を評価するチームづくりにある。
日本銀行との対談では、箱根駅伝を走る10人だけでなく、残りの部員も含めて約50人のチームを大切にする考え方を説明している。選手層の厚さが青学大の強さにつながっている背景の一つだ。
第103回大会で青学大が優勝すれば、節目となる10回目の総合優勝となる。4連覇と10勝目を同時に狙う大会だけに、原監督の選手起用と調整力にも注目が集まる。
【青山学院大学箱根駅伝メンバー】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：青山学院大学の2027年箱根駅伝メンバーは発表された？
A1：2026年11月4日時点では、第103回大会の正式な区間エントリーは発表されていない。折田壮太、飯田翔大、佐藤愛斗、小河原陽琉などが有力候補として注目されるが、出走確定ではない。
Q2：2026年の箱根駅伝で青学大を走った10人は誰？
A2：小河原陽琉、飯田翔大、宇田川瞬矢、平松享祐、黒田朝日、石川浩輝、佐藤愛斗、塩出翔太、佐藤有一、折田壮太の10人。青学大は総合10時間37分34秒で優勝した。
Q3：折田壮太の10000m自己ベストは？
A3：27分43秒92。出身高校は須磨学園で、2026年の第102回箱根駅伝では10区を走り、区間2位だった。
Q4：平松享祐の卒業後の進路は？
A4：GMOインターネットグループ陸上部への所属が内定している。2027年4月1日入社予定であり、2027年1月の箱根駅伝には大学生として出場できる。
Q5：青山学院大学の箱根駅伝の優勝回数は？
A5：第102回大会終了時点で9回。2015年に初優勝し、2015〜2018年の4連覇、2024〜2026年の3連覇などを達成している。
Q6：箱根駅伝の区間エントリーはいつ発表される？
A6：第103回大会の正式な発表日は未確定。過去2大会では12月29日に発表されており、2026年12月29日ごろが目安となる。
Q7：箱根駅伝の当日変更で補欠選手は何人まで走れる？
A7：第102回大会のルールでは、往路・復路を通じて合計6人以内、1日最大4人まで変更できた。正競技者と補欠競技者の交替のみが認められ、正競技者同士の区間変更はできない。第103回大会については正式な競技注意事項で確認が必要となる。
2026年の第102回箱根駅伝で大会新記録を打ち立てた青山学院大学。2027年の第103回大会では、総合10回目の優勝と4連覇という大きな目標に挑む。
中心候補として注目したいのは、折田壮太、飯田翔大、佐藤愛斗、小河原陽琉の4人だ。いずれも前回大会の出走経験があり、競技記録やロードでの実績を備えている。
加えて、4年生の平松享祐や主将の中村海斗、そして古川陽樹、新見春陽、藤岡孝太郎ら新入生の成長も見逃せない。特に原晋監督が若手のハーフマラソンへの挑戦に期待していることは、2027年のメンバー争いを考える重要な材料となる。
【プロの結論】2027年のメンバー予想で見るべき判断基準青学大の箱根駅伝メンバーを見極める際は、10000mの自己ベストだけで判断しないことが大切だ。
- トラックの実力：10000m27分台など、基本的なスピードを備えているか。
- ロードへの適性：ハーフマラソンで安定した走りができるか。
- 駅伝経験：出雲・全日本・箱根での出走実績や区間順位があるか。
- チーム内競争：16人の登録枠を争えるコンディションと安定感があるか。
- 当日の配置：補欠を含めた選手層と、区間ごとの適性が整っているか。
特に重要なのは、12月の区間エントリーだけで判断せず、1月2日・3日の当日変更まで追うことだ。発表されたメンバーと実際に走る10人を区別すれば、情報の見間違いを防げる。
2026年秋は出雲11位、全日本4位と苦戦も経験した青学大だが、原晋監督のもとで巻き返しを図っている。王者の底力を発揮し、再び箱根路の頂点に立てるのか。第103回大会のエントリー発表と若手選手の成長が、今後の最大の注目ポイントとなる。
記事基準日：2026年11月4日。選手の学年・競技記録は青山学院大学陸上競技部の2026年度部員紹介を基準とし、過去大会の出走実績は大会公式記録を参照。
