目黒競馬場跡地は今どうなった？第1回日本ダービーの舞台と府中移転の理由を徹底解説

東京都目黒区の住宅街に、かつて日本競馬の歴史を大きく変えた競馬場が存在したことをご存じだろうか。現在の東京競馬場につながる「目黒競馬場」は、1907年（明治40年）に開設され、1932年（昭和7年）には記念すべき第1回日本ダービーが開催された競馬の名所だった。ところが、1933年（昭和8年）に府中へ移転。現在、その跡地には住宅や学校が建ち並び、かつての大規模な競馬施設は姿を消している。

2026年現在も、目黒区下目黒四丁目から六丁目にかけて、競馬場の外周を思わせる道路のカーブや「元競馬場前」バス停、名馬トウルヌソルの銅像を備えた記念碑が残る。目黒区の公式資料、東京馬主協会の歴史年表、JRAの競走史を照らし合わせると、移転の背景には宅地化や地価の上昇だけでなく、競馬人気の拡大と施設の限界という構造的な問題があったことが分かる。

【場所を特定】目黒競馬場はどこにあった？1907年の開設と当時の姿

目黒競馬場があったのは、東京都目黒区の下目黒四丁目・五丁目・六丁目付近である。目黒消防署の裏手に広がる現在の住宅街が、かつての競馬場跡地に当たる。

東京馬主協会の歴史資料でも、現在の東京競馬場の前身として目黒競馬場が紹介されている。目黒駅からおよそ1キロメートル離れた場所に位置し、山手線沿線からも訪れやすい立地だった。

1907年、馬匹改良政策を背景に誕生

目黒競馬場が設立された背景には、明治政府の馬匹改良政策があった。日露戦争を経て、日本の軍馬の能力向上や馬の増産が国家的な課題となり、競馬は馬の改良を促進する手段として奨励されていた。

東京競馬倶楽部の前身となる日本競馬会は1907年3月に設立が認可され、同年秋から目黒競馬場で競馬を開催することになった。目黒区の歴史資料によると、初開催は同年12月。初日から好評を博し、最終日の12月15日には大勢の観客が集まったという。

当時の競馬場は、現在の競馬場と同じように単に馬を走らせるだけの施設ではなかった。目黒区の記録によれば、総面積は6万4,000余坪。調教馬場に加え、出走馬を観客に見せる引馬場も設けられていた。

観覧スタンドは貴賓室を備えた3階建ての1号館と、間口48間の2号館で構成されていた。現在の競馬場に通じる観戦施設が、すでに明治時代の目黒に存在していたのである。

馬券禁止という危機を乗り越えた競馬場

開設当初の目黒競馬場には、早くも大きな試練が訪れた。1908年10月、政府によって馬券の発売が禁止されたのである。

当時の競馬は馬券収入への依存度が高く、禁止措置によって競馬場の運営は厳しい状況に追い込まれた。目黒競馬場も例外ではなく、入場者が大きく減少した。

そこで東京競馬倶楽部は、1914年（大正3年）から勝馬を的中させた観客に百貨店の商品券などを贈る余興を実施。目黒区の歴史資料によれば、この工夫によって観客数は1万2,000人を超えるまでに回復した。

1923年に競馬法が施行され、馬券の発売が正式に認められると、競馬人気はさらに拡大する。関東大震災後の開催でも多くの観客を集め、目黒競馬場は東京を代表する競馬場として存在感を強めていった。

【移転理由を検証】なぜ目黒競馬場は1933年に府中へ移ったのか

目黒競馬場の移転を単純に「住宅が増えたから」と説明するだけでは、歴史の全体像は見えてこない。

東京馬主協会の沿革資料には、土地の所有関係、関東大震災後の地価・地代の上昇、競馬人気の高まり、施設の拡張余地など、複数の要因が記録されている。

最大の問題は敷地の8割以上が借地だったこと

移転を考えるうえで重要なのが、目黒競馬場の土地事情である。

東京馬主協会によると、目黒競馬場は敷地の8割以上を借地で運営していた。競馬場は広大な土地を長期間にわたって確保する必要があるため、借地中心の土地構成は経営上の大きな制約だった。

