2025年1月2日・3日に開催された第101回東京箱根間往復大学駅伝競走(箱根駅伝2025)は、青山学院大学が10時間41分19秒の大会新記録で総合優勝を果たした。2位は駒澤大学、3位は國學院大學。青山学院大学は往路でも首位に立ち、復路では駒澤大学に区間成績で先行を許しながらも、総合優勝を守り抜いた。
2026年11月現在、2025年の大会記録は歴代総合タイムランキング2位に位置する。加えて、第102回大会(2026年)では青山学院大学が10時間37分34秒を記録し、再び大会新を樹立した。この記事では、2025年の総合順位・往路順位・復路順位、出場20校の全タイム、シード権獲得校、区間賞、そして2026年との記録比較まで詳しく整理する。
【まず結論】第101回箱根駅伝2025の総合順位は青山学院大学が優勝

第101回箱根駅伝は、2025年1月2日から3日にかけて開催された。東京・大手町から神奈川県箱根町の芦ノ湖までを往路5区間、復路5区間で結ぶ全10区間、総距離217.1kmの大会だ。
優勝したのは青山学院大学。総合タイムは10時間41分19秒で、従来の大会記録だった2024年の10時間41分25秒を6秒上回った。
総合2位は駒澤大学の10時間44分07秒。青山学院大学とのタイム差は2分48秒だった。3位には10時間50分47秒の國學院大學が入った。
注目したいのは、優勝争いと3位以下の順位争いで、それぞれ異なる展開が見られたことだ。青山学院大学は往路で築いたリードを復路でも維持した。一方、3位の國學院大學と4位の早稲田大学の差はわずか10秒。上位校の実力が拮抗した大会でもあった。
以下が第101回大会の総合順位だ。
- 1位:青山学院大学 10時間41分19秒
- 2位:駒澤大学 10時間44分07秒
- 3位:國學院大學 10時間50分47秒
- 4位:早稲田大学 10時間50分57秒
- 5位:中央大学 10時間52分49秒
この5校に城西大学、創価大学、東京国際大学、東洋大学、帝京大学を加えた上位10校が、次回大会のシード権を獲得した。
【全20校の結果一覧】総合順位・往路順位・復路順位と大学別タイム
第101回箱根駅伝の公式記録をもとに、出場20校の総合順位、総合タイム、往路順位・タイム、復路順位・タイムをまとめた。
総合順位だけでなく、往路と復路の順位を並べることで、各大学がどの区間で順位を伸ばしたのか、あるいは後半に順位を落としたのかが分かる。
なお、タイムは時・分・秒の順に表記している。関東学生連合はオープン参加のため、正式な20校の順位には含めていない。
| 総合順位 | 大学名 | 総合タイム | 往路順位・タイム | 復路順位・タイム |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | 青山学院大学 | 10:41:19 | 1位・5:20:01 | 2位・5:21:18 |
| 2位 | 駒澤大学 | 10:44:07 | 4位・5:23:17 | 1位・5:20:50 |
| 3位 | 國學院大學 | 10:50:47 | 6位・5:25:26 | 3位・5:25:21 |
| 4位 | 早稲田大学 | 10:50:57 | 3位・5:22:30 | 10位・5:28:27 |
| 5位 | 中央大学 | 10:52:49 | 2位・5:21:48 | 13位・5:31:01 |
| 6位 | 城西大学 | 10:53:09 | 7位・5:25:58 | 8位・5:27:11 |
| 7位 | 創価大学 | 10:53:35 | 5位・5:23:38 | 11位・5:29:57 |
| 8位 | 東京国際大学 | 10:54:55 | 11位・5:28:34 | 5位・5:26:21 |
| 9位 | 東洋大学 | 10:54:56 | 9位・5:27:53 | 7位・5:27:03 |
| 10位 | 帝京大学 | 10:54:58 | 14位・5:29:28 | 4位・5:25:30 |
| 11位 | 順天堂大学 | 10:55:05 | 13位・5:28:40 | 6位・5:26:25 |
| 12位 | 日本体育大学 | 10:56:22 | 10位・5:28:03 | 9位・5:28:19 |
| 13位 | 立教大学 | 10:58:21 | 8位・5:27:27 | 12位・5:30:54 |
