創価大学駅伝部2026年度メンバーと全日本3位の躍進、箱根駅伝2027の戦力を徹底解説

創価大学駅伝部は、2026年度の大学駅伝シーズンで存在感を大きく高めている。10月12日の出雲駅伝では総合9位に終わったものの、11月1日の第58回全日本大学駅伝では5時間9分28秒で総合3位に入り、チーム史上初の全日本大学駅伝表彰台を達成した。3区終了時点の11位から最終的に3位まで順位を押し上げた逆転劇は、チームの底力を示す結果となった。

2026年11月4日現在、注目されるのは榎木和貴監督が率いる選手層と、川嶋伸次総監督を含めた指導体制だ。スティーブン・ムチーニ、小池莉希、織橋巧、山口翔輝ら実力者がそろい、箱根駅伝2027ではさらなる上位進出が期待される。2026年度の部員名簿、学年別メンバー、5000m・10000mの自己ベスト、三大駅伝の成績を整理し、現在のチーム力と今後の課題を詳しく見ていく。

【2026年度最新】創価大学駅伝部の部員名簿・学年別メンバー一覧

2026年度の創価大学駅伝部は、4年生から1年生まで各学年に実力者を抱える構成となっている。公式サイトの選手紹介に掲載されている選手を学年別に整理すると、次のとおりだ。

4年生：チームを支える主力世代

2026年度の4年生は12人。大学駅伝での経験が豊富な選手が多く、三大駅伝の主要区間を担う存在がそろっている。

• 池邊康太郎（主将）
• 大岩準
• 岡野智也
• 織橋巧（副主将）
• 川上翔太
• 川田聖真
• 小池莉希（副主将）
• 齊藤大空
• 篠原一希
• スティーブン・ムチーニ
• 根上和樹
• 細田峰生

なかでも注目度が高いのは、小池莉希、スティーブン・ムチーニ、織橋巧の3人だ。小池はトラックとロードの両方で実績を積み、ムチーニは長距離区間で強さを発揮する。織橋は主要大会で安定した走りを見せている。

3年生：箱根駅伝2027以降を見据える中心世代

3年生は13人。全日本大学駅伝でアンカーを務めた山口翔輝や、6区を走った榎木凜太朗など、2027年度以降のチームを支える選手が在籍している。

• 有馬貫太
• 石丸修那
• 浦川栞伍
• 榎木凜太朗
• 齋藤一筋
• ソロモン・ムトゥク
• 中村柊一
• 西山修平
• 野尻七星
• 迫紘太
• 八田聡良
• 山口翔輝
• 山瀬美大

山口翔輝は2026年の全日本大学駅伝8区で区間3位を記録。最終盤に青山学院大学を逆転する走りを見せた。次の箱根駅伝でも長距離区間を担える選手として期待がかかる。

2年生：次世代の戦力を担う9人

• 内山椋太
• 大倉凰來
• 小島宗大
• 衣川勇太
• 澤江伊吹
• 藤田圭悟
• 松本快斗
• 山本菖蒲
• 吉本聖志

2年生は9人。現時点では上級生に比べて駅伝経験が限られる選手もいるが、今後の主要大会で経験を積めば、選手層を厚くする存在になり得る。

1年生：将来性のあるルーキー13人

• 赤坂勇輔
• 内田涼太
• 小島大輝
• 柏葉隆基
• 川村友朗
• 菅野元太
• 田村幸太
• 南葉銀聖
• 藤﨑潤慈
• ベナード・キクンビ
• 保芦摩比呂
• 松本大輝
• 村上遵世

1年生では菅野元太、田村幸太、村上遵世に注目したい。2026年の全日本大学駅伝では、この3人が実際に出走している。特に村上は5区で区間8位を記録し、ルーキーながらチームの3位入賞に貢献した。

なお、上記は公式サイトの選手紹介に掲載されている競技選手の一覧であり、マネージャーなどのスタッフは別枠となる。

【主力選手の実力比較】5000m・10000m自己ベストと注目選手の競技成績

創価大学駅伝部の戦力を判断するうえで、トラック競技の自己ベストは重要な指標だ。特に5000mと10000mは、選手のスピードや持久力を比較する材料になる。

以下は創価大学駅伝部公式サイトが掲載している2026年7月現在の自己ベストを基準に、主要選手を整理したものだ。

この4人の記録を見ると、5000mでは13分20秒台、10000mでは27分台の選手を擁していることが分かる。特にムチーニと小池は10000mで27分台を記録しており、全国の強豪大学と競ううえで大きな武器となる。

