2026年の早稲田大学競走部は、出雲駅伝と全日本大学駅伝で異なる強さを見せた。両大会の結果を振り返ると、単にエース数人が活躍しただけではなく、1年生の勢いと上級生の安定感が組み合わさったことが分かる。
出雲駅伝2026は16年ぶり3度目の優勝10月12日に開催された第38回出雲全日本大学選抜駅伝競走で、早稲田大学は2時間05分56秒の大会新記録を樹立した。
優勝は2010年以来、16年ぶり3度目。2位の國學院大學を抑え、学生三大駅伝の初戦を制した。
特に注目したいのは、6区間のうち4区間で区間賞を獲得した点だ。
- 1区：吉倉ナヤブ直希が7位、22分58秒でスタート。
- 2区：本田桜二郎が15分42秒で区間賞。
- 3区：鈴木琉胤が23分31秒で区間3位。
- 4区：新妻遼己が17分10秒の区間新記録で区間賞。
- 5区：山口竣平が17分35秒の区間新記録で区間賞。
- 6区：工藤慎作が29分00秒で区間賞を獲得し、優勝を決定づけた。
とりわけ4区の新妻は、レースの流れを引き寄せる走りを披露。最終区の工藤も持ち味を発揮し、後続の追い上げを許さなかった。
早稲田大学公式発表によれば、2位は國學院大學、3位はアイビーリーグ選抜だった。
全日本大学駅伝2026は大会新記録で16年ぶりの頂点続く11月1日の第58回全日本大学駅伝対校選手権大会でも、早稲田大学は圧巻のレースを展開した。
愛知県の熱田神宮から三重県の伊勢神宮まで、8区間106.8kmを走り切った総合タイムは、5時間03分31秒。
2022年に駒澤大学が記録した5時間06分47秒を3分16秒更新する大会新記録だった。
総合順位は次の通り。
- 1位：早稲田大学 5時間03分31秒
- 2位：國學院大學 5時間07分05秒
- 3位：創価大学 5時間09分28秒
- 4位：青山学院大学 5時間10分16秒
- 5位：中央大学 5時間11分29秒
- 6位：駒澤大学 5時間11分29秒
- 7位：大東文化大学 5時間11分32秒
- 8位：帝京大学 5時間12分02秒
早稲田大学は16年ぶり6度目の全日本優勝。出雲に続く大学駅伝2冠を達成した。
レースの勝負どころは序盤だった。
1区の本田桜二郎が区間2位でつなぎ、2区の増子陽太が30分51秒の区間新記録で首位に浮上。続く3区の新妻遼己も32分45秒の区間新記録をマークし、チームのリードを広げた。
5区の鈴木琉胤も34分31秒の区間新記録を樹立。最後は8区の工藤慎作が56分20秒で締めくくった。
そして大会MVPには、3区で勝負の流れを決定づけた1年生の新妻遼己が選出された。
【注目選手一覧】工藤慎作・小平敦之・新妻遼己と2026年新入生
早稲田大学の2026年度チームを理解するうえで欠かせないのが、上級生と新入生の役割分担だ。
駅伝主将の小平敦之を中心に、工藤慎作ら4年生が経験を生かしてチームを支える。一方、2026年度入学の1年生が主要大会で結果を残し、チームに新しい勢いをもたらした。
工藤慎作：最終区を任される長距離のエーススポーツ科学部4年・八千代松陰高校出身
2026年の出雲駅伝6区と全日本大学駅伝8区で区間賞を獲得。箱根駅伝でも山上りの5区を経験している。
工藤の魅力は、ロードでの安定感と長距離への対応力だ。
早稲田大学競走部の選手紹介に掲載されている自己最高記録は以下の通り。
- 1500m：3分55秒08
- 5000m：13分38秒67
- 10000m：28分31秒87
- ハーフマラソン：1時間00分06秒
- マラソン：2時間07分34秒
2025年には全日本大学駅伝8区で区間賞を獲得し、箱根駅伝5区でも区間3位。2026年の関東インカレでは5000mで5位に入った。
さらに2026年の出雲駅伝では最終6区を担当し、29分00秒で区間賞。全日本大学駅伝でも最終8区で56分20秒の力走を見せた。
4年生として最後の駅伝シーズンで、重要な役割を果たしている。
小平敦之：チームをまとめる駅伝主将政治経済学部4年・早稲田実業学校出身
