マグロ漁師の年収はいくら？2026年の求人・歩合給・船長までの実態を徹底解説

マグロ漁師の年収は、未経験者でおおむね300万〜600万円が求人上の目安です。一方、経験を積んで海技士資格を取得し、船長や漁撈長などの幹部船員になれば、年収1,000万円を超える収入を得るケースもあります。2026年現在、焼津まぐろ漁業株式会社や株式会社長久丸などの採用情報を見ると、同じ遠洋マグロ漁船でも、会社・役職・漁獲状況によって提示される給与には大きな幅があります。

ただし、求人に記載された最高年収だけを見て就職を決めるのは早計です。マグロ漁師の収入には基本給、最低保証給、歩合給、各種手当などが関係し、10か月前後の長期航海や休漁期間の生活も考慮する必要があります。2026年の最新求人、国土交通省の船員労働統計、業界団体の公開資料をもとに、未経験者の収入から船長・漁撈長の報酬、資格取得によるキャリアアップまで詳しく解説します。

【2026年最新】マグロ漁師の年収はいくら？未経験者の給料を求人から検証

マグロ漁師の年収を知るうえで、最初に確認したいのは実際の求人情報です。インターネット上では年収1,000万〜2,000万円といった高額な数字が紹介されることがありますが、これらは主に経験豊富な幹部船員や漁獲実績の良い場合の収入です。

未経験から遠洋マグロ漁船に乗る場合は、まず年収300万〜600万円程度を一つの目安にすると、現実的な判断ができます。

2026年の求人で確認できる年収水準

2026年11月時点で確認できる企業の採用情報には、次のような給与条件が掲載されています。

• 焼津まぐろ漁業株式会社：新人乗組員の年収は歩合給により、おおよそ300万〜500万円程度。
• 株式会社漁福：初乗船の年収400万〜500万円。漁獲高や役職、資格によって変動・加算される。
• 株式会社太和：遠洋マグロ漁船の未経験者向け求人で年俸300万〜600万円。
• 株式会社長久丸：2026年10月18日更新の遠洋マグロ延縄漁船の求人で、年俸350万〜1,500万円。

注目したいのは、未経験者を歓迎する企業でも、給与体系が同一ではない点です。焼津まぐろ漁業株式会社は労働協約書に基づく支給と歩合給を明示し、株式会社漁福は初乗船者向けの年収を400万〜500万円と提示しています。

株式会社太和の求人では、漁期中は最低保証25万円に歩合給を加え、休漁期は月12万〜13万円を支給する仕組みも掲載されています。年俸の数字だけでは、月ごとの収入の変化までは分かりません。

2026年に改定されたマグロ漁業の最低賃金

収入を考えるうえで見逃せないのが、2026年2月14日に効力が生じた、かつお・まぐろ漁業の特定最低賃金です。

国土交通大臣が決定した最低賃金は、対象となる1人歩船員について月額22万4,000円です。2026年1月15日の国土交通省最低賃金公示第2号による改定で、従来の21万3,300円から引き上げられました。

ここでいう1人歩船員とは、歩合給の算定における基準となる配分単位を持つ船員、またはそれと同程度の船員を指します。したがって、すべての新人船員に一律で22万4,000円の固定給が保証されるという意味ではありません。

また、この最低賃金には賞与や割増手当など、一定の賃金が算入されません。実際の雇入契約と報酬の支払条件を確認することが大切です。

2026年最新の公的統計はどうなっている？

国土交通省の船員労働統計調査では、漁船調査の2025年分が2026年6月19日に公表されています。

この統計には、かつお・まぐろ漁業について、船のトン数階級や報酬の支払形態別に、乗組員1人当たりの平均報酬を確認できる統計表があります。歩合給と固定給の違いを調べる際にも役立つ資料です。

ただし、これは船員の職種や配分単位などを考慮した月平均報酬の統計であり、全国のマグロ漁師全員に当てはまる単一の年収平均ではありません。求人の年俸と統計上の月額報酬を同じ数字として比較しないことが重要です。