| 14位 | 中央学院大学 | 11:00:13 | 12位・5:28:37 | 14位・5:31:36 |
| 15位 | 法政大学 | 11:03:16 | 16位・5:31:25 | 15位・5:31:51 |
| 16位 | 神奈川大学 | 11:07:28 | 18位・5:33:39 | 17位・5:33:49 |
| 17位 | 専修大学 | 11:08:53 | 20位・5:36:50 | 16位・5:32:03 |
| 18位 | 山梨学院大学 | 11:09:40 | 15位・5:31:03 | 19位・5:38:37 |
| 19位 | 大東文化大学 | 11:10:38 | 19位・5:33:44 | 18位・5:36:54 |
| 20位 | 日本大学 | 11:11:50 | 17位・5:33:04 | 20位・5:38:46 |
出典は東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトの第101回大会記録。総合タイムは往路と復路の合計で、各大学の往路・復路順位はそれぞれの区間全体の所要時間による順位である。
この一覧から読み取れる特徴は、総合順位と復路順位が必ずしも一致しないことだ。駒澤大学は復路1位だったものの、往路4位からのスタートだったため総合2位。逆に青山学院大学は復路2位でも、往路で築いた差を生かして優勝している。
【往路・復路の順位】青山学院大学と駒澤大学の明暗を分けたタイム差
往路順位:青山学院大学が5時間20分01秒で首位2025年1月2日に行われた往路は、青山学院大学が5時間20分01秒で優勝した。
2位は中央大学の5時間21分48秒、3位は早稲田大学の5時間22分30秒。駒澤大学は5時間23分17秒で4位だった。
往路終了時点で青山学院大学と駒澤大学の差は3分16秒。総合優勝を争ううえで、青山学院大学にとって大きなアドバンテージとなった。
往路の上位5校は次のとおり。
- 1位:青山学院大学 5時間20分01秒
- 2位:中央大学 5時間21分48秒
- 3位:早稲田大学 5時間22分30秒
- 4位:駒澤大学 5時間23分17秒
- 5位:創価大学 5時間23分38秒
特に中央大学は往路2位と健闘した。総合順位も5位に入り、序盤から安定した走りを見せたことが記録に表れている。
復路順位:駒澤大学が5時間20分50秒で逆転の走り1月3日の復路では、駒澤大学が5時間20分50秒でトップに立った。青山学院大学は5時間21分18秒で2位となり、駒澤大学が28秒上回った。
復路だけを見れば駒澤大学の勝利だった。しかし、往路で3分16秒の差がついていたため、復路で縮められたのは28秒にとどまった。
その結果、総合タイムでは青山学院大学が2分48秒差で逃げ切った。
この結果は、箱根駅伝において復路だけの速さでは総合優勝を判断できないことを示している。往路のリード、復路での安定感、10人の走者の総合力がそろって初めて優勝につながる。
【区間順位と勝因】青山学院大学の5区間賞と野村昭夢の快走
青山学院大学の優勝を語るうえで欠かせないのが、各区間での安定した成績だ。
大学公式の選手別記録によると、青山学院大学は第4区、第5区、第6区、第8区、第10区で区間1位を獲得した。往路だけでなく復路でも区間賞を積み重ねたことが、総合優勝を支える大きな要因になった。
特に注目された区間賞の記録- 4区・太田蒼生:1時間00分24秒で区間1位。
- 5区・若林宏樹:1時間09分11秒で区間1位。
- 6区・野村昭夢:56分47秒で区間1位。区間記録を更新。
- 8区・塩出翔太:1時間04分14秒で区間1位。
- 10区・小河原陽琉:1時間08分27秒で区間1位。
なかでも大きな注目を集めたのが、6区を走った野村昭夢だ。箱根の山下りで56分47秒を記録し、区間新記録を打ち立てた。下りの難しいコースで高いスピードを維持した走りは、第101回大会を象徴する記録の一つとなった。
また、5区では若林宏樹が1時間09分11秒で区間賞を獲得。山登りの重要区間で結果を残した。
個人の突出した走力だけでなく、複数区間で区間上位の成績を重ねたことが青山学院大学の強みだった。駅伝は一人の選手だけで勝敗が決まる競技ではない。各区間で大きな失速を防ぎ、次の走者へ好位置で襷を渡すことが、総合タイムの短縮につながる。
