【第102回箱根駅伝】2026年の確定総合順位と全20校の結果

2026年1月2日・3日に開催された第102回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）は、青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝を果たした。これにより、青山学院大学は3年連続9回目の総合優勝を達成。大会史上初となる2度目の3連覇という歴史的な記録も打ち立てた。

2位には國學院大學、3位には順天堂大学が入り、早稲田大学、中央大学、駒澤大学も僅差で続いた。往路・復路の両方で青山学院大学がトップを獲得し、総合・往路・復路すべてで大会新記録を更新した大会となった。

【第102回箱根駅伝】2026年の確定総合順位と全20校の結果

第102回箱根駅伝は、東京・大手町から神奈川県箱根町までの往路107.5km、箱根町から大手町までの復路109.6km、合計217.1kmの10区間で争われた。

東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトに掲載された大会記録によると、総合優勝は青山学院大学。2位の國學院大學との差は2分33秒だった。

以下が第102回大会の総合公式記録である。タイム差は優勝校の青山学院大学を基準に算出した。

なお、関東学生連合は参考記録10時間57分35秒でフィニッシュした。オープン参加のため、上記20校の総合順位には含まれない。

上位6校の順位争いはどれほど接近していたのか

青山学院大学が独走した一方、2位以下の争いには見逃せない接戦があった。

特に注目したいのが4位早稲田大学、5位中央大学、6位駒澤大学の3校である。

• 早稲田大学と中央大学の差はわずか2秒。
• 中央大学と駒澤大学の差は19秒。
• 早稲田大学と駒澤大学の差も21秒にとどまった。

217.1kmを走り切った結果が、最後は数秒単位で決着した。総合順位だけを見ると4位から6位まで連続しているが、各校がどの区間でタイムを稼いだかによって結果は大きく変わっている。

【青山学院大学が3連覇】大会新記録と2分33秒のタイム差を分析

2026年大会最大のニュースは、青山学院大学による3年連続の総合優勝だ。

第100回、第101回に続く優勝で、通算優勝回数は9回に到達した。青山学院大学の公式発表では、大会新記録による3連覇は同一大学として史上初の2度目の達成とされている。

総合・往路・復路の3部門すべてで大会新

青山学院大学が記録したタイムは次のとおり。

• 総合：10時間37分34秒（大会新）
• 往路：5時間18分08秒（大会新）
• 復路：5時間19分26秒（大会新）

従来の総合大会記録は、2025年の青山学院大学が記録した10時間41分19秒だった。2026年はこれを3分45秒更新している。

往路だけ、あるいは復路だけの好記録ではない。2日間を通じて高い水準を維持したことが、総合記録の大幅な更新につながった。

1区16位から総合トップへ浮上した逆転劇

青山学院大学のレース展開で注目したいのは、必ずしも序盤から先頭を走っていたわけではない点だ。

1区は16位でスタート。2区で11位、3区で8位、4区で5位と順位を上げ、5区で首位に立った。

特に5区を担当した4年生の黒田朝日は、1時間07分16秒の区間新記録をマーク。山上りで大きな流れを引き寄せた。

青山学院大学の強さは、単独のエースだけに依存しないチーム構成にもある。序盤で遅れた場合でも、後半の区間で挽回できる選手層と、区間ごとの役割を果たす総合力が結果に表れた。

國學院大學も大会新記録で歴代最高の2位

優勝した青山学院大学だけでなく、國學院大學の走りも特筆すべき内容だった。

國學院大學は10時間40分07秒で2位。従来の大会記録を上回るタイムで、大学として箱根駅伝の過去最高順位を更新した。

青山学院大学とのタイム差は2分33秒。往路4位から復路2位へ順位を上げ、最後まで安定した走りを見せた。

青木瑠郁、高山豪起の両選手が区間賞を獲得した点も、國學院大學の躍進を支えた要因である。

【往路・復路順位】青学が両日制覇、早稲田と駒澤にも明暗

箱根駅伝では、総合順位だけでなく往路と復路を分けて見ることで、各大学の戦い方がより鮮明になる。

往路順位は青山学院大学が5時間18分08秒で優勝

1月2日の往路は、青山学院大学が5時間18分08秒でトップ。従来の往路記録を更新した。

上位6校の往路成績は以下のとおり。

• 1位：青山学院大学　5時間18分08秒
• 2位：早稲田大学　5時間18分26秒
• 3位：中央大学　5時間19分44秒
• 4位：國學院大學　5時間20分02秒
• 5位：城西大学　5時間20分20秒
• 6位：順天堂大学　5時間21分49秒

