【固定給と歩合給の仕組み】マグロ漁船で給料が大きく変わる理由

マグロ漁師の給料を理解するうえで、避けて通れないのが歩合制です。

一般的な会社員のように毎月決まった基本給だけを受け取るのではなく、漁船によっては水揚げ量や魚価に応じた報酬が加算されます。

そのため、同じ職種・経験年数であっても、乗船する船や操業成績によって年収に差が生じます。

固定給・歩合給・併用制の違い

マグロ漁船の給与体系は、大きく3種類に分けられます。

1．固定給制

毎月決まった基本給を受け取る仕組みです。

漁獲量が少ない月でも給与が安定しやすく、生活費や貯蓄の計画を立てやすいメリットがあります。

一方、大漁になっても歩合給が加算されない契約なら、収入の上昇幅は限定的です。

2．歩合給制

船の水揚げ高などを基準に、乗組員へ報酬を配分する仕組みです。

マグロの漁獲量だけでなく、魚の種類や品質、販売価格なども収入に影響します。

大きな水揚げを達成した場合には高収入が期待できますが、不漁や魚価の下落によって収入が減る可能性もあります。

3．固定給＋歩合給の併用制

基本給を受け取りながら、操業成績に応じた歩合給も加算される方式です。

一定の収入を確保しつつ、漁獲実績による上乗せも期待できます。

国土交通省の2025年調査では、専業漁船の報酬形態別の隻数は次のとおりでした。

- 全歩合給制：208隻
- 固定給制：68隻
- 固定給と歩合給の併用制：425隻

調査対象の専業船では、固定給と歩合給を組み合わせる方式が最も多くなっています。

持代（歩）数とは何か？

歩合給の説明で重要になるのが「持代（もちしろ）」という言葉です。

これは、乗組員の職種や役職に応じて設定される報酬の配分基準です。

国土交通省の統計では、平均的な乗組員の持代を1.0とした場合の参考例として、次のような配分が示されています。

- 船長：1.5
- 漁ろう長：2.0
- 航海士：1.2
- 機関長：1.5
- 機関士：1.2
- 甲板長：1.2

つまり、一般的な乗組員と船長では、歩合給を配分する際の基準が異なります。

ただし、これは統計上の参考例であり、すべてのマグロ漁船に共通する固定ルールではありません。実際の配分率は労働協約や会社との取り決めによって決まります。

高収入を狙うなら歩合の計算方法を確認する

求人情報で「月収60万円以上」「年収1,000万円以上」といった数字を見かけた場合、基本給と歩合給の内訳を確認する必要があります。

特に重要なのは次の項目です。

- 基本給はいくら保証されているか
- 歩合給は水揚げ高の何を基準に計算するか
- 乗組員全体でどのように配分するか
- 職種や経験年数で持代がどう変わるか
- 不漁の場合の最低保障額はいくらか
- 休漁期間にも給与が支給されるか

歩合給の割合が高い求人は、収入が伸びる可能性がある反面、漁獲状況による変動も大きくなります。

高い年収の上限よりも、最低保障額と通常年の支給実績を重視することが、就職後の収入ギャップを防ぐポイントです。

【甲板員から船長へ】職種別の年収とキャリアアップの可能性

マグロ漁船では、単に魚を釣り上げる作業だけでなく、操船、機関管理、通信、漁具の整備など、多様な役割があります。

職種や責任の重さによって給与が異なり、経験と資格を積み重ねることで幹部船員を目指せます。

甲板員の年収と仕事内容

甲板員は、マグロ漁船に乗り始めた未経験者が最初に担当することの多い職種です。

主な仕事内容は次のとおりです。

- 延縄の投縄作業
- マグロを釣り上げる揚げ縄作業
- 漁獲したマグロの処理
- 漁具やロープの整備
- 船体の清掃やメンテナンス
- 甲板上での各種補助作業

2025年の国土交通省統計では、固定給と歩合給を併用する専業のまぐろはえ縄漁船について、その他の甲板部員の基本給は月額約13万6,435円でした。

一方、甲板長は約22万825円です。

この数字は基本給のみで、歩合給や各種手当を含む総報酬とは異なります。したがって、甲板員の実際の収入を判断するときは、基本給だけでなく歩合給を含めて比較する必要があります。