スティーブン・ムチーニ：長距離区間で力を発揮するエース

スティーブン・ムチーニはケニア出身の長距離選手で、2026年度は4年生。5000m13分26秒70、10000m27分34秒32、ハーフマラソン1時間00分38秒という自己ベストを持つ。

特筆すべきは、2026年11月1日の全日本大学駅伝で見せた走りだ。7区の17.6kmを50分48秒で走破し、区間2位を獲得。6区終了時点で8位だった創価大学を5位まで押し上げた。

長い距離でもペースを維持できる能力は、箱根駅伝のようなロード主体の大会でも重要になる。2027年1月の箱根駅伝は、4年生として臨む最後の大舞台となる。

小池莉希：箱根の山下りとトラックの両方で輝くエース

小池莉希は佐久長聖高校出身。2026年度は4年生で、チームの副主将を務める。

2026年1月の第102回箱根駅伝では6区を担当し、56分48秒で区間賞を獲得した。区間記録にわずか1秒差まで迫る好走であり、山下りへの高い適性を示した。

加えて、2026年の関東学生陸上競技対校選手権大会男子2部10000mでは日本人トップ、全体4位の成績を収めている。トラックでのスピードとロードでの対応力を兼ね備えた選手だ。

2026年7月にはGMOインターネットグループへの所属内定も発表された。2027年4月の入社予定で、大学卒業後も競技を継続することになる。

織橋巧：安定感が光る副主将

織橋巧は中京高校出身の4年生で、副主将を務める。5000m13分42秒97、10000m28分41秒25、ハーフ1時間01分16秒が自己ベストだ。

2026年の出雲駅伝では2区を担当し、15分45秒で区間2位。チームを8位から5位へ押し上げた。全日本大学駅伝では2区を走り、31分57秒で区間9位だった。

出雲で見せたような順位を押し上げる走りは、駅伝における織橋の価値を示している。チーム全体の流れを整える役割も期待される。

山口翔輝：次世代の長距離エース候補

山口翔輝は3年生ながら、すでに三大駅伝で経験を積んでいる。5000m13分56秒72、10000m28分32秒51、ハーフ1時間00分46秒という自己ベストを持つ。

2026年の全日本大学駅伝では最終8区を担当。19.7kmを57分20秒で走り、区間3位に入った。前を走る青山学院大学との差を詰め、10km過ぎに逆転。創価大学を初の表彰台へ導いた。

4年生が卒業する2027年度以降もチームに残る選手であり、次世代の中心として重要な存在になる。

【2026年三大駅伝を検証】出雲9位から全日本大学駅伝3位への巻き返し

2026年度の創価大学駅伝部を語るうえで欠かせないのが、出雲駅伝と全日本大学駅伝の対照的な結果だ。

出雲駅伝2026：総合9位、2区織橋が区間2位

2026年10月12日に開催された第38回出雲駅伝で、創価大学は2時間8分31秒の総合9位だった。

6区間45.1kmのレースでは、序盤から中盤にかけて上位争いに加わった。特に2区の織橋巧が15分45秒で区間2位となり、チームを8位から5位へ押し上げた。

各区間の主な結果は次のとおりだ。

• 1区・菅野元太：22分58秒、区間8位
• 2区・織橋巧：15分45秒、区間2位
• 3区・スティーブン・ムチーニ：23分49秒、区間6位
• 4区・村上遵世：17分29秒、区間6位
• 5区・山口翔輝：17分49秒、区間6位
• 6区・小池莉希：30分41秒、区間10位

この大会では、創価大学の従来の出雲駅伝大学記録である2時間10分05秒を1分34秒更新した。一方で、上位争いをしていたチームは最終6区で順位を落とし、9位でフィニッシュした。

