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箱根駅伝復路スタートは何時?2026年の時差出発・順位・コースを徹底解説

神野 千夏 神野 千夏 • 更新: • 公開: • 読了約 19 分
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箱根駅伝の復路スタートは何時なのか、どこから出発するのか。第102回東京箱根間往復大学駅伝競走(箱根駅伝2026)の復路は、2026年1月3日(土)午前8時に神奈川県箱根町の芦ノ湖駐車場入口からスタートした。往路優勝の青山学院大学が先頭で出発し、18秒差の早稲田大学、1分36秒差の中央大学が続いた。

復路のスタートには、往路の順位とタイム差を反映する「時差スタート」という独自の仕組みがある。往路優勝校から10分以内に到着した大学はそれぞれのタイム差で出発し、10分以上遅れた大学は午前8時10分に一斉スタートする。2026年大会では13チームが時差スタート、残る7大学と関東学生連合が一斉スタートとなった。復路全5区間109.6kmの見どころやテレビ中継の放送時間、実際の大会結果まで整理する。

【第102回箱根駅伝】復路スタートは何時?場所は芦ノ湖駐車場入口

箱根駅伝復路スタート

第102回箱根駅伝の復路は、2026年1月3日(土)の午前8時に号砲を迎えた。スタート地点は神奈川県箱根町の芦ノ湖駐車場入口。前日に行われた往路のゴール地点と同じ場所から、選手たちは東京・大手町を目指して走り始めた。

2026年の復路スタート基本情報
  • 大会名:第102回東京箱根間往復大学駅伝競走
  • 開催日:2026年1月3日(土)
  • スタート時間:午前8時(先頭校)
  • 一斉スタート:午前8時10分
  • スタート地点:神奈川県箱根町・芦ノ湖駐車場入口
  • ゴール地点:東京都千代田区・大手町の読売新聞社前
  • 復路距離:109.6km
  • 区間数:第6区から第10区までの5区間

関東学生陸上競技連盟が公表した第102回大会の開催要項でも、復路は1月3日午前8時に箱根町・芦ノ湖駐車場入口を出発し、大手町に午後1時30分頃到着する予定とされていた。

ただし、午前8時に全チームが同時に走り始めるわけではない。復路は往路の成績を引き継ぐため、出発時間そのものがチームごとに異なる。ここが、往路のスタート方式との大きな違いだ。

午前7時の芦ノ湖は氷点下の冷え込み

日本テレビの2026年1月3日付の大会ダイジェストによると、当日午前7時時点の芦ノ湖の気温はマイナス2.1度だった。

標高の高い箱根の朝は、平地とは比較にならないほど冷え込む。特に復路の第6区は、スタート直後から山を下るため、寒さとスピードへの対応が求められる。

選手にとっては、単純に走力を発揮するだけではなく、冷えた身体をどのように動かし、急激な下り坂に対応するかも重要な課題となる。

【時差スタートの仕組み】8時10分の一斉スタートはなぜ行われる?

箱根駅伝の復路を理解するうえで欠かせないのが、時差スタートの仕組みだ。

往路は全チームが午前8時に一斉スタートする。一方、復路は往路のゴールタイムを基準に出発時刻が決まる。つまり、往路で先着したチームほど早くスタートできる仕組みになっている。

往路優勝校から10分以内ならタイム差を維持

基本的なルールは、往路優勝校のゴールタイムから10分以内に到着したチームは、優勝校とのタイム差に応じて時差スタートするというものだ。

例えば、往路優勝校が午前8時に出発する場合、18秒遅れてゴールした大学は午前8時18秒にスタートする。1分36秒遅れなら午前8時1分36秒に出発する。

この方式には、往路で築いたタイム差を復路にも引き継ぎ、総合成績を競うという意味がある。後続チームは先頭との差を詰める必要があり、追い上げる側と逃げる側の駆け引きがスタート直後から始まる。

10分以上の差があるチームは午前8時10分に一斉出発

往路優勝校から10分以上遅れたチームは、それぞれのタイム差をそのまま出発時間に反映させず、午前8時10分にまとめてスタートする。

この方式が「一斉スタート」だ。2026年大会では、14位以下の7大学に加え、オープン参加の関東学生連合チームが対象となった。

ここで注意したいのは、復路スタートの一斉スタートと、各中継所で行われる「繰り上げスタート」は別の制度だという点である。

復路の各中継所では、先頭走者から20分以上遅れた場合、前の走者が到着する前に次の走者を出発させることがある。これは交通事情などを考慮した襷リレーの運営上の措置であり、芦ノ湖での午前8時10分の一斉スタートとは意味が異なる。