船長・漁ろう長・機関長の収入

経験を積んだ船員が目指すのが、船舶職員や幹部船員です。

それぞれの仕事には専門性があり、海技免状などの資格や実務経験が評価されます。

国土交通省の2025年統計にある、固定給と歩合給の併用制の専業まぐろはえ縄漁船の基本給を見ると、船長は月額約29万6,655円、漁ろう長は約34万9,244円、機関長は約29万1,705円です。

加えて、それぞれの持代は船長1.68、漁ろう長2.14、機関長1.75となっています。

つまり、幹部船員は基本給だけでなく、歩合給の配分でも一般乗組員と異なる条件になる場合があります。

未経験から船長になれる？

未経験から入社して、経験を積みながら船長を目指すことは可能です。

焼津まぐろ漁業株式会社では、甲板員や機関員などを未経験者も含めて募集し、海技資格の取得を支援しています。

また、株式会社長久丸の求人でも、未経験者を受け入れ、経験を積んだ後に航海士や機関士、船長などを目指すキャリアが紹介されています。

一般的には、次のような段階を踏みます。

1. 甲板員・機関員として乗船する
2. 漁労作業や船内業務の知識を身につける
3. 乗船経験を積み、必要な海技資格を取得する
4. 航海士・機関士などの職員を目指す
5. 経験と実績を積み、船長や機関長などの幹部職に就く

船長になるには、必要な海技資格や乗船履歴などの要件を満たさなければなりません。

短期間で必ず昇進できるわけではありませんが、資格取得によって職域と収入の可能性を広げられる点は、マグロ漁師のキャリア上の特徴です。

【仕事内容と休暇の実態】マグロ漁師はどのような生活を送るのか

マグロ漁師の仕事を検討するとき、年収と同じくらい重要なのが、船上での生活です。

長期間の航海では、自宅を離れて船内で生活しながら、漁労作業や船の維持管理を続けます。

マグロ漁船の1日の仕事

遠洋マグロ漁船の主な仕事は、延縄を使った投縄と揚げ縄です。

投縄では、幹縄に多数の枝縄や釣り針を取り付け、餌を付けて海に投入します。

一定時間を置いてから揚げ縄を行い、釣り上げたマグロを船上に引き上げて処理します。

漁獲した魚は品質を保つために適切な処理や冷凍を行います。

漁がない時間も、船員に仕事がないわけではありません。

漁具や機械の点検、船体のメンテナンス、清掃など、次の操業に備える業務があります。

株式会社長久丸の求人情報でも、投縄、揚げ縄、魚の処理、操船、漁具や機器のメンテナンスなどが主な仕事内容として紹介されています。

休みはどのくらい取れる？

休暇は漁業形態や会社によって違います。

遠洋漁業では、航海中に毎週決まった休日を取るというより、長期間の操業を終えて帰港した後に、まとまった休暇を取得する形が見られます。

一方、近海漁業では、比較的短い航海を終えて帰港し、次の出港まで休むという働き方があります。

具体例は次のとおりです。

- 焼津まぐろ漁業株式会社：航海終了後40～50日程度の休暇
- 株式会社長久丸：10か月の漁期終了後に1～2か月程度の休暇
- 株式会社三高：航海中は週1日の休日、帰港後は次の航海まで3日程度の休暇