結果だけを見れば悔しさの残る大会だったが、チーム記録を更新した点は評価できる。問題は、速いタイムを出しても順位を維持できるだけの区間ごとの安定感だった。

全日本大学駅伝2026：創価大学史上初の総合3位

11月1日の第58回全日本大学駅伝は、愛知県の熱田神宮西門前から三重県の伊勢神宮内宮宇治橋前までを結ぶ8区間106.8kmで行われた。

創価大学は5時間9分28秒で総合3位。2022年の初出場以来、過去最高順位を更新し、初めて表彰台に立った。

特に印象的だったのは、前半の苦しい展開から後半にかけて順位を回復させたことだ。3区終了時点では11位。翌年のシード権獲得も危ぶまれる位置にいた。

ところが4区の小池莉希が33分18秒、区間2位の好走で9位に浮上。5区の村上遵世が8位、6区の榎木凜太朗も区間6位で8位を維持した。

そして7区のムチーニが50分48秒で区間2位となり、3人を抜いて5位へ。最終8区では山口翔輝が57分20秒、区間3位の力走を見せ、最終的に3位でゴールした。

創価大学の全8区間の記録は以下のとおり。

• 1区・田村幸太：27分54秒、区間11位
• 2区・織橋巧：31分57秒、区間9位
• 3区・菅野元太：34分37秒、区間12位
• 4区・小池莉希：33分18秒、区間2位
• 5区・村上遵世：36分16秒、区間8位
• 6区・榎木凜太朗：37分18秒、区間6位
• 7区・スティーブン・ムチーニ：50分48秒、区間2位
• 8区・山口翔輝：57分20秒、区間3位

最終8区では、青山学院大学が中継所で創価大学に35秒先行していた。山口は10km過ぎに相手を捉え、そのまま3位を確保した。

月刊陸上競技の報道によると、榎木和貴監督は今回の結果を過去最高順位として評価する一方、前半の流れには改善点があると振り返っている。小池については、流れを変える役割を果たしたエースとして評価した。

出雲の9位から全日本の3位へ。この結果は、単純に選手個人のスピードだけではなく、後半に強い選手を配置できるチーム構成と、長い距離で粘り抜く力を示したものだ。

【指導体制を解説】榎木和貴監督と川嶋伸次総監督の役割・指導方針

創価大学駅伝部の成長を支えているのが、榎木和貴監督と川嶋伸次総監督による指導体制だ。それぞれが異なる競技経験を持ち、選手の育成とチーム強化に取り組んでいる。

榎木和貴監督：選手の自主性と対話を重視

榎木和貴監督は2019年に創価大学駅伝部の監督に就任した。中央大学時代には箱根駅伝で4年連続区間賞を獲得し、実業団でも別府大分毎日マラソン優勝などの実績を持つ。

榎木監督の指導で特徴的なのは、単に練習メニューを与えるだけではなく、選手自身が目的を理解して取り組むことを重視している点だ。

Sportivaの2025年12月のインタビューでは、年4回の個人面談を実施し、春に設定した目標をどのように達成するかを確認していることが紹介された。

「なぜ、この練習が必要なのかを理解したうえで取り組ませたい」

この考え方は、選手に練習をこなすだけの姿勢ではなく、自分で考えて課題を改善する能力を身につけさせるものだ。

また、選手それぞれの適性を見極め、得意なコースや距離に合わせた強化を進めることも特徴となっている。箱根駅伝では山上りや山下り、平地の長距離など、区間によって求められる能力が異なるため、個性を生かした選手配置は大きな意味を持つ。

川嶋伸次総監督：現場第一で選手とともに成長

川嶋伸次総監督は2024年4月1日に就任した。日本体育大学時代には箱根駅伝6区で区間賞を獲得し、2000年シドニーオリンピック男子マラソン日本代表にも選ばれた実績を持つ。