往路2位の早稲田大学は青山学院大学から18秒差。3位の中央大学も1分36秒差に収まっており、翌日の復路次第で順位が変わる状況だった。

駒澤大学は7位、5時間23分00秒で往路を終えた。総合優勝を狙ううえでは、復路での巻き返しが必要な展開だった。

復路順位も青山学院大学がトップ

1月3日の復路でも、青山学院大学は5時間19分26秒の大会新記録をマーク。往路の貯金を生かすだけでなく、復路単独でもトップの成績を残した。

復路上位の成績は次のとおり。

• 1位：青山学院大学　5時間19分26秒
• 2位：國學院大學　5時間20分05秒
• 3位：駒澤大学　5時間21分50秒
• 4位：順天堂大学　5時間22分06秒
• 5位：帝京大学　5時間22分50秒
• 6位：中央大学　5時間24分47秒
• 7位：城西大学　5時間25分57秒
• 8位：早稲田大学　5時間26分03秒

往路では2位だった早稲田大学は、復路では8位となった。一方、駒澤大学は往路7位から復路3位へ浮上。帝京大学も往路17位から復路5位と大きく順位を上げた。

早稲田大学・中央大学・駒澤大学の結果を比較

早稲田大学は往路2位という好位置からスタートしたが、復路8位で総合4位。最終的には10時間44分29秒だった。

中央大学は往路3位、復路6位で総合5位。早稲田大学との差はわずか2秒だった。3区の本間颯が区間賞を獲得するなど、前半の流れをつくった。

駒澤大学は往路7位から復路3位へ順位を上げ、総合6位でフィニッシュ。復路での追い上げは見事だったが、往路で生じた差を埋め切るには至らなかった。

この3校の結果からも、往路の順位がそのまま総合順位に直結するわけではないことが分かる。

【全10区間の区間賞一覧】区間新記録を出した選手は誰？

第102回箱根駅伝では、全10区間でそれぞれ異なる役割を持った選手が区間賞を獲得した。

東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトの区間賞記録に基づく一覧は以下のとおり。◎は区間新記録を表す。

• 1区：青木瑠郁（國學院大學・4年）1時間00分28秒 ◎
• 2区：キムタイ（城西大学・4年）1時間05分09秒 ◎
• 3区：本間颯（中央大学・3年）1時間00分08秒
• 4区：鈴木琉胤（早稲田大学・1年）1時間00分01秒
• 5区：黒田朝日（青山学院大学・4年）1時間07分16秒 ◎
• 6区：小池莉希（創価大学・3年）56分48秒
• 7区：高山豪起（國學院大學・4年）1時間00分54秒
• 8区：塩出翔太（青山学院大学・4年）1時間03分45秒 ◎
• 9区：佐藤有一（青山学院大学・4年）1時間07分38秒
• 10区：佐藤圭汰（駒澤大学・4年）1時間07分31秒 ◎

区間新記録は5区間で誕生

今回の区間賞で特に目立ったのは、1区、2区、5区、8区、10区の5区間で区間新記録が生まれたことだ。

1区の青木瑠郁は1時間00分28秒で、序盤からレースを引っ張った。2区のキムタイは1時間05分09秒。各校のエースが集まる花の2区で区間新記録を樹立した。

5区の黒田朝日は、山上りで1時間07分16秒を記録。青山学院大学を往路優勝へ押し上げた象徴的な走りとなった。

8区の塩出翔太は1時間03分45秒、10区の佐藤圭汰は1時間07分31秒でそれぞれ区間新記録を達成した。

区間賞を獲得した大学は、國學院大學が2区間、青山学院大学が3区間、城西大学、中央大学、早稲田大学、創価大学、駒澤大学がそれぞれ1区間だった。

【シード権争い】第102回の獲得校10校と予選会の結果

箱根駅伝の総合順位で特に大きな意味を持つのが、10位以内に与えられるシード権だ。

第102回大会では、総合10位までの大学が次回大会のシード権を獲得した。これらの大学は次回の予選会を経ずに本大会への出場権を得る。

2026年大会のシード権獲得校

シード権を獲得したのは次の10校。

1. 青山学院大学
2. 國學院大學
3. 順天堂大学
4. 早稲田大学
5. 中央大学
6. 駒澤大学
7. 城西大学
8. 創価大学
9. 帝京大学
10. 日本大学

注目すべきは、10位の日本大学と11位の中央学院大学の差だ。

日本大学は10時間53分56秒、中央学院大学は10時間54分51秒。その差は55秒だった。

中央学院大学はシード権まであと一歩に迫ったが、11位のため次回大会に向けて再び予選会から出場を目指すことになった。

第102回箱根駅伝予選会の結果は？

第102回大会の予選会は、2025年10月18日に東京都立川市周辺で開催された。2026年1月の本大会に出場するための予選であり、上位10校が本戦出場権を獲得した。