遠洋漁業のまとまった休暇は魅力ですが、年間を通じて好きな日に休めるわけではありません。

家族の行事や友人との予定を調整しにくいことも、乗船前に理解しておきたい点です。

船内生活で気になる食事・通信環境

長期間の乗船生活では、食事や通信環境も重要です。

長久丸の求人では、会社負担の食事が提供され、家賃や食費を抑えられる環境が紹介されています。

また、焼津まぐろ漁業株式会社では、乗組員向けの社員寮にWi-Fiを完備しています。

遠洋漁船の設備や通信環境も整備されてきていますが、Wi-Fiの有無や通信速度、利用条件は船ごとに異なります。

船内での生活費が抑えられれば、陸上で働く場合より貯蓄しやすくなる可能性があります。

ただし、会社負担の食費や住居費は手取り給与そのものが増えることとは違います。家計全体でどれだけ支出を抑えられるかという視点も必要です。

マグロ漁師の手取りはいくら？

求人に掲載される年収や月収は、原則として税金や社会保険料などを差し引く前の額面報酬として確認する必要があります。

実際の手取りは、次のような項目によって変わります。

- 健康保険・船員保険などの保険料
- 厚生年金保険料
- 雇用保険料
- 所得税
- 住民税
- 会社独自の控除や本人負担の費用

例えば、年収400万円と記載されていても、400万円がそのまま銀行口座に振り込まれるわけではありません。

また、歩合給を含む場合、月ごとの報酬が変動するため、毎月同じ手取りになるとは限りません。

手取りを正確に把握するには、採用担当者に次の点を確認することが大切です。

1. 求人に書かれた金額は額面か手取りか
2. 歩合給を含めた過去の年間支給実績はいくらか
3. 休漁期間の給与はどの程度支給されるか
4. 食費・寮費・備品代などの自己負担はいくらか
5. 船員保険や厚生年金などの加入状況はどうなっているか

特に、遠洋漁業では乗船中と休漁中の給与が異なる求人もあるため、12か月分の収入を合算して年収を考える必要があります。

【未経験からマグロ漁師になるには】求人の探し方と失敗しない選び方

マグロ漁師は、専門的な資格を持っていなければ絶対になれない仕事ではありません。

実際に、未経験者や資格を持たない人を対象とした求人が存在します。

未経験者歓迎の求人はある？

焼津まぐろ漁業株式会社の採用情報では、学歴不問、資格不問で甲板員や機関員などを募集しています。

将来の幹部船員を目指す未経験者も育成対象です。

沖縄県漁業協同組合連合会が紹介する株式会社三高の求人でも、資格条件は特になく、小型船舶操縦士や海技士などの資格保有者を優遇する形になっています。

雇用後の資格取得支援も用意されています。

未経験から始める場合は、最初から高収入を期待するよりも、教育体制や最低保証額、資格取得支援を重視するほうが現実的です。

求人を探すときのポイント

マグロ漁師の求人を探す場合は、次のような情報源が役立ちます。

- 漁業会社の公式採用情報
- 沖縄県漁業協同組合連合会などの漁協求人
- フィッシャーマン・ジャパンが運営するTRITON JOB
- 漁業・水産業に特化した求人サイト
- 地方自治体の漁業就業支援窓口

求人サイトの掲載内容だけで判断せず、可能なら会社見学や船内見学、採用担当者との面談も活用したいところです。

焼津まぐろ漁業株式会社では、未経験者向けの面談や、船が帰港している際の船上見学を案内しています。

応募前に確認したい7つのチェックポイント

高収入という言葉だけで応募を決めると、入社後に想定していた生活と異なる可能性があります。

特に、以下の項目は書面や雇用条件で確認してください。

- 基本給と歩合給の内訳
- 不漁時の最低保証額
- 過去の新人乗組員の年間支給実績
- 遠洋・近海の別と実際の航海期間
- 休漁期間の給与と休暇日数
- 船員保険・厚生年金などの加入条件
- 食費・寮費・作業用品などの自己負担額

特に大切なのは、求人に書かれた最高年収ではなく、未経験で入社した人が実際にどの程度の報酬を得ているかです。

マグロ漁師に向いている人・向いていない人

マグロ漁師は、体力だけがあれば続けられる仕事ではありません。

船上では限られた空間で複数の乗組員と共同生活を送り、チームで作業を進めます。

向いている人の特徴

- 体を動かす仕事が好き
- 海や船に興味がある
- 仲間と協力して仕事を進められる
- 長期間の共同生活に適応できる
- 収入の変動を理解し、貯蓄を計画できる
- 資格取得や技術習得に意欲がある

慎重に検討したい人の特徴

- 毎日決まった時間に帰宅したい
- 家族や友人と頻繁に会う必要がある
- 船酔いや閉鎖的な空間への対応が難しい
- 毎月一定額の給与を最優先したい
- 天候や操業状況によるスケジュール変更が苦手