実業団では旭化成陸上部のコーチを務め、2002年から2008年までは東洋大学陸上競技部の監督として指導に携わった。

創価大学駅伝部の公式インタビューで川嶋総監督が掲げたキーワードは、「現場第一」だ。

「選手と共に成長していきたいと思っています。」

川嶋総監督は、榎木監督とは旭化成時代から長い付き合いがあり、総監督就任以前から練習を見たり選手と関わったりしてきた。

両者の関係は、榎木監督が中心となって日々のチームづくりを進め、川嶋総監督が豊富な指導経験を生かしてサポートする体制として理解できる。

2人の指導者に共通するチームづくりの考え方

榎木監督は選手とのコミュニケーションや自主性、川嶋総監督は現場での関わりと選手の成長を重視している。

共通しているのは、選手を単なる戦力として扱わず、一人ひとりの能力を引き出そうとしている点だ。

創価大学が強豪校の一角として安定した成績を残すようになった背景には、個人の競技力だけでなく、こうした継続的な育成方針がある。

【箱根駅伝2027への展望】歴代成績とシード権、創価大学の強み・課題

創価大学駅伝部が次に照準を合わせるのは、2027年1月に開催される第103回箱根駅伝だ。

2026年1月の第102回大会では総合8位となり、7年連続のシード権を獲得した。これによって2027年大会の出場権も確保している。

創価大学の箱根駅伝歴代成績

東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録によると、創価大学は2021年の第97回大会で総合2位に入った。これが現在までの箱根駅伝における最高順位である。

近年の成績を整理すると、次のようになる。

• 2020年・第96回：総合9位
• 2021年・第97回：総合2位
• 2022年・第98回：総合7位
• 2023年・第99回：総合8位
• 2024年・第100回：総合8位
• 2025年・第101回：総合7位
• 2026年・第102回：総合8位

2026年の第102回大会では、総合10時間51分40秒を記録した。往路は5時間24分02秒で8位、復路は5時間27分38秒だった。

また、2026年大会では小池莉希が6区で区間賞を獲得。区間記録に1秒差まで迫る走りで、創価大学のシード権獲得に貢献した。

箱根駅伝2027で期待される強み

創価大学の強みは、ロードで結果を残せる選手が複数いることだ。

ムチーニは10000m27分34秒32、ハーフ1時間00分38秒という高い水準の記録を持つ。小池は山下りの区間賞経験があり、織橋は出雲駅伝で区間2位を記録した。山口は全日本大学駅伝の最終区間で青山学院大学を逆転している。

こうした選手を複数抱えていることは、10区間にわたる箱根駅伝で大きな武器になる。

加えて、2026年度の4年生が箱根駅伝2027には出場できる点も重要だ。2026年度の主力である小池、ムチーニ、織橋らが大学最後の箱根路に臨むため、経験と実績を備えた選手を中心に戦える。

課題は序盤の安定感と選手層の厚み

一方、全日本大学駅伝の結果からは改善すべき点も見えてきた。

2026年の全日本大学駅伝では、3区終了時点で11位まで順位を落としている。小池、ムチーニ、山口が後半に挽回したものの、序盤から上位争いに加わる展開にはできなかった。

箱根駅伝では全日本大学駅伝以上に長い距離を走り、10人の選手がたすきをつなぐ。特定のエースが順位を押し上げるだけでは、安定した上位進出は難しい。

したがって、箱根駅伝2027に向けた要点は次の3つだ。

• 序盤区間の安定：1区から流れをつくり、序盤の順位変動を抑える。
• 中間層の底上げ：エース以外の選手が区間上位を狙える状態にする。
• 長距離への対応：ハーフ以上の距離で安定して走れる選手を増やす。

全日本大学駅伝後、榎木監督も箱根駅伝は別物であり、10区間を通して強さを見せられるチームづくりが必要だと語っている。

全日本で3位になったことは大きな成果だが、箱根駅伝でさらに上を目指すには、後半の追い上げだけでなく、序盤から終盤まで力を発揮できる選手層が必要になる。

【プロの結論】創価大学駅伝部の強さはエース力と育成力の両立にある

2026年度の創価大学駅伝部を分析すると、単に速い選手を集めたチームではなく、個々の能力を駅伝の結果に結びつける仕組みが強さの背景にある。

強さを支える3つの要素

第一に、突出したエースの存在。ムチーニや小池は全国トップレベルの持ちタイムを持ち、主要大会で区間上位の結果を残している。山口も全日本大学駅伝のアンカーとして勝負強さを示した。

第二に、選手の自主性を育てる指導。榎木監督の個人面談や目標設定を重視する指導は、選手自身が課題を把握して改善する姿勢につながる。川嶋総監督の現場重視の姿勢もチームを支える。

第三に、ロードで戦える競技力。箱根駅伝の区間賞経験者や、ハーフマラソンで1時間をわずかに超える水準の記録を持つ選手がいる。トラックのスピードだけでなく、長距離での粘りが強みだ。