【復路スタート順】青学・早大・中大の18秒差と全チームの出発時刻

第102回大会の復路スタートで最も注目されたのは、往路優勝の青山学院大学と2位の早稲田大学の18秒差だった。

青学大は往路を5時間18分08秒で走り切り、3年連続8回目の往路優勝を達成。早大は5時間18分26秒で続き、わずか18秒差で復路のスタートラインに立った。

加えて、3位の中央大学も5時間19分44秒でゴールし、青学大から1分36秒差。上位3校が比較的接近した状態で復路に入った。

第102回大会の復路スタート順一覧

往路の公式記録と日本テレビが公表したスタート順を照合すると、出発時刻は次のようになる。時差スタートの時刻は、青学大の午前8時を基準に往路のタイム差を反映したものだ。

往路順位 大学・チーム 復路出発時刻 スタート方式
1位青山学院大学8:00:00先頭スタート
2位早稲田大学8:00:18時差スタート
3位中央大学8:01:36時差スタート
4位國學院大學8:01:54時差スタート
5位城西大学8:02:12時差スタート
6位順天堂大学8:03:41時差スタート
7位駒澤大学8:04:52時差スタート
8位創価大学8:05:54時差スタート
9位日本大学8:06:52時差スタート
10位東海大学8:08:02時差スタート
11位中央学院大学8:08:14時差スタート
12位山梨学院大学8:09:20時差スタート
13位東京農業大学8:09:54時差スタート
14位神奈川大学8:10:00一斉スタート
15位東洋大学8:10:00一斉スタート
16位日本体育大学8:10:00一斉スタート
17位帝京大学8:10:00一斉スタート
18位大東文化大学8:10:00一斉スタート
19位東京国際大学8:10:00一斉スタート
20位立教大学8:10:00一斉スタート
オープン参加関東学生連合8:10:00一斉スタート

2026年大会では、13チームが往路のタイム差を維持して出発し、残りの8チームが午前8時10分に一斉スタートした。

この一覧で注目したいのは、13位の東京農業大学までが時差スタートの対象だったことだ。往路優勝の青学大から10分以内にゴールした最後のチームは、午前8時9分54秒に出発している。

一方、14位の神奈川大学は往路優勝校から10分17秒差だったため、8時10分の一斉スタートとなった。

つまり、わずか23秒の差で、13位と14位では復路の出発方法が変わった。箱根駅伝の復路は、往路の順位だけでなく、10分という境界線にも大きな意味がある。

【復路全5区間109.6km】箱根駅伝6区の山下りから大手町までの見どころ

復路は第6区から第10区までの全5区間、合計109.6km。往路の107.5kmより2.1km長く、箱根の山中から湘南、横浜、東京へとコースが移り変わっていく。

各区間には異なる難しさがあり、山下りのスピード、海沿いの風、気温変化、都市部のアップダウンなど、選手に求められる能力も変化する。

第6区・20.8km:箱根駅伝最大の特徴ともいえる山下り

第6区は芦ノ湖から小田原中継所までの20.8km。復路のスタート直後に待ち受ける、象徴的な山下り区間だ。

コースは最初の約4kmを上った後、一気に下りへ転じる。急カーブが連続する場所もあり、スピードを出すだけでは攻略できない。路面状況を見極めたコース取りと、着地の衝撃に耐える脚力が求められる。

特に重要なのが終盤の約3kmだ。前半の下りで飛ばしすぎると、緩やかな下りが続く終盤で脚が動かなくなることがある。序盤の勢いを最後まで維持できるかが勝負を分ける。

2026年大会の第6区では、創価大学の小池莉希選手が56分48秒で区間賞を獲得した。第101回大会で青山学院大学の野村昭夢選手が記録した56分47秒に、わずか1秒差まで迫る好記録だった。

第7区・21.3km:寒さから日差しへ変化する気象条件

小田原から平塚までの21.3km。山から海沿いへと進むこの区間では、気温や風向きの変化が大きなポイントになる。

スタート地点の小田原では冷たい山おろしの風を受ける一方、平塚に近づくにつれて日差しが強まり、体感温度も変わる。序盤に身体が冷えた状態から、後半の気温上昇に対応する必要がある。

