箱根駅伝区間順位2026最新！第102回1区〜10区の区間賞・タイムと総合結果を徹底解説

2026年1月2日・3日に開催された第102回箱根駅伝は、青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝を飾った。これで青山学院大学は3年連続9回目の優勝。往路・復路でも新記録を樹立し、圧倒的な強さを見せた大会となった。

箱根駅伝の区間順位を確認するうえで注目したいのは、國學院大學の青木瑠郁が1区で記録した1時間00分28秒、青山学院大学の黒田朝日が5区で打ち立てた1時間07分16秒という区間新記録だ。さらに2区のキムタイ、8区の塩出翔太、10区の佐藤圭汰も歴代区間記録を更新している。

2026年11月時点で最新の完了大会となる第102回を基準に、1区から10区までの区間賞・区間タイム、大学別成績、往路・復路の順位、総合順位、歴代区間記録を整理する。個人の区間順位と大学の総合順位が異なる理由も、実際の大会結果から読み解いていく。

【第102回箱根駅伝】2026年の大会結果と青山学院大学の3連覇

第102回箱根駅伝は、東京・大手町から神奈川県箱根町までを往復する全10区間、総距離217.1kmで争われた。

往路は107.5km、復路は109.6km。2026年大会では青山学院大学が往路・復路の両方を制し、総合タイムでも大会記録を更新した。

2026年大会の基本結果

• 大会：第102回東京箱根間往復大学駅伝競走
• 開催日：2026年1月2日・3日
• 往路距離：107.5km
• 復路距離：109.6km
• 総距離：217.1km
• 総合優勝：青山学院大学
• 総合タイム：10時間37分34秒

日本テレビの大会ダイジェストによると、青山学院大学は総合10時間37分34秒で大会新記録を樹立。往路は5時間18分08秒、復路は5時間19分26秒で、いずれも歴代最速となった。

加えて、青山学院大学にとっては3年連続9回目の総合優勝。大学史上2度目となる3連覇を達成した。

総合2位の國學院大學も10時間40分07秒の大会新記録をマーク。順天堂大学は10時間43分55秒で3位に入り、上位3校が高水準の記録を残した。

【1区〜10区】箱根駅伝2026の区間順位・区間賞・タイム一覧

第102回大会の区間賞は、10区間すべてで異なるレース展開を生み出した。特に5区の黒田朝日と1区の青木瑠郁は、従来の区間記録を大きく塗り替える走りを披露した。

以下は大会公式記録および日本テレビの第102回大会記録を基準に整理した、各区間のトップ選手とタイムである。

2026年大会では、10区間のうち5区間で新記録が誕生した。1区の青木、2区のキムタイ、5区の黒田、8区の塩出、10区の佐藤圭汰が、それぞれ歴代最速の記録を残している。

往路の区間賞で注目された選手

1区・青木瑠郁（國學院大學）

1区で青木瑠郁が記録した1時間00分28秒は、従来の1時間00分40秒を12秒更新する区間新記録だった。中央大学の藤田大智も1時間00分37秒を記録しており、従来の区間記録を上回る走者が複数現れた。

序盤から高速レースとなったことを象徴する区間であり、國學院大學が総合2位に入る流れをつくった重要な走りだった。

2区・キムタイ（城西大学）

各大学のエース級が集まる2区では、城西大学のキムタイが1時間05分09秒で区間賞を獲得。従来の区間記録1時間05分31秒を22秒更新した。

2区は23.1kmと全区間でも特に長く、各大学の戦力差が表れやすい区間だ。外国人留学生を含むトップランナーの走力が注目される舞台でもある。

5区・黒田朝日（青山学院大学）

2026年大会を象徴する走りとなったのが、青山学院大学の黒田朝日による5区の区間新記録だ。

記録は1時間07分16秒。前年の第101回大会で若林宏樹が記録した1時間09分11秒を、実に1分55秒も短縮した。

箱根の山上りという難しい条件でこれだけの差を生み出したことは、今回の大会を振り返るうえで欠かせないポイントとなっている。

復路の区間賞で注目された選手

6区・小池莉希（創価大学）

山下りの6区では、創価大学の小池莉希が56分48秒で区間賞を獲得した。従来の区間記録は青山学院大学の野村昭夢が2025年に記録した56分47秒。わずか1秒届かなかったものの、極めて高い水準の走りだった。

