競輪選手の太ももはなぜ太い？周径61.9cmと脚力の関係を2026年版で徹底解説

競輪選手の姿を見て、まず目を引かれるのが、一般的なスポーツ選手とは一線を画す太ももの迫力だ。鍛え上げられた大腿部は、単に筋肉質というだけではない。自転車を力強く加速させ、勝負どころで爆発的なスピードを生み出すための競技特有の身体的特徴である。

実際、競輪選手を対象としたスポーツ科学研究では、大腿囲とレッグプレスの最大筋力が200m・500mの走行記録に関連していた。研究対象23人の平均大腿囲は右脚61.92cm、レッグプレスの1RMは337.29kg。太ももの大きさと脚力の関係を考えるうえで、興味深いデータだ。ただし、候補生14人という数字とこの研究の対象人数は一致しておらず、研究の対象や測定条件を区別する必要がある。

2026年現在、日本競輪選手養成所でも体組成や筋力、ペダリング能力を組み合わせた科学的な育成が進んでいる。なぜ競輪選手の太ももは太くなるのか。大腿四頭筋、ハムストリングス、大殿筋、腸腰筋の働きから、一般人との違い、実際の測定データ、トレーニングの仕組みまで詳しく解説する。

【理由を解説】競輪選手の太ももが一般人より太くなるのはなぜ？

競輪選手の太ももが発達しているのは、競技の性質そのものに理由がある。

競輪では、バンクを走行するだけでなく、勝負どころで一気に加速する能力が求められる。特に最後の直線に向けたスプリントでは、短時間に大きな力をペダルへ伝えなければならない。

その動作を支えているのが、太ももを中心とする下半身の筋肉だ。

自転車を前進させるために大きな筋力が必要

自転車のペダリングは、脚を上下させる単純な動作ではない。

股関節、膝関節、足関節が連動し、複数の筋肉がタイミングを合わせて力を発揮する。とりわけ競輪のような短距離・高出力の競技では、ペダルを踏み込む際に大きな筋力が必要になる。

一般的な自転車の移動では、長時間にわたって一定の力を出し続ける能力も重要になる。一方、競輪では瞬間的な出力と加速力が勝負を左右する場面が多い。

この違いが、選手の身体つきにも表れている。

繰り返す高負荷トレーニングが筋肥大につながる

筋肉は、適切な負荷を繰り返し受けることで、その刺激に適応して発達する。

競輪選手は自転車に乗る実技訓練だけでなく、ウエイトトレーニングも取り入れている。高負荷の運動によって筋肉に刺激を与え、回復と栄養補給を重ねることで、筋肉の断面積や発揮できる力を高めていく。

特に発達しやすいのが、太ももの前側と後ろ側にある大きな筋肉群だ。

ただし、太ももの周囲長が大きいからといって、そのすべてが筋肉というわけではない。骨格、皮下脂肪、筋肉量などが合わさって身体の太さを形成している。

競輪選手は体重が重いことが必ずしも不利ではない

一般的なスポーツでは、体重を軽くして身体を絞ることが重視される場合がある。

しかし、競輪では筋肉量と体格も大切な要素になる。

JKA日本競輪選手養成所の測定事例を紹介したInBodyの取材記事では、競輪選手は筋肉量だけでなく、一定の体脂肪量も含めて身体を管理する必要があると説明されている。