2026年1月に第112代学生幹部の駅伝主将に就任。選手としても主要大会で安定した成績を残している。
小平は2026年2月1日の日本学生ハーフマラソン選手権で、自己記録を30秒以上更新する1時間01分54秒を記録した。
4月の関東インカレ・ハーフマラソンでは1時間03分56秒で1部4位に入賞。
全日本大学駅伝では4区を担当し、33分24秒で区間4位。首位を守って後続につないだ。
注目したいのは、主将としての役割だ。2026年の早稲田大学には、本田、増子、新妻という実力のある1年生が加入した。個性の異なる選手をまとめながら、全員が同じ目標に向かうための統率力が求められている。
新妻遼己：全日本大学駅伝MVPに輝いた新星スポーツ科学部1年・西脇工業高校出身
大学1年目から出雲・全日本の両大会で重要区間を任され、期待に応える走りを披露した。
新妻は2026年度の新入生の中でも、特に注目を集める存在だ。
出雲駅伝では4区を走り、17分10秒の区間新記録で区間賞を獲得。全日本大学駅伝では3区に出走し、32分45秒の区間新記録をマークした。
この3区の走りが大会MVPにつながった。
早稲田大学の優勝会見で新妻は、前後の区間に信頼できる選手がいたため、出雲と同じように自分の走りができたという趣旨を語っている。
個人の力だけでなく、チーム全体のつながりを意識している点も興味深い。
箱根駅伝に向けても、本人はチームに貢献できるよう練習を重ねる意欲を示している。
2026年度の長距離ブロック新入生4人早稲田大学公式の2026年4月7日付紹介記事では、長距離チームの新入生として次の4人が紹介されている。
- 上杉敦史：スポーツ科学部1年、八千代松陰高校
- 本田桜二郎：スポーツ科学部1年、鳥取城北高校
- 新妻遼己：スポーツ科学部1年、西脇工業高校
- 増子陽太：スポーツ科学部1年、学法石川高校
このうち本田、増子、新妻は全日本大学駅伝の1～3区を任された。
1区の本田は区間2位、2区の増子は区間新、3区の新妻も区間新という結果だった。
大学駅伝の大舞台で1年生3人を序盤に並べられること自体、チームの将来性を示している。
全日本大学駅伝2026の出走選手と役割一覧大会公式記録と早稲田大学競走部の発表を基に、優勝メンバー8人の関係を整理した。
出典：早稲田大学競走部「第58回全日本大学駅伝」公式競技会結果。Wは早稲田新記録を示す。工藤の56分20秒は区間全体の新記録ではなく、同校の記録更新として発表されている。
このメンバー構成から分かるのは、早稲田大学の2026年の強さが、単純なエース依存ではないということだ。
前半は1年生が主導権を握り、中盤以降は主将や経験豊富な上級生が流れを守った。若手とベテランの役割分担が機能したことが、2冠達成の大きな要因となった。
【花田勝彦駅伝監督】自主性を重視する指導方針とチーム改革
2022年から早稲田大学競走部の駅伝部門を指揮。早稲田大学OBで、現役時代には箱根駅伝や全日本大学駅伝で実績を残した。
花田監督の指導を理解するうえで重要なのは、選手を管理するだけの指導者ではないという点だ。
早稲田大学公式プロフィールには、指導理念として次の考えが示されている。
「自主性を持って競技に取り組む学生たちをサポートすることです」
選手一人ひとりの個性を尊重し、監督自身が主体となるのではなく、選手の背中を後押しすることを重視している。
加えて、学業と部活動の両立を支え、卒業後も競技者・社会人として活躍できる人材を育成することを目標に掲げている。
花田監督自身も箱根・全日本を経験した元トップランナー花田監督は1990年に早稲田大学競走部へ入部。
現役時代の主な実績は以下の通りだ。
- 1992年：全日本大学駅伝1区区間賞
- 1993年：箱根駅伝4区区間賞・区間新
- 1993年：全日本大学駅伝優勝に貢献
- 1994年：日本選手権5000m優勝
- 1996年：アトランタ五輪10000m日本代表
- 2000年：シドニー五輪5000m・10000m日本代表
選手として大学駅伝を経験し、その後は国際舞台でも戦ってきた経歴がある。