2026年大会では、國學院大學の高山豪起選手が1時間00分54秒で区間賞を獲得した。

第8区・21.4km:遊行寺坂を含む終盤の上り

平塚から戸塚までの21.4km。前半は海沿いを走り、後半は内陸部へ進む。湘南新道に入ってからの上りが厳しく、終盤に向けて脚力と持久力が問われる。

特に遊行寺坂周辺は、選手の疲労が蓄積する時間帯と重なるため、ペースを維持できるかが重要だ。

2026年大会では、青山学院大学の塩出翔太選手が1時間03分45秒で区間賞を獲得し、区間記録を更新した。優勝を狙うチームにとって、8区での安定した走りは大きな意味を持った。

第9区・23.1km:復路最長区間で順位が動く

戸塚から鶴見までの23.1kmは、復路で最も長い区間だ。往路のエース区間である2区に対応する区間としても知られる。

序盤の下りに続いて権太坂を越え、その後も長い距離を走り切らなければならない。各校がエース級の選手を配置することも多く、総合優勝争いやシード権争いの要点となる。

2026年大会では、青山学院大学の佐藤有一選手が1時間07分38秒で区間賞を獲得。追うチームと逃げるチームの力関係が、最終10区へ向けて大きく影響する区間となった。

第10区・23.0km:大手町のゴールまで続く最終決戦

鶴見から日本橋を経由し、大手町の読売新聞社前まで走る最終区間。距離は23.0kmで、優勝とシード権を決める最後の舞台となる。

六郷橋や新八ツ山橋などのアップダウンに加え、都心部ではビル風や気温の上昇も選手を苦しめる。アンカーは、それまで襷をつないできた9人の思いを背負ってゴールを目指す。

2026年大会では、駒澤大学の佐藤圭汰選手が1時間07分31秒で区間賞を獲得し、区間記録を更新した。

【2026年の大会結果】青山学院大学が3連覇、早稲田大学と中央大学の最終順位は?

復路スタート時点では、青山学院大学と早稲田大学の差は18秒だった。中央大学も1分36秒差につけており、上位3校の争いに注目が集まっていた。

しかし、復路の109.6kmを終えた最終結果では、青山学院大学がリードを守り、総合10時間37分34秒の大会新記録で優勝した。

第102回箱根駅伝の総合上位5校
  • 優勝:青山学院大学 10時間37分34秒
  • 2位:國學院大學 10時間40分07秒
  • 3位:順天堂大学 10時間43分55秒
  • 4位:早稲田大学 10時間44分29秒
  • 5位:中央大学 10時間44分31秒

青山学院大学は総合優勝だけでなく、往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒でも大会記録を更新。3年連続9回目の総合優勝を達成した。

早稲田大学は4位、中央大学は5位でフィニッシュ

復路スタートで青学大から18秒差だった早稲田大学は、最終的に総合4位となった。往路では優勝校に肉薄する好成績だったが、復路は5時間26分03秒で区間順位を含む復路成績が8位となり、優勝争いから後退した。

一方、往路3位の中央大学は総合5位。復路では5時間24分47秒を記録し、6位の成績だった。6区の並川楓太選手が区間4位、8区の佐藤大介選手も区間4位と健闘した。

最終的に早稲田大学と中央大学の差はわずか2秒。芦ノ湖でのスタート時には1分18秒の差があった両校だが、復路の走りによって順位とタイム差は大きく変化した。

この結果が示すのは、往路の順位がそのまま総合順位になるわけではないということだ。復路は単なる順位維持のための区間ではなく、チーム全体の実力が改めて試されるもう一つの勝負である。

【箱根駅伝復路テレビ中継】2026年1月3日の放送時間と視聴ポイント

第102回箱根駅伝の復路は、日本テレビ系列で生中継された。

2026年1月3日のテレビ放送時間
  • 放送日:2026年1月3日(土)
  • 番組名:SAPPORO新春スポーツスペシャル 第102回箱根駅伝 復路
  • 放送開始:午前7時50分
  • 放送終了:午後2時18分
  • 放送局:日本テレビ系列

番組表に掲載された放送時間は午前7時50分から午後2時18分まで。実際の復路スタートは午前8時なので、号砲の10分前から中継を楽しめる編成だった。

スタート前の中継では、往路の結果や出発順、各大学のタイム差などが注目ポイントとなる。特に一斉スタートとなる8時10分前後は、各チームの位置関係を理解するうえでも見逃せない時間帯だ。