【歩合給の仕組み】マグロ漁師の月収・ボーナスは水揚げ量でどう変わる？

マグロ漁師の収入を一般企業の会社員と比較するとき、最も大きな違いとなるのが歩合給の存在です。

遠洋マグロ漁船では、基本給だけでなく、船の水揚げ実績に応じた報酬が加わる給与体系が採用されています。日本かつお・まぐろ漁業協同組合が2021年5月に公開した給与解説でも、乗組員の給与は「歩合給＋基本給＋その他」という構成で紹介されています。

歩合給はどのように計算される？

歩合給は、簡単にいえば、船の漁獲・水揚げ実績などを基礎として乗組員に配分される報酬です。

ただし、漁獲したマグロの売上が、そのまま乗組員全員に分配されるわけではありません。会社の労働協約や就業規則、雇入契約などで定められた報酬計算の方法に従います。

基本的な考え方は次のとおりです。

1. 船の水揚げ実績や魚価などをもとに、歩合給の原資となる金額が決まる。
2. 乗組員に配分する歩合の総単位数を基準に、1人歩当たりの金額を算定する。
3. 各乗組員に設定された持歩数や役職などに応じて配分する。
4. 基本給やその他の手当などを加え、最終的な報酬が決まる。

日本年金機構も2026年2月13日更新の資料で、歩合によって報酬が定められる漁船員の標準報酬月額について説明しています。1人歩歩合金、歩合金に対応する労務期間、本人の持歩数などをもとに算定する方式です。

つまり、マグロ漁師の年収を判断する際は、単に歩合給があるかどうかだけでは不十分です。自分の持歩数と、歩合の原資や計算期間がどう定められているかが重要になります。

水揚げ量が多ければ必ず高収入になる？

水揚げ量は収入に大きく影響しますが、漁獲量だけで報酬が決まるわけではありません。

例えば、同じ量のマグロを水揚げした場合でも、魚種や品質、サイズ、販売時の魚価によって売上は変わります。加えて、乗組員への配分方法や持歩数、船の操業実績も関係します。

主な変動要因は次のとおりです。

• 水揚げ量：漁獲したマグロの数量が多いほど、歩合給の原資が増える可能性がある。
• 魚価：魚種や品質、市場価格によって水揚げ額が変わる。
• 操業日数：漁場や天候、航海計画によって操業できる期間が変わる。
• 役職と持歩数：職務上の責任や契約上の配分単位によって報酬が異なる。
• 給与契約：固定給、最低保証給、歩合給の割合によって年収の変動幅が異なる。

そのため、前年に高額な歩合給が支払われた船でも、翌年に同じ収入が得られる保証はありません。

ボーナスは別に支給される？

マグロ漁師のボーナスは、一般企業の夏季・冬季賞与と同じ感覚で考えない方がよいでしょう。

会社によっては、水揚げ額に応じた歩合給を賞与に相当する収入として扱ったり、給与とは別に配当を支給したりします。焼津まぐろ漁業株式会社の採用情報でも、水揚額により歩合給を支給することが明記されています。

求人票に「賞与あり」と書かれていても、固定額なのか、漁獲実績による変動給なのかで意味は異なります。応募前に、基本給、歩合給、賞与、最低保証額を分けて確認しましょう。

【役職別の年収比較】甲板員から船長・漁撈長になると給料はいくら？

マグロ漁師の収入は、経験年数だけでなく、船内で担う役割によっても変わります。

一般的には、甲板員や機関員として乗船経験を積み、必要な知識や資格を身につけることで、航海士・機関士などの船舶職員を目指せます。さらに経験を重ねれば、船長や機関長、漁撈長といった責任ある役職への道も開けます。

役職による収入の違いと業界資料の実績

日本かつお・まぐろ漁業協同組合が2017年6月20日に公開した乗組員の収入に関する解説には、当時の標準的な水揚げを前提とした役職別の参考額が掲載されています。

以下は、その過去の業界資料と2026年の求人情報を分けて整理したものです。2017年の数字は歴史的な参考値であり、2026年の現行給与や各社の保証額ではありません。