8区・塩出翔太（青山学院大学）

8区では塩出翔太が1時間03分45秒を記録。2019年に東海大学の小松陽平が打ち立てた1時間03分49秒を4秒更新した。

塩出は過去の大会でも8区で区間賞を獲得しており、同じ区間で3年連続の区間賞という実績も残している。

9区・佐藤有一（青山学院大学）

9区では佐藤有一が1時間07分38秒で区間賞を獲得。日本テレビの大会ダイジェストでは、歴代3位に相当するタイムとして紹介された。

10区・佐藤圭汰（駒澤大学）

最終10区では駒澤大学の佐藤圭汰が1時間07分31秒をマーク。従来の1時間07分50秒を19秒更新する区間新記録で、最後まで見応えのあるレースを演出した。

【往路・復路・総合順位】2026年の大学別ランキング全20校

箱根駅伝の結果を正しく理解するには、区間順位と大学の総合順位を分けて見る必要がある。

第102回大会の公式記録による総合順位は以下の通り。上位10校が次回大会のシード権を獲得した。

第102回箱根駅伝・総合順位

1. 青山学院大学：10時間37分34秒
2. 國學院大學：10時間40分07秒
3. 順天堂大学：10時間43分55秒
4. 早稲田大学：10時間44分29秒
5. 中央大学：10時間44分31秒
6. 駒澤大学：10時間44分50秒
7. 城西大学：10時間46分17秒
8. 創価大学：10時間51分40秒
9. 帝京大学：10時間53分15秒
10. 日本大学：10時間53分56秒
11. 中央学院大学：10時間54分51秒
12. 東海大学：10時間55分01秒
13. 神奈川大学：10時間55分09秒
14. 東洋大学：10時間56分27秒
15. 日本体育大学：10時間56分42秒
16. 東京国際大学：10時間58分16秒
17. 山梨学院大学：10時間58分20秒
18. 東京農業大学：11時間01分12秒
19. 大東文化大学：11時間04分57秒
20. 立教大学：11時間05分58秒

なお、関東学生連合はオープン参加のため、参考記録として扱われ、上記の正式な大学順位には含まれない。

往路順位と復路順位の違い

上位3大学の往路・復路・総合結果を比較すると、順位がどのように変化したかがよく分かる。

• 青山学院大学：往路1位、復路1位、総合1位。
• 國學院大學：往路4位、復路2位、総合2位。
• 順天堂大学：往路6位、復路4位、総合3位。

青山学院大学は往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒で、両方の部門を制した。

國學院大學は往路4位から復路2位へ順位を上げ、総合2位でフィニッシュ。順天堂大学も往路6位、復路4位と着実に順位を上げ、最終的に総合3位を確保した。

区間順位と総合順位はなぜ違うのか

区間順位は、各選手が担当した区間の走破タイムだけで決まる。一方、総合順位は1区から10区までの大学全体の合計タイムで決まる。

例えば、青山学院大学は1区で16位だった。それでも5区の黒田朝日、8区の塩出翔太、9区の佐藤有一が区間賞を獲得し、他の区間でも安定した成績を残したことで総合優勝を達成している。

つまり、特定の区間で区間賞を取ることと、大学全体で優勝することは別の評価軸だ。個人の好走を積み重ねながら、10人全員のタイムをどれだけ高い水準でそろえられるかが勝負を左右する。

【大学別区間成績】青山学院・國學院・順天堂を徹底比較

第102回大会の上位3校は、区間賞の数だけでは評価できない特徴を持っていた。公式の大学別選手記録から、それぞれの10区間の成績を見ていこう。

青山学院大学：山上りと復路の強さで大会新優勝

青山学院大学の総合タイムは10時間37分34秒。往路・復路ともに1位という結果で、全体の完成度の高さを示した。

各区間の選手と順位は次の通り。

• 1区：小河原陽琉・16位・1時間01分47秒
• 2区：飯田翔大・10位・1時間06分29秒
• 3区：宇田川瞬矢・7位・1時間01分51秒
• 4区：平松享祐・3位・1時間00分45秒
• 5区：黒田朝日・1位・1時間07分16秒
• 6区：石川浩輝・3位・57分15秒
• 7区：佐藤愛斗・3位・1時間02分49秒
• 8区：塩出翔太・1位・1時間03分45秒
• 9区：佐藤有一・1位・1時間07分38秒
• 10区：折田壮太・2位・1時間07分59秒