箱根駅伝の特殊なコースや、大学生が競技を続けるうえでの難しさを理解していることは、指導面で大きな強みになる。
個の力を高めるチームづくり2026年10月31日の文化放送の取材で、花田監督はチームづくりについて、強い選手を育て、その選手が6人、7人、10人とそろえば駅伝で勝てるという考えを説明した。
いわゆる「圧倒的な個」を育てる発想だ。
一方、現在の大学駅伝では、全体の選手層を厚くするチームづくりも主流になっている。花田監督も選手層の重要性を認めながら、卒業後も活躍できる選手を育てたいという目標を語っている。
この指導方針は2026年の結果にも表れている。
- 本田・増子・新妻という1年生の成長。
- 工藤・小平ら上級生の安定した走り。
- 鈴木琉胤や堀野正太ら中堅学年の台頭。
特定の選手だけに負担を集中させず、各学年から実力者が出ている点は評価できる。
2026年は初のユニフォームスポンサーも決定チーム強化を支える環境面にも変化があった。
2026年9月、早稲田大学競走部駅伝部門は、大和証券グループ本社とNTTドコモビジネスの2社とユニフォームスポンサー契約を締結した。
伝統の「臙脂にW」のユニフォームに企業ロゴが入るのは初めてのことだった。
大学側は、スポンサー支援によって学生が競技に集中できる環境を整える意義を説明している。
競技力の向上には選手の努力だけでなく、練習環境や遠征を支える組織的な基盤も欠かせない。今回の支援は、大学駅伝で勝ち続けるための環境整備という意味でも注目される。
【歴代優勝回数と三冠の歴史】早稲田大学はなぜ駅伝の名門なのか
早稲田大学の競走部は1914年創部の伝統ある陸上競技部だ。
駅伝だけでなく、トラック競技やマラソンなどでも数多くの実績を積み上げてきた。
箱根駅伝の総合優勝は歴代13回2026年11月時点の箱根駅伝公式記録によると、早稲田大学の総合優勝回数は13回。
歴代ランキングでは中央大学の14回に次ぐ2位となっている。
早稲田大学の主な優勝年は次の通り。
- 1922年
- 1923年
- 1927年
- 1930年
- 1931年
- 1933年
- 1934年
- 1952年
- 1954年
- 1984年
- 1985年
- 1993年
- 2011年
最後の総合優勝は第87回大会の2011年。総合タイム10時間59分51秒で、東洋大学を21秒差で振り切った。
早稲田大学はこの大会で往路・復路ともに優勝し、出雲駅伝と全日本大学駅伝を合わせた学生駅伝三冠も達成した。
2010年度の大学駅伝三冠は今も大きな目標学生三大駅伝の三冠とは、同一年度に次の3大会すべてで優勝することを指す。
1. 出雲全日本大学選抜駅伝
2. 全日本大学駅伝
3. 東京箱根間往復大学駅伝
早稲田大学が達成したのは2010年度だ。
箱根駅伝は2011年1月に開催されたが、年度としては2010年度の三冠に該当する。
過去の三冠達成校は以下の5校となっている。
- 1990年度：大東文化大学
- 2000年度：順天堂大学
- 2010年度：早稲田大学
- 2016年度：青山学院大学
- 2022年度：駒澤大学
2026年度に早稲田大学が三冠を達成すれば、史上6度目の達成ではなく、達成校として史上5校目、三冠達成年度としては6度目となる。
ここは混同しやすいポイントだ。
出雲・全日本の優勝回数も更新2026年の実績を加えると、早稲田大学は出雲駅伝で3度目、全日本大学駅伝で6度目の優勝を記録した。
つまり、箱根だけに強い大学ではない。
出雲のスピード勝負、全日本の長距離区間、箱根の山上り・山下りという異なる条件に対応する総合力が、伝統校としての価値を支えている。
今回の2冠は、箱根以外の大会でも優勝争いをできるチームへ成長したことを示す結果だ。
【箱根駅伝2027】エントリー・出場選手と三冠達成への課題
2027年1月2日・3日に開催される第103回箱根駅伝は、早稲田大学にとって2026年度三冠を完成させる最後の舞台になる。
早稲田大学は箱根駅伝2027の出場が確定早稲田大学は2026年1月の第102回箱根駅伝で総合4位に入った。