この比較で注目したいのは、一般船員と幹部船員の収入差です。船内での作業能力だけでなく、航海・機関の知識、操船技術、漁場判断、チームをまとめる能力などが求められるため、役職による報酬の違いが生まれます。

船長と漁撈長は何が違う？

マグロ漁船の船長と漁撈長は、同じ意味ではありません。

船長は、船舶の運航や航海、安全管理などを統括する責任者です。航路や船の運航、乗組員の安全など、船舶全体に関わる重要な判断を担います。

一方、漁撈長は、漁船の漁撈作業における操業上の最高責任者です。どの漁場で操業するか、どのように漁を進めるか、漁獲効率をどう高めるかなど、漁業活動の中心となる判断を担当します。

国土交通省の船員労働統計における用語解説でも、漁撈長は漁船に存在する職種で、漁撈作業に関する操業上の最高責任者と定義されています。

船長と漁撈長の役割分担は船の運航体制によって異なりますが、どちらも高い専門性と経験が求められる立場です。

年収1,000万円を超える実例は本当にある？

2026年の株式会社長久丸の採用情報には、年俸350万〜1,500万円という募集条件が掲載されています。

加えて、同社の求人に掲載された過去の実績として、次の月収例が紹介されています。

• 20代・未経験・1年目・資格なし：月59万円
• 20代・未経験・3年目・資格なし：月72万円
• 30代・機関長：月150万円

これらは歩合給を加算した過去の実績であり、毎月同じ金額が保証される給与ではありません。また、月収例を単純に12倍して、確定した年間収入と考えることもできません。

特に機関長の月150万円という実績は目を引きますが、これを一般的な機関長の平均給与として扱うのは適切ではありません。高収入の事例と通常の募集条件を分けて考える必要があります。

【仕事内容と乗船期間】マグロ漁師は10か月間どんな生活を送る？

マグロ漁師の年収を考える際には、仕事内容や乗船期間も欠かせません。遠洋マグロ漁船は、陸上の職場に毎日通う仕事とは大きく異なり、長期間にわたって船内で共同生活を送りながら操業します。

遠洋マグロ延縄漁船の仕事

遠洋マグロ漁業で代表的な漁法が、延縄（はえなわ）漁です。

焼津漁業協同組合の漁法解説によると、遠洋マグロ延縄漁船では、150〜180キロメートルにも及ぶ幹縄に2,500本以上の釣り針を取り付ける仕掛けが使われます。

船は太平洋、インド洋、大西洋などの漁場に向かい、マグロやメバチ、キハダ、カジキ類などを対象に操業します。

同組合の資料では、1航海の期間は半年〜1年程度、1航海当たりの漁獲量は180〜300トンとされています。もちろん、これは漁船の規模や操業条件によって異なる目安です。

具体的な仕事内容

マグロ漁師の仕事は、魚を釣り上げる作業だけではありません。航海中の船を安全に維持し、漁具や機械を管理することも大切な役割です。

• 投縄作業：餌を付けた釣り針や枝縄を海中に投入する。
• 揚縄作業：仕掛けを引き上げ、針に掛かった魚を回収する。
• 魚の処理：マグロを適切に処理し、品質を保つための作業を行う。
• 漁具の整備：縄や針、各種漁具の点検・修理をする。
• 機械のメンテナンス：船内設備や漁業機械を管理する。
• 船体の保守：清掃、塗装など船を維持する作業を行う。

未経験者は、先輩船員から作業手順や道具の扱い方を学びながら、基本的な業務を担当します。株式会社長久丸の2026年10月の求人でも、未経験者に対する先輩船員のマンツーマン指導が紹介されています。

10か月の航海と休暇の実態

遠洋マグロ漁船では、1航海が10か月前後になる募集もあります。

例えば、焼津まぐろ漁業株式会社の採用情報には、7月の焼津出港から南インド漁場、インド洋ジャワ沖漁場などでの操業を経て、翌年4月に帰港する年間スケジュールが掲載されています。

航海終了後は40〜50日程度の休暇が設定されています。株式会社漁福の採用情報では、約10か月の航海後に連続した2〜3か月の休暇を取得できる条件が紹介されています。