体重があることには、ペダルを力強く踏めることや、自転車の速度が乗った際の慣性を利用しやすいという側面もある。

重要なのは、単純に体重を減らすことではなく、競技に必要な筋肉量と体脂肪量のバランスを維持することだ。

【筋肉の仕組み】大腿四頭筋・ハムストリングス・大殿筋・腸腰筋の役割

競輪選手の太ももを理解するには、筋肉の名称だけでなく、それぞれがペダリングのどの動作に関わるのかを知る必要がある。

主に注目したいのは、大腿四頭筋、ハムストリングス、大殿筋、腸腰筋の4つだ。

大腿四頭筋：ペダルを踏み込む力を生み出す

大腿四頭筋は、太ももの前側に位置する大きな筋肉群だ。

次の4つの筋肉から構成されている。

- 大腿直筋
- 外側広筋
- 内側広筋
- 中間広筋

主な働きは膝関節を伸ばすこと。自転車のペダルを踏み込む局面で大きな役割を果たす。

特に外側広筋や内側広筋は、大腿部の前面から側面にかけての厚みを形成する筋肉だ。

競輪選手の太ももが正面から見ても横から見ても大きく見える理由の一つが、この大腿四頭筋の発達にある。

なお、大腿直筋は股関節と膝関節の両方をまたぐ二関節筋であり、膝を伸ばすだけでなく股関節の動きにも関与する。

ハムストリングス：脚の引き戻しと股関節の伸展を担う

ハムストリングスは太ももの裏側にある筋肉群の総称だ。

構成する筋肉は以下の3つ。

- 大腿二頭筋
- 半腱様筋
- 半膜様筋

主に膝関節を曲げる働きと、股関節を伸ばす働きを担う。

ペダリングでは、大腿四頭筋が働く局面とハムストリングスが働く局面が完全に分離しているわけではない。両者は動作の各段階で協調し、ペダルに効率よく力を伝える。

ハムストリングスが発達していると、太ももの後ろ側にも厚みが生まれる。

前側だけを鍛えるのではなく、後ろ側の筋肉とのバランスを整えることも競技力や故障予防の面で重要だ。

大殿筋：股関節を伸ばして大きな推進力を生み出す

大殿筋は、お尻を覆う大きな筋肉だ。

太ももそのものに分類される筋肉ではないが、競輪選手の脚力を考えるうえでは欠かせない。

主な働きは股関節の伸展。脚を後方へ動かす動作に関与し、ペダリングにおいても推進力を生み出す重要な筋肉となる。

大殿筋とハムストリングスが協調することで、股関節周辺から大きな力を発揮できる。

競輪選手の下半身を評価するときは、太ももの周囲長だけでなく、お尻を含めた股関節周辺の筋肉にも注目したい。

腸腰筋：ペダリングの回転を支える

腸腰筋は、腰椎から骨盤内部を通って大腿骨につながる筋肉群だ。

大腰筋と腸骨筋を中心に構成され、股関節を曲げて太ももを持ち上げる働きを持つ。

ペダリングでは、踏み込んだ脚を次の動作へ移行させる局面などで股関節の屈曲に関与する。

大腿四頭筋や大殿筋のように踏み込む力を直接説明する筋肉とは役割が異なるが、脚全体の動作を円滑にするために重要だ。

つまり、競輪選手の脚力は太ももの前側だけで作られるものではない。前後の筋肉、お尻、股関節周辺の筋肉が連動することで、高いペダリング能力が生まれる。

【研究データを検証】競輪候補生23人の太ももの周径とレッグプレスの実態

競輪選手の太ももの太さと脚力の関係を考えるうえで、注目したいのが2020年に韓国スポーツ科学研究院の学術誌『Korean Journal of Sport Science』に掲載された研究だ。