注目すべきは、1区で16位だったチームが最終的に優勝した点だ。序盤の出遅れを5区以降の好走で取り戻し、特に黒田、塩出、佐藤有一の3人が区間賞を獲得した。

青山学院大学の強さは、全区間で必ずしもトップを取ることではなく、苦しい区間を最小限のロスで乗り切り、勝負どころで大きく差をつける総合力にある。

國學院大學：青木瑠郁と高山豪起が区間賞

國學院大學は総合2位、10時間40分07秒。往路4位から復路2位へ順位を上げ、大学史上最高の総合順位を記録した。

• 1区：青木瑠郁・1位・1時間00分28秒
• 2区：上原琉翔・12位・1時間07分08秒
• 3区：野中恒亨・3位・1時間01分22秒
• 4区：辻原輝・4位・1時間00分59秒
• 5区：高石樹・4位・1時間10分05秒
• 6区：後村光星・8位・58分44秒
• 7区：高山豪起・1位・1時間00分54秒
• 8区：飯國新太・2位・1時間04分01秒
• 9区：野田顕臣・3位・1時間07分53秒
• 10区：尾熊迅斗・4位・1時間08分33秒

青木瑠郁の1区区間新記録が大きな話題となったが、復路でも高山豪起が7区で区間賞を獲得。さらに8区から10区まで上位の順位を維持したことが、総合2位を支えた。

一方、2区では12位と苦戦している。こうした区間ごとの浮き沈みをほかの選手が補い、最終的に安定した成績へつなげたことが特徴だ。

順天堂大学：区間賞なしでも総合3位の安定感

順天堂大学は10時間43分55秒で総合3位。往路6位、復路4位という結果だった。

• 1区：池間凛斗・9位・1時間01分20秒
• 2区：吉岡大翔・9位・1時間06分28秒
• 3区：井上朋哉・4位・1時間01分33秒
• 4区：川原琉人・8位・1時間01分57秒
• 5区：小林侑世・5位・1時間10分31秒
• 6区：谷本昂士郎・12位・58分58秒
• 7区：玉目陸・2位・1時間02分21秒
• 8区：永原颯磨・3位・1時間04分04秒
• 9区：石岡大侑・5位・1時間08分23秒
• 10区：山本悠・3位・1時間08分20秒

順天堂大学は10区間で区間賞を獲得していない。それでも総合3位に入った点は、駅伝におけるチーム全体の安定感を示す好例だ。

特に7区で玉目陸が2位、8区で永原颯磨が3位、10区で山本悠が3位と、復路で上位の走りを続けたことが順位を押し上げた。

区間賞の数だけで大学の強さを判断できないことが、青山学院大学、國學院大學、順天堂大学の比較からも分かる。

【歴代区間記録】青木瑠郁・黒田朝日らの最速タイムを確認

箱根駅伝の区間順位を調べる読者にとって、2026年大会の区間賞と歴代区間記録の違いも要点だ。

区間賞はその大会における各区間の1位を意味する。一方、歴代区間記録は、その区間で過去の全大会を通じて記録された最速タイムを指す。

第102回終了時点の歴代区間記録

日本テレビの大会記録ページに掲載されている、2026年の第102回大会までの各区間最速記録は以下の通り。

• 1区：青木瑠郁（國學院大學）・1時間00分28秒・第102回（2026年）
• 2区：キムタイ（城西大学）・1時間05分09秒・第102回（2026年）
• 3区：イェゴン・ヴィンセント（東京国際大学）・59分25秒・第96回（2020年）
• 4区：イェゴン・ヴィンセント（東京国際大学）・1時間00分00秒・第99回（2023年）
• 5区：黒田朝日（青山学院大学）・1時間07分16秒・第102回（2026年）
• 6区：野村昭夢（青山学院大学）・56分47秒・第101回（2025年）
• 7区：佐藤圭汰（駒澤大学）・1時間00分43秒・第101回（2025年）
• 8区：塩出翔太（青山学院大学）・1時間03分45秒・第102回（2026年）
• 9区：中村唯翔（青山学院大学）・1時間07分15秒・第98回（2022年）
• 10区：佐藤圭汰（駒澤大学）・1時間07分31秒・第102回（2026年）

2026年に更新された区間記録は1区・2区・5区・8区・10区の5つだ。特に5区の黒田朝日は、前年の記録を1分55秒も短縮しており、今回の大会を代表する記録となった。