船上では食事や生活設備が用意されるため、陸上で暮らす場合と比べて生活費を抑えられる面があります。しかし、長期間にわたって家族や友人と離れ、限られた空間で共同生活を送ることには相応の負担があります。

2026年に変わった漁船員の労働環境

2026年は、漁船員の労働条件や安全に関わる制度にも変化がありました。

国土交通省によると、2026年5月13日から、対象となる特定漁船員について、操業していない期間の労働時間や休日、休息時間などに関する新たな規定が施行されています。

対象船では、非操業期間について原則として1日8時間以内、週平均40時間以内の労働、週平均1日以上の休日などが定められました。また、操業期間中についても、原則として1日8時間以上の休息時間を確保する規定があります。

対象となる船舶や操業状況によって適用される内容は異なるため、応募時には自分が乗る船がどの制度の対象になるか確認することが大切です。

【2026年の求人比較】焼津まぐろ漁業・長久丸・漁福・太和の募集条件

マグロ漁師として働きたい場合、会社ごとの採用情報を比較すると、年収だけでは分からない待遇の違いが見えてきます。

焼津まぐろ漁業株式会社

静岡県焼津市を拠点とする焼津まぐろ漁業株式会社は、遠洋マグロ延縄漁船を運航する企業です。

公式採用情報では、甲板員、機関員、船内事務担当者などを募集しています。学歴不問、年齢制限なし、資格条件なしとされ、未経験者も将来の幹部候補として育成する方針が示されています。

新人乗組員の年収は歩合給によりおおよそ300万〜500万円程度。海技免状などの資格取得費用の助成制度や乗組員用の社員寮も用意されています。

特に注目したいのは、資格取得支援とキャリア形成を重視している点です。単に乗組員を採用するだけでなく、将来の船舶職員を育てる仕組みを設けています。

株式会社長久丸

三重県尾鷲市に本社を置く株式会社長久丸は、遠洋マグロ延縄漁業や近海かつお一本釣り漁業などを手掛けています。

2026年10月18日更新の採用情報では、遠洋マグロ延縄漁船の乗組員を募集しており、年俸350万〜1,500万円と提示されています。

募集内容には、約10か月の航海、投縄・揚縄、魚の処理、漁具や機械のメンテナンスなどが記載されています。未経験者も歓迎し、将来的には海技免状を取得して航海士・機関士・船長を目指せるキャリアを紹介しています。

ただし、年俸の上限1,500万円は経験や資格、漁獲状況などによって変わる募集上の上限です。入社直後から誰でも得られる金額ではありません。

株式会社漁福

福島県いわき市に拠点を置く株式会社漁福も、遠洋マグロ延縄漁業の乗組員を募集しています。

公式採用情報では、初乗船の年収400万〜500万円と掲載されています。必要資格は特になく、海技士免許の保持者は歓迎という条件です。

約10か月の航海後には連続した2〜3か月の休暇があり、船員保険や労働保険、厚生年金、退職金制度などの福利厚生も紹介されています。

株式会社太和

高知県土佐市に拠点を置く株式会社太和は、2026年10月13日更新の採用情報で遠洋マグロ漁船の乗組員を募集しています。

年俸は300万〜600万円で、未経験者も応募可能です。漁期中の最低保証25万円に歩合給を加算し、休漁期は月12万〜13万円を支給する給与体系が求人に掲載されています。

船内には食事を提供する体制や通信環境があり、資格取得支援にも取り組んでいます。初めて遠洋漁業に挑戦する人にとって、給与の支払方法や生活環境を具体的に比較できる募集です。

4社の条件を比較すると、未経験者でも年収400万円台から応募できる企業がある一方、歩合給や資格、役職によって将来の収入に大きな幅が生まれることが分かります。

【一般漁師との比較】マグロ漁師の年収は高い？海技士資格で収入は変わる？

マグロ漁師の年収が高いかどうかを判断するには、一般的な会社員や沿岸漁業の従事者との違いを理解する必要があります。

一般的な会社員の平均給与との比較

国税庁が2026年9月29日に公表した令和7年分民間給与実態統計調査によると、1年間を通じて勤務した民間給与所得者の平均給与は487万円でした。

これに対して、2026年の遠洋マグロ漁船の求人では、未経験者向けに年収300万〜600万円程度の募集が確認できます。

したがって、初乗船の段階では一般的な会社員の平均給与を下回る求人もありますが、400万〜500万円程度の条件なら全国平均と同程度の水準です。歩合給が好調な年や、役職・資格による昇給があれば、それを上回る可能性もあります。