遠洋漁業と近海漁業では生活スタイルも違います。収入だけでなく、自分がどのような働き方を続けられるかを考えることが重要です。

【マグロ漁師の年収】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：マグロ漁師の年収は1,000万円を超えることがありますか？

A1：あります。遠洋マグロ漁船の求人には、年収1,000万円以上の募集条件や、高額な支給実績が掲載された例があります。ただし、歩合給や職種、経験、漁獲状況によって変わるため、すべての乗組員が達成できる金額ではありません。

Q2：未経験でもマグロ漁船に乗れますか？

A2：乗れます。焼津まぐろ漁業株式会社や株式会社三高など、学歴や資格を問わず未経験者を受け入れる求人があります。資格取得を支援する会社もあるため、応募前に研修制度や育成体制を確認しましょう。

Q3：マグロ漁師の月収はどのくらいですか？

A3：求人例では、近海漁船で月25万円から、遠洋漁船の新人向け求人では年収300万～500万円程度の条件があります。また、国土交通省の2025年統計では、まぐろはえ縄漁業の平均報酬が月額約50万5,470円です。ただし、歩合給や手当を含む統計上の数字であり、固定給だけの金額ではありません。

Q4：マグロ漁師は休みがほとんどない仕事ですか？

A4：船や漁業形態によって違います。遠洋漁船では約10か月の漁期終了後に1～2か月の休暇を取得する求人例があります。近海漁船では約4週間の航海後、次の出港まで数日休む働き方もあります。

Q5：マグロ漁師の手取りは年収と同じですか？

A5：違います。年収は税金や社会保険料を差し引く前の額面であることが一般的です。所得税、住民税、保険料などが控除されるため、実際の手取りは家族構成や給与体系によって異なります。

Q6：船長になると年収は上がりますか？

A6：一般的には、船長などの幹部船員は基本給や歩合の配分で優遇される場合があります。国土交通省の統計でも、まぐろはえ縄漁船の船長や漁ろう長は、一般甲板部員より高い基本給と持代が示されています。ただし、船会社の給与規定や資格、経験によって違いがあります。

Q7：遠洋と近海では、どちらのマグロ漁師がおすすめですか？

A7：高収入を目指しながら長期間の船上生活にも対応できる人は、遠洋漁業を検討する価値があります。一方、比較的短い航海を繰り返し、帰港する機会を重視する人には近海漁業が選択肢になります。給与だけでなく、航海期間や休暇、最低保証額を比較することが大切です。

2026年11月時点で確認できる公的統計と実際の求人情報から、マグロ漁師の年収は一律ではなく、遠洋・近海の違いや職種、経験、歩合給の割合によって大きく変わることが分かります。

新人の年収は300万～500万円程度を示す遠洋漁船の求人があり、近海漁船では300万～400万円程度の募集例もあります。

国土交通省の2025年船員労働統計調査では、まぐろはえ縄漁業の乗組員の平均報酬が月額約50万5,470円となっています。ただし、これは歩合給や各種手当を含む報酬であり、全員に保証された月給ではありません。

高収入を実現するためには、漁獲成績だけでなく、経験を積んで海技資格を取得し、甲板員から航海士や船長、機関長などの専門職へキャリアアップしていくことも重要です。

【プロの結論】

マグロ漁師への就職を考えるなら、次の3点を判断基準にしてください。

1. 安定性を重視するなら、最低保証額と固定給の割合を確認する。 高額な歩合給よりも、不漁時や休漁中の収入が生活を左右します。
2. 将来的な高収入を目指すなら、資格取得と幹部船員への昇進制度を確認する。 乗船経験を専門技術に変えることが、長期的な収入向上につながります。
3. 年収と同じくらい航海期間や休暇を重視する。 10か月近く海上で生活する遠洋漁業と、数週間単位で帰港する近海漁業では、生活への影響が大きく異なります。

マグロ漁師は、漁獲状況によって大きな収入を得られる可能性がある一方、長期間の船上生活や不規則な操業に向き合う仕事です。

求人票の最高年収だけを見るのではなく、最低保証額、実際の年間支給実績、休暇、社会保険、資格取得支援まで確認することが、後悔しない就職につながります。

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