歴代記録を比較するときの注意点

箱根駅伝のコースは、過去に変更されている区間がある。日本テレビの大会記録ページでも、4区と5区は第93回大会からコースが変更されたことが明記されている。

そのため、歴代の区間タイムを比較するときは、単純に数字だけを見るのではなく、同じコース条件での記録なのかを確認する必要がある。

また、区間距離が異なるため、1区のタイムと2区のタイムを直接比較して選手の優劣を判断することも適切ではない。

【プロの結論】箱根駅伝の区間順位から本当のチーム力を読み解く

第102回大会の結果から読み取れるのは、箱根駅伝では区間賞の獲得数以上に、10区間を通した安定感が総合順位を左右するということだ。

区間順位を見るときの3つの判断基準

1. 区間順位と総合順位を混同しない

区間1位の選手が所属する大学が、その時点で総合1位とは限らない。青木瑠郁が1区で区間新を記録した國學院大學は、最終的に総合2位だった。個人の区間成績とチームの合計タイムは別々に評価する必要がある。

2. 往路・復路の順位変動を確認する

往路終了時点での順位と復路終了時点での順位を比較すると、どの大学が後半に強かったのかが見えてくる。國學院大學は往路4位から復路2位へ、順天堂大学は往路6位から復路4位へ浮上した。

3. 区間新記録と大会新記録を区別する

区間新記録は特定の区間での最速記録、大会新記録は大学が10区間を走った総合タイムの新記録だ。黒田朝日の5区の記録と、青山学院大学の総合10時間37分34秒は、異なる種類の記録として理解したい。

区間順位だけでは分からない駅伝の面白さ

2026年大会では、青山学院大学が3つの区間賞を獲得した一方、國學院大學も2つの区間賞を獲得した。順天堂大学は区間賞こそなかったものの、総合3位に入った。

この結果は、駅伝が単純な個人競技の集合ではないことを示している。

1区で多少出遅れても、5区で大きく巻き返すことができる。往路で順位を落としても、復路の走者が安定したタイムを刻めば上位へ浮上できる。

観戦する際には、区間賞の選手だけでなく、各大学の10人の順位推移、往路・復路のタイム、そして総合順位をセットで見ると、レースの展開をより深く理解できる。

箱根駅伝の区間順位に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2026年の箱根駅伝で総合優勝した大学はどこですか？ A1：青山学院大学です。第102回大会で10時間37分34秒の大会新記録を樹立し、3年連続9回目の総合優勝を達成しました。

Q2：2026年の箱根駅伝で区間新記録を出した選手は誰ですか？ A2：1区の青木瑠郁、2区のキムタイ、5区の黒田朝日、8区の塩出翔太、10区の佐藤圭汰です。いずれも第102回大会で歴代区間記録を更新しました。

Q3：青木瑠郁の2026年の区間タイムは何分ですか？ A3：1区で1時間00分28秒です。國學院大學の選手として出場し、従来の区間記録を12秒更新しました。

Q4：黒田朝日の箱根駅伝5区の区間タイムは？ A4：1時間07分16秒です。青山学院大学の選手として第102回大会の5区を走り、前年の記録を1分55秒更新しました。

Q5：往路順位と復路順位は総合順位と何が違いますか？ A5：往路順位は1区から5区までの合計タイム、復路順位は6区から10区までの合計タイムで決まります。総合順位は往路と復路を合算した10区間全体のタイムで決まります。個々の区間順位とは異なる指標です。

Q6：2026年の箱根駅伝で最も速い区間タイムは何ですか？ A6：今回の大会の区間賞タイムで最も短いのは、6区の小池莉希が記録した56分48秒です。ただし、区間距離が異なるため、タイムの短さだけで他区間の選手と比較することはできません。

Q7：箱根駅伝の区間記録は毎年更新されますか？ A7：毎年更新されるわけではありません。第102回大会では10区間中5区間で新記録が誕生しましたが、3区・4区・6区・7区・9区の歴代記録は更新されず、過去の選手が保持する記録が残っています。

第102回箱根駅伝では、青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝し、3連覇を達成した。國學院大學が総合2位、順天堂大学が総合3位に入り、上位校はいずれも高い総合力を発揮した。

個人では、1区の青木瑠郁、2区のキムタイ、5区の黒田朝日、8区の塩出翔太、10区の佐藤圭汰が歴代区間記録を更新。往路・復路それぞれで異なる見どころが生まれた。

箱根駅伝の結果を調べる際は、区間賞と区間タイムだけでなく、各大学の区間別成績、往路順位、復路順位、総合順位を合わせて確認することが大切だ。

2026年の第102回大会は、個人の記録更新と大学全体の総合力が際立った大会だった。今後の大会でも、歴代区間記録と各大学の選手別成績を比較することで、箱根駅伝の新たな見どころが見えてくる。

関連：箱根駅伝区間順位｜箱根駅伝区間｜箱根駅伝区間記録