誤解しやすいポイント：全日本3位と箱根3位は同じではない

全日本大学駅伝で3位になったからといって、箱根駅伝でも同じ順位が保証されるわけではない。

出雲駅伝は6区間45.1km、全日本大学駅伝は8区間106.8km、箱根駅伝は10区間217.1kmと、距離も区間構成も異なる。

特に箱根駅伝は山上り・山下りという特殊な区間があり、平地のトラック記録だけでは測れない適性が求められる。

小池の6区区間賞は、その違いを考えるうえで象徴的な実績だ。今後は各区間に適した選手をどれだけ配置できるかが、順位を左右する。

創価大学駅伝部を評価する際の判断基準

創価大学の現在の実力を把握したい読者は、総合順位だけでなく、次の指標を合わせて確認するとよい。

• 5000m・10000mの自己ベストと更新時期
• ハーフマラソンでの記録とロード適性
• 三大駅伝における区間順位と通過順位
• 学年ごとの主力選手の人数と経験値
• 箱根駅伝の山上り・山下りへの適性

こうした複数の指標を見れば、単発の大会結果だけでは分からないチームの実力が見えてくる。

創価大学駅伝部に関するよくある質問（FAQ）

Q1：創価大学駅伝部の2026年度メンバーは何人ですか？
A1：公式サイトの選手紹介には、4年生12人、3年生13人、2年生9人、1年生13人の合計47人が掲載されています。マネージャーなどのスタッフは別枠です。

Q2：創価大学駅伝部の監督は誰ですか？
A2：監督は榎木和貴氏、総監督は川嶋伸次氏です。榎木監督は選手との対話や自主性を重視し、川嶋総監督は現場第一の姿勢でチームを支えています。

Q3：スティーブン・ムチーニの自己ベストは？
A3：公式サイト掲載の2026年7月現在の記録は、5000m13分26秒70、10000m27分34秒32、ハーフマラソン1時間00分38秒です。

Q4：小池莉希の箱根駅伝での実績は？
A4：2026年1月の第102回箱根駅伝で6区を走り、56分48秒で区間賞を獲得しました。2026年の全日本大学駅伝でも4区で区間2位となっています。

Q5：創価大学は全日本大学駅伝2026で何位でしたか？
A5：総合3位です。5時間9分28秒を記録し、全日本大学駅伝で過去最高順位となる初の表彰台を獲得しました。

Q6：創価大学は箱根駅伝2027のシード権を獲得していますか？
A6：獲得しています。2026年1月の第102回箱根駅伝で総合8位となり、7年連続のシード権を確保しました。そのため、2027年1月の第103回大会にもシード校として出場できます。

Q7：創価大学駅伝部の箱根駅伝での最高順位は？
A7：2021年の第97回箱根駅伝で記録した総合2位です。優勝には届かなかったものの、チームの歴史に残る最高成績となっています。

創価大学駅伝部は2026年度、出雲駅伝9位から全日本大学駅伝3位へと巻き返し、チームの新たな可能性を示した。

スティーブン・ムチーニの長距離適性、小池莉希の区間賞を獲得する実力、織橋巧の安定感、山口翔輝の勝負強さ。それぞれの個性がかみ合ったことが、全日本大学駅伝での初表彰台につながった。

また、榎木和貴監督の自主性を重視する指導と、川嶋伸次総監督の現場第一の姿勢も、チームの継続的な成長を支えている。

箱根駅伝2027では、2026年度の4年生が大学生活最後の駅伝に臨む。2026年大会で確保したシード権を生かし、目標となる上位進出を実現できるかが最大の見どころだ。

全日本大学駅伝3位は大きな成果である。しかし、創価大学の本当の挑戦はここから始まる。序盤の安定感と選手層の厚みをどこまで高められるか。2021年の総合2位を超える結果を目指すチームの次の一歩に注目したい。

主な確認資料

- 創価大学駅伝部公式サイト（2026年度選手名簿・自己ベスト・指導スタッフ）
- 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト（歴代成績・2026年区間記録）
- 創価大学公式発表（第102回箱根駅伝）
- 月刊陸上競技・日刊スポーツ（2026年出雲駅伝・全日本大学駅伝）
- Sportiva（榎木和貴監督インタビュー）

記事基準日：2026年11月4日。自己ベストは創価大学公式サイトの2026年7月掲載値を使用しています。

関連：早稲田大学駅伝部｜大学駅伝結果