成峰柱（Bong-Ju Sung）氏と李光圭（Kwang-Kyu Lee）氏による研究では、エリート自転車競技選手の身体的特徴と競技記録の関連性が分析された。

対象は、韓国の慶尚北道・栄州にあるK訓練院でトレーニングしていた男性の競輪候補生23人。

大腿囲、下腿囲、筋力、体組成、200m・500mの走行記録などを測定している。

研究で測定された太ももの周囲長と筋力

研究対象者の平均値を見ると、太ももの周囲長とレッグプレスの数値は、一般的なイメージを裏付ける興味深いものだった。

主な測定結果は次のとおり。

特に注目したいのが、右大腿囲61.92cmという数値だ。

太ももの周囲長が60cmを超える身体は、一般的な日常生活を送る人と比べても、かなり筋肉質な体格を想像させる。

また、レッグプレスの1RMは337.29kg。1RMとは、正しいフォームで1回だけ挙上できる最大重量を指す。

ただし、この数値は研究で採用された測定環境における平均値であり、異なるメーカーや構造のマシンで測った重量と単純に比較できるものではない。

太ももの周囲長と200m・500mの記録には関連があった

この研究の核心は、身体の大きさを測定しただけではない点にある。

研究者らは、測定した身体的要素と走行記録の関係を分析した。

その結果、200m・500mの両方で、右大腿囲とレッグプレスの最大筋力が記録に関連する変数として選択された。

回帰モデルの説明率は、200mで46.7％、500mで53.3％だった。

これは、大腿囲とレッグプレスの2項目が、研究対象者の走行記録の個人差を説明するうえで一定の情報を持っていたことを意味する。

特にレッグプレスは、200mの記録との相関係数がマイナス0.500、500mではマイナス0.488だった。

走行時間は短いほど優秀な記録となるため、筋力が大きい選手ほどタイムが短くなる方向の関連が示されたことになる。

一方、太ももの周囲長とタイムの関係も重要だ。大腿囲が大きいことは、競輪に必要な下半身の筋肉量や身体的能力を評価する一つの手がかりになる。

ただし、これは23人を対象にした小規模な研究であり、太ももが太くなれば必ず速くなるという因果関係を証明したものではない。

「候補生14人」という数字には注意が必要

ここで、研究人数について整理しておきたい。

競輪候補生の脚周径や筋力測定に関する情報では、14人という数字が紹介されることがある。

しかし、今回確認できる200m・500mの記録と大腿囲、レッグプレスの関係を調べた2020年の学術論文は、対象者23人と記載されている。

また、日本競輪選手養成所が実施している測定会は別の取り組みだ。JKAの養成所では、男女合わせて年間約90人規模の候補生を受け入れていた時期があり、体組成や大腿囲、基礎筋力などを測定している。