沿岸漁業の漁師と比較するとどうなる？

農林水産省・水産庁の漁業経営統計によると、2024年の沿岸漁船漁家の平均漁労所得は223万円でした。

ただし、この数字は沿岸漁船を営む個人経営体の漁労所得であり、会社に雇用されるマグロ漁船員の給与とは性質が異なります。

漁労所得は漁業経営に関する所得であり、乗組員個人の年収を示すものではありません。そのため、単純に223万円と遠洋マグロ漁師の年収を比較して、どちらが高収入かを断定することはできません。

マグロ漁師の特徴は、長期航海と歩合給を組み合わせた働き方にあります。沿岸漁業のように日常的に陸上で生活する働き方とは、収入構造も生活環境も違います。

海技士資格を取得すると年収は上がる？

収入アップを目指すうえで重要なのが、海技士資格です。

海技士には、航海、機関、通信、電子通信などの区分があります。国土交通省によると、大型船舶の船長・航海士・機関長・機関士などの船舶職員として乗り組むには、船の大きさや航行区域に応じた海技士免許が必要です。

海技士国家試験は年4回実施されており、資格の種類に応じた身体検査、筆記試験、口述試験などがあります。また、資格に応じた乗船履歴や海技免許講習の修了も必要です。

2026年2月14日からは、STCW-F条約の発効に伴い、一定の特定漁船で船長や航海士として乗り組む場合の要件も変わりました。

具体的には、排他的経済水域外を航行する総トン数20トン以上の漁船などでは、漁ろう操船講習の修了や所定の水産高校等の課程、甲板部での乗船履歴などが必要になります。船長については、さらに所定の乗船履歴が大切です。

資格取得は簡単ではありませんが、会社側が取得費用を助成する制度を設けている場合もあります。焼津まぐろ漁業株式会社や株式会社漁福も、資格取得支援を採用情報に掲載しています。

マグロ漁師に向いている人・向いていない人

高収入という魅力だけでなく、仕事そのものに適性があるかどうかも考える必要があります。

向いている人

• 長期間の船上生活や共同生活に抵抗がない人
• 体を動かす仕事や屋外作業が好きな人
• チームで協力しながら仕事を進められる人
• 漁業技術や船舶の知識を継続して学べる人
• 将来的に海技士資格を取得し、幹部船員を目指したい人

慎重に考えた方がよい人

• 家族や友人と頻繁に会えない生活が難しい人
• 船酔いや長期間の洋上生活に強い抵抗がある人
• 毎月一定額の収入が必ず必要な人
• 天候や操業状況による予定変更を受け入れにくい人
• 狭い船内での共同生活が苦手な人

特に歩合給の割合が大きい会社では、漁獲状況によって収入が変わることがあります。安定した固定給を重視するのか、成果に応じた収入アップを目指すのかによって、選ぶ会社も変わります。

【プロの結論】マグロ漁師の年収で失敗しない求人選びと確認ポイント

マグロ漁師への就職を検討するなら、求人に書かれた年収の上限よりも、実際に自分が受け取る給与の条件を確認が必要です。

年収1,000万円以上という実績があっても、その金額がどの役職で、どの程度の漁獲実績を前提にしているのかが分からなければ、就職後の生活設計には使えません。

応募前に必ず確認したい5つの項目

1. 基本給と最低保証額：漁獲量が少ない場合でも、最低限どの程度の給与が支払われるか。
2. 歩合給の計算方法：1人歩当たりの金額や持歩数、配分の対象となる期間はどう決まるか。
3. 賞与と手当：求人に掲載された年収に歩合給や賞与が含まれているか。
4. 乗船期間と休暇：1航海の期間、休漁期の給与、下船後の休暇日数はどうなっているか。
5. 資格取得支援：海技士資格の取得費用や講習費用を会社が負担するか。