なお、2025年大会では中央大学の吉居駿恭が1区で1時間01分07秒、駒澤大学の佐藤圭汰が7区で1時間00分43秒を記録するなど、他大学の選手も区間記録に残る活躍を見せた。
【シード権獲得校】2025年は総合10位の帝京大学までが次回大会へ
箱根駅伝では、総合順位の上位10校に次回大会のシード権が与えられる。シード権を獲得した大学は、次年度の予選会を経ずに本大会へ出場できるため、チーム編成や強化計画にも大きく影響する。
第101回大会でシード権を獲得したのは、次の10大学だ。
- 青山学院大学
- 駒澤大学
- 國學院大學
- 早稲田大学
- 中央大学
- 城西大学
- 創価大学
- 東京国際大学
- 東洋大学
- 帝京大学
2025年大会で特に注目すべきなのは、シード権をめぐる争いだ。
10位の帝京大学は10時間54分58秒。11位の順天堂大学は10時間55分05秒だった。その差はわずか7秒である。
10区間、217.1kmを走り切った結果、次回大会への出場条件を左右する順位が7秒で分かれた。総合優勝争いだけでなく、シード権争いにも最後まで緊張感があったことが分かる。
一方、9位の東洋大学と10位の帝京大学の差は2秒。8位の東京国際大学から10位の帝京大学までは、わずか3秒の範囲に3校が並んだ。
こうした僅差の順位争いは、特定の区間での数秒の遅れが最終順位に影響することを示している。シード権を評価するときは、総合順位だけでなく、10位と11位のタイム差にも注目したい。
【2026年最新結果と比較】青山学院大学が10時間37分34秒で再び大会新
2025年の箱根駅伝を振り返るうえで、2026年1月2日・3日に開催された第102回大会との比較は欠かせない。
第102回大会でも青山学院大学が総合優勝を果たした。記録は10時間37分34秒。第101回大会の優勝タイム10時間41分19秒を3分45秒更新する大会新記録だった。
加えて、青山学院大学は往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒でも大会新を記録。3年連続9回目の総合優勝を達成し、史上初となる2度目の3連覇という実績も残した。
2025年と2026年の総合順位比較両大会の上位6校を比較すると、青山学院大学が連続優勝した一方で、2位以下には順位変動が見られる。
- 青山学院大学:2025年1位 → 2026年1位
- 國學院大學:2025年3位 → 2026年2位
- 順天堂大学:2025年11位 → 2026年3位
- 早稲田大学:2025年4位 → 2026年4位
- 中央大学:2025年5位 → 2026年5位
- 駒澤大学:2025年2位 → 2026年6位
2025年に2位だった駒澤大学は2026年に6位となり、反対に2025年11位だった順天堂大学は2026年に3位へ躍進した。國學院大學も3位から2位へ順位を上げている。
歴代総合タイムランキングで見る2025年大会の位置づけ箱根駅伝公式サイトの歴代総合タイムランキングによると、2026年大会終了時点の上位3記録は以下のとおりだ。
- 1位:第102回・2026年 青山学院大学 10時間37分34秒
- 2位:第101回・2025年 青山学院大学 10時間41分19秒
- 3位:第100回・2024年 青山学院大学 10時間41分25秒
注目すべきなのは、歴代トップ3を青山学院大学が独占していることだ。しかも、その3大会は2024年、2025年、2026年と連続している。
2025年の10時間41分19秒は、2024年の記録を6秒更新した大会新だった。その記録を2026年にさらに3分45秒更新したことで、2025年の優勝タイムは歴代2位に位置づけられた。
2025年大会を単独で評価するなら、青山学院大学が大会記録を塗り替えた歴史的な優勝である。一方、2026年まで含めて評価すると、同大学が3年連続で記録を更新・刷新するほどの継続的な競技力を発揮したことが、より鮮明になる。
また、2026年の大会記録は総合タイムだけではない。往路・復路の双方でも新記録を達成している。総合タイムが短縮された背景を考える際には、各区間の記録や往復それぞれの成績も合わせて確認する必要がある。
【箱根駅伝2025の順位】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:箱根駅伝2025で総合優勝した大学はどこ?