テレビ観戦で注目したい3つの場面

1. 芦ノ湖でのスタートと第6区の山下り

復路の始まりを象徴する場面。先頭の青学大と追う早大、中大のタイム差を確認しながら、6区でどれだけ差が動くかを見ると面白い。

2. 9区の順位争い

復路最長の9区では、総合優勝争いだけでなくシード権を巡る競争も激しくなる。襷リレーの瞬間まで目が離せない。

3. 10区の大手町フィニッシュ

最後のアンカーが大手町へ到着する場面では、総合順位とシード権が確定する。往路からの順位変動を振り返るうえでも、最後まで見届けたい区間だ。

【プロの結論】箱根駅伝の復路スタートは「時刻」と「実際の順位」を分けて見る

箱根駅伝の復路を正しく楽しむためには、スタート時刻、往路順位、総合順位の3つを区別することが大切だ。

特に一斉スタートのチームは、見た目では先頭集団との距離が大きく離れているように見えなくても、往路で生じたタイム差を背負っている。テレビ画面上で前を走るチームが、必ずしも総合順位でも上位とは限らない。

復路観戦で押さえておきたい判断基準

第一に、往路のタイム差を確認する。青学大を基準に何秒遅れているかを把握すれば、復路の出発時刻と追い上げに必要な時間が分かる。

第二に、6区の走りを重視する。山下りでは大きなタイム変動が起こり得る。追うチームが序盤から差を詰められるか、先頭チームが安定したペースを維持できるかがポイントとなる。

第三に、区間ごとの順位と総合順位を混同しない。区間順位はその区間だけの成績であり、総合順位は往路と復路を合わせた成績で決まる。一斉スタートのチームについては、見た目の着順だけで判断しないことも重要だ。

2026年大会では、往路18秒差だった青山学院大学と早稲田大学が最終的に総合優勝と4位に分かれた。加えて、往路3位の中央大学も総合5位でフィニッシュした。復路は、わずかなスタート差が最終順位に直結するとは限らないことを示した大会だった。

箱根駅伝復路スタートに関するよくある質問(FAQ)

Q1:箱根駅伝の復路スタートは何時ですか?
A1:第102回大会(2026年)は1月3日午前8時に先頭の青山学院大学がスタートしました。往路優勝校から10分以上遅れたチームは午前8時10分に一斉スタートしました。

Q2:箱根駅伝の復路スタート地点はどこですか?
A2:神奈川県箱根町の芦ノ湖駐車場入口です。往路のゴール地点と同じ場所からスタートし、東京・大手町の読売新聞社前を目指します。

Q3:なぜ午前8時10分に一斉スタートする大学があるのですか?
A3:往路優勝校から10分以上遅れてゴールした大学は、個別のタイム差で出発せず、午前8時10分にまとめて出発するルールだからです。第102回大会では7大学と関東学生連合が対象になりました。

Q4:2026年の青山学院大学と早稲田大学のスタート差は何秒でしたか?
A4:18秒です。青山学院大学が午前8時00分、早稲田大学が午前8時00分18秒にスタートしました。

Q5:箱根駅伝の復路は何キロありますか?
A5:全5区間で109.6kmです。第6区20.8km、第7区21.3km、第8区21.4km、第9区23.1km、第10区23.0kmで構成されています。

Q6:2026年の箱根駅伝復路はテレビで何時から放送されましたか?
A6:日本テレビ系列で午前7時50分から午後2時18分まで放送されました。先頭チームの実際のスタートは午前8時です。

第102回箱根駅伝の復路は、2026年1月3日午前8時に箱根・芦ノ湖駐車場入口からスタートした。先頭の青山学院大学に続き、18秒差の早稲田大学、1分36秒差の中央大学が出発。往路の順位とタイム差を反映した時差スタートが実施された。

往路優勝校から10分以上遅れたチームは午前8時10分に一斉スタートする。この仕組みを理解しておくと、テレビ中継で見える順位と実際の総合順位の違いも把握しやすくなる。

復路は6区の山下りから始まり、7区の気象変化、8区の上り、9区の長距離勝負、10区の大手町フィニッシュへと続く全109.6kmの戦いだ。

2026年大会では青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で3連覇を達成。往路での18秒差や1分36秒差が、そのまま最終順位を決めるわけではないことも明らかになった。

箱根駅伝の復路をより深く楽しむなら、単に何時にスタートするかだけでなく、往路のタイム差、時差スタートの仕組み、6区以降の順位変動まで確認したい。芦ノ湖から大手町へ続く109.6kmには、最後の襷をつなぐまで目が離せないドラマが詰まっている。

主な事実確認資料: 関東学生陸上競技連盟の第102回大会要項、日本テレビの大会公式ダイジェスト・コース紹介、東京箱根間往復大学駅伝競走公式記録、2026年1月3日のテレビ番組表。

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神野 千夏
コンテンツディレクター 神野 千夏
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