したがって、23人の研究結果と日本の養成所における測定データを同じ調査として扱うことはできない。

それぞれの対象者や測定条件を区別して理解することが、太ももの実態を正しく知るためのポイントになる。

【一般人との比較】競輪選手の太ももは何cm違う？周径測定の注意点

競輪選手の太ももの周囲長を知ると、次に気になるのが一般人との比較だろう。

研究で示された右大腿囲61.92cmという数値は、一般的な体格の男性を想像するとかなり大きい。

ただし、太ももの周囲長は測定位置によって変わる。

太ももの周囲長は測定位置によって違う

大腿囲の測定では、どの位置にメジャーを当てるかが重要になる。

2020年の韓国の研究では、膝蓋骨の上端と上前腸骨棘を結ぶ線の中間地点を測定位置としている。

一方、一般人の身体寸法を調査した産業技術総合研究所のAIST人体寸法データベース1991-92では、大腿囲など複数の身体寸法項目が設定されている。

このデータベースは青年層の男性217人、女性204人などを対象にした調査だ。

しかし、同じ「大腿囲」という名称でも、測定位置や姿勢が異なる場合がある。

そのため、競輪候補生の61.92cmと一般男性の平均値を単純に引き算して、正確な差を断定するのは適切ではない。

太ももの太さは筋肉量だけで決まらない

同じ身長、同じ体重でも、太ももの周囲長には個人差がある。

主な要因は次のとおり。

- 筋肉の発達度合い
- 皮下脂肪の量
- 骨格や大腿骨周辺の形状
- 筋肉の左右差
- 測定位置や測定時の姿勢

競輪選手の場合、トレーニングによって筋肉量が増えることに加え、もともとの身体的特徴も関係する。

加えて、左右の脚が完全に同じ太さになるとは限らない。

ペダリングは左右の脚を交互に使う動作だが、利き脚や過去に経験したスポーツの影響によって、筋肉量や動作に差が生まれることがある。

太ももの太さと脚力は比例するのか

ここは誤解しやすい部分だ。

太ももが太ければ必ず脚力が強い、というわけではない。

大腿囲は筋肉量を推測する参考指標になるが、周囲長だけでは筋肉の質や神経系の働き、最大出力、持久力までは分からない。

同じ周囲長でも、筋肉の構成や身体の使い方によって発揮できる力は異なる。

実際、JKA日本競輪選手養成所の測定事例でも、候補生には他人との比較ではなく、過去の自分との変化を確認することが伝えられている。

太ももの太さは重要な身体的特徴だが、それだけで競技力を評価するのは難しい。

【JKAの育成方法】日本競輪選手養成所ではどんなトレーニングを行う？

日本の競輪選手を育成する中心的な機関が、公益財団法人JKAの日本競輪選手養成所だ。

同養成所では、約10か月間の訓練を通じて、プロの競輪選手に必要な技術、身体能力、知識を身につける。

特徴的なのは、自転車に乗る訓練だけでなく、身体測定やウエイトトレーニング、コンディション管理を組み合わせていることだ。

自転車トレーニングとウエイトトレーニングを組み合わせる

JKA日本競輪選手養成所の紹介資料によると、候補生は午前中に座学を受け、午後には自転車の乗車訓練やウエイトトレーニングなどの実科訓練を行う。

施設には屋外の333m・400mバンクや250mの室内バンク、屋内ローラー練習場などが整備されている。

また、走行フォームを撮影して候補生自身が確認できる仕組みも導入されている。

筋力を高めるだけではなく、実際の走行において力を効率よく伝える技術を身につけることが目的だ。

大腿囲・背筋力・垂直跳びなどを測定

InBodyによる養成所の取材記事では、候補生の測定会について詳しく紹介されている。

測定内容には、次のような項目が含まれる。

- 背筋力
- 垂直跳び
- 長座体前屈
- 握力
- 胸囲
- 大臀囲
- 大腿囲
- 下腿囲
- 自転車エルゴメーターによるペダリング能力
- 体組成や骨格筋量

測定会は年3回の記録会に合わせて実施され、基本的な体力や身体の変化を確認する。

また、特に優秀な候補生が所属するハイパフォーマンスディビジョン（HPD）では、月1回の測定も行われ、日本代表チームのスタッフとデータを共有する仕組みが紹介されている。