総合タイムは10時間44分29秒。
箱根駅伝では前回大会の上位10校に翌年のシード権が与えられるため、早稲田大学は予選会を経ずに第103回大会へ出場できる。
ただし、2026年11月4日時点では、2027年大会の正式なチームエントリーや区間配置は確定していない。
したがって、現在出回っている選手予想と正式な出走選手は区別する必要がある。
箱根駅伝2027で注目したい選手今後のチーム編成を考えるうえで、特に注目したいのは次の選手たちだ。
1. 増子陽太
全日本大学駅伝2区の区間新記録保持者。1年生で大学駅伝の主要区間を経験したことは大きい。今後、箱根の長い区間に対応できるかがポイントになる。
2. 新妻遼己
出雲4区と全日本3区で区間新を記録したMVP。箱根でも主要区間を任せられる選手へ成長する可能性がある。
3. 本田桜二郎
全日本1区で区間2位。レースの入りを安定させる役割に期待が集まる。
4. 鈴木琉胤
全日本5区で区間新を記録。中距離的なスピードだけでなく、ロードでの持続力も示している。
5. 山口竣平
全日本7区を担当した3年生。上級生としてチームを支える存在になれるか注目される。
なお、工藤慎作と小平敦之は2026年度の4年生。卒業によってチームを離れるため、両選手が担っていた役割を次世代がどう引き継ぐかが大きな課題となる。
三冠達成の可能性を左右する3つのポイントポイント1：山上り・山下りの後継者
工藤は2026年の箱根駅伝で5区を走り、区間3位に入った。
箱根の山上りは、単純な5000mや10000mの記録だけでは適性を判断できない。長い上り坂に対応する筋力、持久力、ペース配分が必要になる。
工藤の卒業後、誰が山上りの役割を担うのかは大きな注目点だ。
ポイント2：10人の選手層
出雲は6区間、全日本は8区間だが、箱根は往路・復路合わせて10区間217.1km。
優秀な選手が数人いるだけでは勝てない。故障やコンディションの変化にも対応できる選手層が必要になる。
ポイント3：前半から後半までの安定感
2026年の全日本では、1年生が序盤に流れをつくり、上級生が後半を守った。
箱根でも同様の展開をつくれるかが重要だ。特に長距離区間や山の区間では、序盤の勢いだけでは押し切れない。
現状の早稲田大学には三冠を狙える実力がある。ただし、2冠を達成したからといって箱根優勝が約束されるわけではない。
選手の入れ替わりを乗り越え、10人全員が高い水準で走れるかが勝負になる。
【練習場所・合宿所・入部案内】早稲田大学競走部の活動環境と費用
早稲田大学競走部への入部を検討している高校生や保護者にとって、練習環境や住居、費用は重要な情報だ。
公式の入部案内には、練習日程や施設、寮の情報が掲載されている。
主な練習場所は所沢キャンパス長距離ブロックの主な練習場所は、埼玉県所沢市の早稲田大学所沢キャンパスだ。
中心となる施設は、織田幹雄記念陸上競技場。
- 全天候型400mトラック
- 9レーンを備えた陸上競技場
- 大学構内の700mロード
- 起伏のある2.5kmロード
- 狭山湖・多摩湖周辺のロードコース
トラック練習だけでなく、ロードや起伏のあるコースも使用できる環境が整っている。
練習時間と週間スケジュール競走部の公式入部案内によると、全体集合練習は火曜日から日曜日までの週6回。月曜日は自由練習となっている。
| 項目 | 活動時間 |
|---|---|
| 長距離の朝練習 | 6時から |
| 平日の本練習 | 15時20分から |
| 土日の一般種目 | 9時から |
| 土日の長距離 | 10時30分から |
| 全体集合練習 | 火曜日～日曜日 |
授業を優先することも明記されている。
競技力の向上だけでなく、大学での学業との両立を前提とした活動体制だ。
合宿所の定員と周辺の住居費早稲田大学競走部には、専用の合宿所がある。
公式案内によると、競走部合宿所の定員は66名で、男子のみ。入寮については競技力を基準に部が判断する。
また、所沢紺碧寮という体育各部向けの寮もあり、競走部を通じて申し込む仕組みだ。