A1:青山学院大学です。第101回大会で10時間41分19秒を記録し、大会新記録で総合優勝しました。駒澤大学に2分48秒差をつけています。
Q2:箱根駅伝2025の2位と3位はどの大学?
A2:2位は駒澤大学で10時間44分07秒、3位は國學院大學で10時間50分47秒でした。
Q3:2025年の往路優勝と復路優勝はどこ?
A3:往路優勝は青山学院大学で5時間20分01秒、復路優勝は駒澤大学で5時間20分50秒です。総合優勝は青山学院大学でした。
Q4:箱根駅伝2025のシード権獲得校は?
A4:青山学院大学、駒澤大学、國學院大學、早稲田大学、中央大学、城西大学、創価大学、東京国際大学、東洋大学、帝京大学の10校です。
Q5:箱根駅伝2025で総合10位と11位の差は何秒?
A5:10位の帝京大学が10時間54分58秒、11位の順天堂大学が10時間55分05秒で、その差は7秒でした。
Q6:箱根駅伝2025の大会新記録は2026年に更新された?
A6:更新されました。2025年の10時間41分19秒に対し、2026年は青山学院大学が10時間37分34秒を記録。3分45秒短縮し、総合タイムの大会新記録を樹立しました。
Q7:箱根駅伝2025の総合タイムは歴代何位?
A7:2026年大会終了時点では歴代2位です。1位は2026年の青山学院大学が記録した10時間37分34秒、2位は2025年の10時間41分19秒、3位は2024年の10時間41分25秒です。
第101回箱根駅伝は、青山学院大学が10時間41分19秒の大会新記録で総合優勝を果たした大会だった。駒澤大学が復路優勝を飾ったものの、青山学院大学は往路で築いたリードを守り、2分48秒差で逃げ切った。
総合3位は國學院大學、4位は早稲田大学、5位は中央大学。総合10位の帝京大学までがシード権を獲得し、11位の順天堂大学とはわずか7秒差だった。
個人記録では青山学院大学の野村昭夢が6区で56分47秒の区間新記録を樹立。複数区間で区間賞を獲得したチーム全体の層の厚さも、優勝を支える要素となった。
そして2026年には、青山学院大学が10時間37分34秒で再び大会新を達成。2025年の優勝記録を3分45秒更新し、3年連続の総合優勝を成し遂げた。
箱根駅伝の結果を正確に理解するには、総合順位だけを見るのではなく、往路・復路の順位、各区間の記録、シード権争いまで確認することが大切だ。2025年の第101回大会は、青山学院大学の強さと、上位校の激しい競争を数字で振り返ることができる大会として、歴代記録に残り続けている。
主な事実確認資料: 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト、関東学生陸上競技連盟、日本テレビ箱根駅伝番組公式サイト、青山学院大学の2026年大会公式発表。