高収入の求人ほど給与の内訳を見る

例えば、年俸350万〜1,500万円という求人を見た場合、まず確認すべきなのは、未経験者の初年度に適用される給与です。

続いて、年俸のうち固定給がいくらで、歩合給がどれだけ含まれるのかを確認します。過去の最高実績が現在も再現可能なのか、またその実績が特定の船や特定の乗組員に限られたものなのかも重要です。

会社見学や面談を実施している企業であれば、実際の船内設備や休暇の取り方、船員の生活について質問すると、求人票だけでは分からない部分を理解しやすくなります。

遠洋マグロ漁業は、収入だけでなく、長期間の航海を通して専門技術を身につけられる仕事です。初乗船時の年収だけで判断せず、数年後にどのような役職を目指せるのかまで考えて応募先を選びましょう。

マグロ漁師の年収に関するよくある質問（FAQ）

Q1：マグロ漁師の年収は平均いくらですか？
A1：2026年の求人では、未経験者向けに年収300万〜600万円程度の募集が確認できます。ただし、全国一律の平均年収はなく、会社や役職、歩合給、漁獲状況によって異なります。

Q2：未経験でもマグロ漁師になれますか？
A2：なれます。焼津まぐろ漁業株式会社や株式会社漁福などは、未経験者を歓迎する採用条件を掲載しています。学歴や海技士資格を必須としない募集もあります。

Q3：マグロ漁師で年収1,000万円以上は可能ですか？
A3：可能性はあります。船長、機関長、漁撈長などの幹部船員や、歩合給の実績が大きいケースでは1,000万円以上の収入例があります。ただし、全員が到達できる標準的な年収ではありません。

Q4：マグロ漁師の月収はいくらですか？
A4：会社や給与体系によって異なります。2026年の求人には、漁期中の最低保証25万円に歩合給を加算する例や、初乗船者向け年収400万〜500万円の例があります。

Q5：マグロ漁師はボーナスをもらえますか？
A5：会社によって異なります。水揚げ額に応じた歩合給を賞与に相当する収入として支給する場合もあります。固定賞与があるかどうかは、求人票と労働協約で確認してください。

Q6：マグロ漁船には何か月乗船しますか？
A6：遠洋マグロ延縄漁船では半年〜1年程度の航海があり、10か月前後の乗船を条件とする求人もあります。航海終了後の休暇は会社によって異なります。

Q7：海技士資格がなくても船長になれますか？
A7：船長や航海士などの船舶職員として乗り組む場合は、船の大きさや航行区域などに応じた海技士免許や所定の乗船履歴が必要です。2026年からは対象となる特定漁船で追加の乗組み要件も適用されています。

2026年のマグロ漁師の年収は、未経験者でおおむね300万〜600万円が求人上の目安です。初乗船から400万〜500万円を提示する会社もあり、経験を積んで船舶職員や幹部船員に昇進すれば、さらに高い収入を目指せます。

一方で、歩合給は水揚げ量や魚価、持歩数などに左右されるため、高額な収入例をそのまま自分の将来の年収と考えるのは適切ではありません。

特に2026年は、かつお・まぐろ漁業の最低賃金改定や漁船員の労働環境、特定漁船における資格要件の変更など、就業条件を考えるうえで重要な動きがありました。

これからマグロ漁師を目指す人は、初年度の給与だけでなく、基本給・歩合給・賞与の内訳、乗船期間、休暇、資格取得支援まで比較することが大切です。

高収入を目指せる可能性と、長期間の洋上生活という現実の両方を理解したうえで、自分に合った船と会社を選ぶこと。それが、マグロ漁師として長く働き、安定したキャリアを築くための判断基準になります。

主な参照資料： 国土交通省「船員労働統計調査」「船員の特定最低賃金」、日本年金機構、国税庁「令和7年分民間給与実態統計調査」、日本かつお・まぐろ漁業協同組合、各社公式採用情報。

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