一般の下宿を選ぶ場合は、小手指駅や狭山ヶ丘駅周辺に住む学生が多い。
公式案内に掲載されている周辺の1K物件の家賃目安は、月額4万～6万円程度。大学周辺の三ヶ島地区では、それ以下の物件もあると説明されている。
なお、この金額は住居費の目安であり、寮費や食費、遠征費などを含む競走部全体の活動費ではない。
入部基準と費用について入部を希望する場合、大学への入学と競走部への入部は別々に考える必要がある。
競走部の公式案内では、競技部門ごとの基準記録や、基準に準ずる競技力を入部判断の要素としている。
また、マネージャーやトレーナーなどの学生スタッフについては、監督・コーチ・各ブロック長との面談を経て判断する。
長距離・駅伝部門だけを希望する学生スタッフの入部は原則受け付けていない。
注意したいのは、競走部の公式入部案内に、部費や遠征費、年間合宿費などの一律の金額が掲載されていないことだ。
そのため、入部を検討する場合は、大学の学費と競走部の活動費、住居費を分けて確認する必要がある。
加えて、公式案内ではアルバイトは禁止とされ、勉強と練習を優先する方針が示されている。
入部希望者は競走部の主務に問い合わせ、現在の費用や入寮条件、競技力の基準を確認するのが確実だ。
【早稲田大学駅伝部に関するよくある質問（FAQ）】
Q1：早稲田大学駅伝部は2026年に優勝しましたか？
A1：はい。2026年10月12日の出雲駅伝で大会新記録の2時間05分56秒を記録して16年ぶり3度目の優勝。11月1日の全日本大学駅伝でも5時間03分31秒の大会新記録で優勝し、大学駅伝2冠を達成しました。
Q2：2026年の全日本大学駅伝MVPは誰ですか？
A2：早稲田大学の新妻遼己です。1年生ながら3区で32分45秒の区間新記録を樹立し、チームの優勝に貢献しました。
Q3：早稲田大学の駅伝主将は誰ですか？
A3：2026年度の駅伝主将は小平敦之です。政治経済学部4年で、早稲田実業学校出身。2026年の全日本大学駅伝では4区を担当しました。
Q4：箱根駅伝2027に早稲田大学は出場しますか？
A4：出場します。2026年の第102回箱根駅伝で総合4位に入ったため、シード権を獲得しています。ただし、2027年大会の正式なエントリーメンバーや区間配置は、11月4日時点では未発表です。
Q5：早稲田大学競走部の練習場所はどこですか？
A5：主な練習場所は埼玉県所沢市の早稲田大学所沢キャンパスにある織田幹雄記念陸上競技場です。大学構内のロードコースや狭山湖・多摩湖周辺も利用します。
Q6：早稲田大学競走部の合宿所や費用は？
A6：専用合宿所の定員は66名で男子のみです。周辺の一般的な1K物件の家賃目安は月4万～6万円。部費や遠征費などの具体的な金額は、競走部への問い合わせが必要です。
2026年の早稲田大学競走部は、出雲駅伝と全日本大学駅伝を大会新記録で制し、大学駅伝2冠という大きな成果を挙げた。
その強さを支えたのは、花田勝彦監督の自主性を重視する指導方針、駅伝主将・小平敦之の統率力、工藤慎作ら上級生の経験、そして新妻遼己・増子陽太・本田桜二郎ら1年生の躍進だ。
特に新妻の全日本大学駅伝MVPは、早稲田大学の次世代を象徴する出来事となった。
一方、2027年の箱根駅伝には工藤や小平の卒業という世代交代の課題が待っている。山上りの後継者、10人の選手層、長距離区間への対応力が三冠達成の鍵を握る。
【プロの結論】
2026年の早稲田大学を評価する際、出雲と全日本の優勝回数だけを見るのは十分ではない。
本当に注目すべきなのは、1年生が主要区間で区間新記録を出し、上級生が後半区間を安定して走るチーム構造ができたことだ。
ただし、箱根駅伝は別の競技と言ってもよいほど特殊な条件を持つ。出雲・全日本でのスピードを、山上り・山下りを含む10区間217.1kmにどう転換するかが問われる。
2010年度以来の大学駅伝三冠を狙える位置まで戻ってきた早稲田大学。2027年1月の箱根駅伝は、名門復活を本当の意味で証明する大一番になりそうだ。