InBodyを使った体組成管理

日本競輪選手養成所では、2020年5月にInBody470を導入した。

目的は、候補生の体組成やトレーニングの進捗を客観的な数値で把握することだ。

体重だけを測定するのではなく、骨格筋量、体脂肪量、左右の筋肉量のバランスなどを確認する。

この仕組みは、単純に体重を増やすことや太ももを太くすることを目的としていない。

競技に必要な身体を作りながら、故障の予防やコンディションの維持につなげるためのものだ。

2026年はスポーツ科学による分析体制も前進

2026年10月23日公開のJREC-IN PortalのJKA研究員募集情報では、日本競輪選手養成所におけるサイエンスチームの試行運用開始が示された。

募集された研究員の業務には、次の内容が含まれている。

- ペダルトルクや出力データの収集
- 走行速度やパワーの分析
- フォーム映像の解析
- 主観的なコンディション評価
- トレーニング計画の立案や改善提案

これは、従来の身体測定や筋力測定に加えて、実際の走行データを分析する方向へ育成体制が広がっていることを示す動きだ。

太ももの周囲長やレッグプレスの重量だけでは捉えきれない、実戦での力の伝わり方まで評価することが期待される。

【トレーニングの実態】競輪選手の脚力を高める方法とレッグプレスの意味

競輪選手の太ももが発達している背景には、競技特性に合わせたトレーニングがある。

特に注目したいのは、レッグプレス、スクワット、自転車での高出力ペダリングだ。

レッグプレスで下半身全体の筋力を鍛える

レッグプレスは、専用のマシンを使って足でプレートを押し出すトレーニングだ。

股関節と膝関節を同時に動かす多関節運動であり、大腿四頭筋や大殿筋などの下半身の筋肉を動員する。

2020年の競輪候補生研究でも、レッグプレスの1RMが測定項目に採用されていた。

加えて、200m・500mの走行記録との関連が認められたことから、競輪の脚力を評価する際に注目される種目となっている。

ただし、レッグプレスの重量だけを増やせば競輪のタイムが必ず改善するわけではない。

実際のペダリングに必要な筋肉の協調性や回転速度、フォームも考慮する必要がある。

スクワットで大腿四頭筋と大殿筋を強化

スクワットは、股関節と膝関節を同時に曲げ伸ばしする基本的なウエイトトレーニングだ。

大腿四頭筋や大殿筋を中心に、下半身全体を使う。

競輪選手のように大きな力を短時間で発揮する競技では、下半身の最大筋力を高めることが重要になる。

また、スクワットは身体の安定性や関節の動きを意識しながら取り組める点でも有用だ。

ペダリングトレーニングで実戦的な筋力を養う

ウエイトトレーニングで発達させた筋肉を、自転車の走行に結びつけることも重要だ。

実際のペダリングでは、筋肉の力だけでなく、回転数、フォーム、関節の動き、左右のバランスなどが関係する。

2013年に『理学療法科学』に掲載された研究では、健常成人9人を対象に、ペダリング、歩行、スクワット時の下肢筋活動が比較された。

その結果、大腿四頭筋では120Wのペダリングやスクワット、ハムストリングスでは120Wのペダリングなどで高い筋活動が確認された。

これは、ペダリング自体が太ももの筋肉に刺激を与える運動であることを示している。

もちろん、一般成人を対象とした筋活動研究と競輪選手の高強度トレーニングは同じ条件ではない。それでも、ウエイトトレーニングと実走訓練を組み合わせる意味を理解する参考になる。

太ももを太くすることだけを目標にしない

競輪選手のトレーニングを参考にする場合、最も注意したいのは、周囲長や重量だけを目標にしないことだ。

競技力に必要なのは、筋肉の大きさだけではない。

筋力、瞬発力、筋持久力、柔軟性、ペダリング技術、コンディショニングなどを総合的に高める必要がある。

また、1RM測定は最大筋力を確認するためのテストであり、初心者が自己流で最大重量に挑戦するための目標ではない。

一般のトレーニングでは、正しいフォームと適切な負荷を優先し、必要に応じて専門家の指導を受けることが大切だ。

【プロの結論】競輪選手の太ももの太さと脚力を正しく評価するポイント

競輪選手の太ももは、単に見た目の迫力を生み出すものではない。

大腿四頭筋による膝の伸展、ハムストリングスによる股関節・膝関節の動作、大殿筋による股関節伸展、腸腰筋による股関節屈曲が組み合わさり、ペダリングの力を生み出している。