日本テレビの予選会公式結果による上位10校は次のとおり。

• 1位：中央学院大学　10時間32分23秒
• 2位：順天堂大学　10時間32分35秒
• 3位：山梨学院大学　10時間32分44秒
• 4位：日本大学　10時間32分57秒
• 5位：東海大学　10時間34分07秒
• 6位：東京農業大学　10時間34分59秒
• 7位：神奈川大学　10時間36分07秒
• 8位：大東文化大学　10時間36分12秒
• 9位：日本体育大学　10時間36分14秒
• 10位：立教大学　10時間36分56秒

11位の法政大学は10時間37分13秒。10位の立教大学との差は17秒だった。

予選会1位だった中央学院大学は本大会で11位となり、シード権を逃した。一方、予選会2位の順天堂大学は本大会で総合3位まで順位を上げた。

この結果は、予選会の順位が本大会の順位をそのまま決めるものではなく、各大学が本番までにどれだけチーム力を高められるかが重要であることを示している。

【箱根駅伝の歴代優勝校】青山学院大学の9回目はどの位置？

2026年の結果を長い歴史の中で見ると、青山学院大学の通算9回目の優勝は歴代6位に相当する。

東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトの優勝回数ランキングによると、2026年大会終了時点の上位校は次のとおりだ。

• 1位：中央大学　14回
• 2位：早稲田大学　13回
• 3位：日本大学　12回
• 4位：順天堂大学　11回
• 5位：日本体育大学　10回
• 6位：青山学院大学　9回
• 7位：駒澤大学　8回

青山学院大学は2015年から2018年まで4連覇を達成した実績を持つ。2024年、2025年、2026年にも3連覇を達成し、再び歴史に名を刻んだ。

特に2026年は、単なる連覇ではなく大会記録を大幅に更新しての優勝だった点が重要だ。

一方、中央大学や早稲田大学は長い歴史の中で多くの優勝を積み重ねている。駒澤大学も8回の優勝実績があり、近年の大学駅伝を代表する強豪校として存在感を保っている。

2026年大会から読み取れる大学駅伝の勢力図

今回の大会では、青山学院大学が総合力で他校を上回った一方、國學院大學が大学最高順位となる2位を獲得。順天堂大学も予選会から本大会3位へと躍進した。

また、早稲田大学、中央大学、駒澤大学は総合4～6位に集まり、数十秒以内の接戦を展開した。

こうした結果から、箱根駅伝を評価する際には優勝回数だけでなく、直近の総合順位、往路と復路のバランス、区間賞の獲得状況、シード権の維持まで確認することが大切だ。

箱根駅伝結果2026に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2026年の箱根駅伝で優勝した大学はどこ？
A1：青山学院大学。10時間37分34秒の大会新記録で3年連続9回目の総合優勝を達成した。

Q2：第102回箱根駅伝の総合2位と3位はどこ？
A2：2位は國學院大學で10時間40分07秒、3位は順天堂大学で10時間43分55秒だった。

Q3：往路と復路の優勝校は？
A3：どちらも青山学院大学。往路は5時間18分08秒、復路は5時間19分26秒で、両方とも大会新記録だった。

Q4：2026年の箱根駅伝で区間新記録を出した選手は？
A4：1区の青木瑠郁、2区のキムタイ、5区の黒田朝日、8区の塩出翔太、10区の佐藤圭汰の5人が区間新記録を達成した。

Q5：2026年の箱根駅伝でシード権を獲得した大学は？
A5：青山学院大学、國學院大學、順天堂大学、早稲田大学、中央大学、駒澤大学、城西大学、創価大学、帝京大学、日本大学の10校。

Q6：2026年の箱根駅伝でシード権を逃した最上位校は？
A6：総合11位の中央学院大学。10位の日本大学との差は55秒だった。

Q7：第102回箱根駅伝の予選会はいつ開催された？
A7：2025年10月18日。上位10校が2026年1月の本大会への出場権を獲得した。

Q8：青山学院大学の箱根駅伝優勝回数は？
A8：2026年の第102回大会終了時点で通算9回。歴代優勝回数ランキングでは6位となっている。

第102回箱根駅伝は、青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝を飾り、3年連続9回目の栄冠を手にした大会だった。

往路・復路ともにトップを獲得しただけでなく、1区16位から5区で首位に立つ展開や、黒田朝日の区間新記録など、記録とレース内容の両面で見どころが多かった。

2位の國學院大學は大学最高順位を更新し、順天堂大学も3位に躍進。早稲田大学、中央大学、駒澤大学の3校は数十秒以内の接戦を演じた。

シード権争いでは、日本大学が10位を確保した一方、中央学院大学は55秒差で11位となった。予選会から勝ち上がった大学とシード校の競争も、箱根駅伝の大きな魅力である。

箱根駅伝の結果を正確に振り返る際は、速報時点の順位だけで判断せず、公式の総合記録、往路・復路の確定タイム、区間賞、シード権の4点を確認したい。2026年大会は、青山学院大学の歴史的な3連覇とともに、大学駅伝の勢力図を考えるうえでも記憶に残る大会となった。

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