今回の研究で特に注目すべきなのは、右大腿囲61.92cmという周囲長と、レッグプレス1RM337.29kgという筋力の数値だ。

加えて、これらの測定項目が200m・500mの走行記録と関連していたことは、競輪選手の太ももが競技力を考えるうえで重要な指標になることを示している。

ただし、競技力を評価するときには、次の3点を押さえたい。

1. 太ももの周囲長は筋力を推測する参考指標である。

周囲長だけで筋肉量や最大出力を正確に判断することはできない。測定位置や体脂肪量も考慮する必要がある。

2. レッグプレスの重量は競技力を構成する一要素である。

高い最大筋力は有利な要素になり得るが、ペダリング技術や回転速度、身体全体の協調性も欠かせない。

3. 自分に合った身体づくりが最も重要である。

JKAの養成所でも、他人との比較だけでなく、自分自身の測定値の変化を追うコンディション管理が重視されている。

太ももが太いことと速く走れることには、確かな関連を示す研究がある。しかし、最終的な競技力は一つの数値では決まらない。

競輪選手の脚の迫力は、筋肉を大きくするだけではなく、鍛えた筋肉を実際の走行で最大限に生かす技術と身体能力の積み重ねによって生まれている。

【競輪選手の太もも】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：競輪選手の太ももの平均的な太さは何cmですか？

A1：2020年の韓国スポーツ科学研究院の研究では、男性競輪候補生23人の右大腿囲は平均61.92cm、左大腿囲は61.44cmでした。ただし、全競輪選手に共通する公式平均値ではありません。

Q2：競輪選手の太ももが太いのは大腿四頭筋が発達しているからですか？

A2：大腿四頭筋は大きな理由の一つです。ペダルを踏み込む際に膝を伸ばす働きを担います。また、ハムストリングスや大殿筋などもペダリングに関わるため、太ももの前側だけでなく後ろ側や股関節周辺の筋肉も重要です。

Q3：太ももが太い人ほど競輪で強いのですか？

A3：必ずしもそうではありません。研究では大腿囲とレッグプレスの最大筋力が200m・500mの記録に関連していましたが、走行技術や瞬発力、筋肉の使い方なども競技力に影響します。

Q4：競輪選手のレッグプレスは何kgくらいですか？

A4：2020年の研究対象23人では、レッグプレス1RMの平均は337.29kgでした。ただし、これは特定の測定条件における研究データであり、すべての選手に当てはまる基準ではありません。

Q5：競輪選手はどのようなトレーニングで太ももを鍛えていますか？

A5：自転車での乗車訓練に加え、レッグプレスやスクワットなどのウエイトトレーニングを取り入れています。筋力だけでなく、実際の走行に必要なペダリング能力やフォームも鍛えています。

Q6：競輪選手の太ももと一般男性の太ももにはどれくらい差がありますか？

A6：競輪候補生の研究では右大腿囲61.92cmという数値が示されています。ただし、一般人の人体寸法データとは測定位置が異なる場合があるため、正確な差を出すには同じ条件での比較が必要です。

競輪選手の太ももが太いのは、勝負どころで爆発的な力を生み出すために、下半身の筋肉が発達しているからだ。

大腿四頭筋、ハムストリングス、大殿筋、腸腰筋がそれぞれ異なる役割を担い、連動してペダリングを支えている。

2020年の研究で示された男性候補生23人の平均大腿囲61.92cm、レッグプレス1RM337.29kgという数値は、その身体的特徴を理解するうえで貴重な資料だ。

加えて、2026年にはJKA日本競輪選手養成所でサイエンスチームの試行運用が始まり、走行データやペダル出力、フォーム映像などを分析する取り組みも進んでいる。

これからの競輪選手の育成では、太ももの周囲長や最大筋力だけでなく、実際の走行パフォーマンスとの関係をより細かく評価することが重要になる。

競輪選手の太ももは、見た目のインパクトだけでは語れない。科学的な測定と日々のトレーニングによって作り上げられた、競技力そのものを映し出す身体的特徴なのである。

主な参照資料

- 2020年『Korean Journal of Sport Science』掲載論文「The Relationship Between Fitness Variables and Performance Factor in Keirin」
- 日本競輪選手養成所「養成所での学び」
- JKA日本競輪選手養成所の体組成・測定に関する取材資料（InBody）
- 2026年10月23日公開 JKAサイエンスチーム研究員募集情報
- J-STAGE掲載「ペダリングとトレッドミル歩行およびスクワット動作における下肢筋の筋活動量」
- 産業技術総合研究所「AIST人体寸法データベース1991-92」

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