加えて、目黒駅から比較的近い立地は住宅地としても魅力が高かった。競馬場周辺では宅地化が進み、土地の利用価値が上昇していく。

1923年9月の関東大震災後には、東京郊外の発展が急速に進み、地価や地代も高騰した。土地を借り続ける競馬場にとって、従来の場所で事業を維持することは次第に難しくなっていった。

競馬人気の拡大に既存施設が追いつかなかった

もう一つの理由は、競馬そのものの成長だった。

1923年の競馬法施行によって馬券発売が認められると、競馬人気は全国的に高まった。観客が増え、競走馬の能力を十分に発揮させるための競走環境も求められるようになった。

しかし、周囲を住宅地に囲まれつつあった目黒競馬場では、大幅な敷地拡張が容易ではない。競馬場を運営する東京競馬倶楽部にとって、観客への対応と競走施設の充実を両立させるには、より広い土地への移転が合理的な選択肢となった。

府中が新しい競馬場の建設地に選ばれた理由

移転準備委員会が正式に発足したのは1927年（昭和2年）4月。翌1928年12月には、東京府下北多摩郡府中町が移転先として内定した。

府中が選ばれた理由は、広大な土地を確保できたことだけではない。東京馬主協会の資料では、多摩川水系に支えられた豊富な水と良質な青草、さらに地元自治体による積極的な招致運動が選定の決め手になったと説明されている。

新競馬場の敷地は約24万坪。目黒競馬場の約4倍に当たる規模だった。建設には、東京競馬倶楽部の関係者がオーストラリア視察で選んだウォーウィック競馬場の設計図も参考にされた。

つまり、目黒から府中への移転は、都市化によって追い出されたという一面的な話ではない。競馬事業の拡大に合わせ、土地の安定確保と施設の近代化を実現するための再編でもあった。

【1932年の歴史的快挙】第1回日本ダービーとワカタカ号の優勝

目黒競馬場の歴史を語るうえで、最も重要な出来事が1932年4月24日の第1回日本ダービーである。

正式名称は「東京優駿大競走」。イギリスのダービーを手本に、3歳馬の頂点を決める大競走として創設された。東京競馬倶楽部が1930年に発表した「東京優駿大競走編成趣意書」が、その実現に向けた大きな出発点となった。

雨の目黒競馬場に19頭が集結

第1回の日本ダービーは、芝2,400メートルで行われた。目黒区の公式歴史資料によれば、当日はあいにくの雨模様だったが、19頭の競走馬が出走。全国の有力馬が集まり、初代ダービー馬の座を争った。

優勝したのはワカタカ号である。

名前については注意したい。「ワカタケ」と表記されることがあるが、第1回日本ダービーの優勝馬の正しい馬名は「ワカタカ」。JRAや東京馬主協会の歴史資料でもワカタカと記録されている。

当時の競馬では、現在と年齢表記が異なっていた。目黒区の歴史資料では第1回ダービーを「4歳馬の日本一を決める競走」と説明しているが、これは当時の数え年による表記であり、現在の3歳馬に相当する。

この歴史的なレースは、東京中央放送局（現在のNHK）によってラジオでも全国に伝えられた。競馬が単なる一部の愛好家の娯楽から、全国的な注目を集めるスポーツへ成長していく過程を象徴する出来事だった。

第2回ダービーを最後に目黒での開催が終了

第1回ダービーが開催された翌1933年春には、第2回日本ダービーも目黒競馬場で行われた。これが目黒競馬場における最後のダービーとなった。

同年11月8日には府中の新競馬場が竣工し、11月18日に初開催を迎える。そして1934年4月22日、第3回日本ダービーから現在の東京競馬場での開催に移った。

このため、「1933年に目黒から府中へ移転した」という説明と「1934年から府中で日本ダービーが開催された」という説明は矛盾しない。競馬場の移転・新競馬場の開場と、ダービーの開催時期は別々に整理する必要がある。

目黒の名前を残した重賞・目黒記念

目黒競馬場の歴史は、競馬場がなくなったことで完全に途切れたわけではない。その代表例が、現在もJRAの重賞として実施されている目黒記念（GⅡ）だ。

JRAの公式解説によれば、その前身は1925年（大正14年）11月に目黒競馬場で行われた「各内国産馬、抽せん豪州産馬混合競走」。その後「各内国産古馬競走」に改称され、競馬場の府中移転が決まった際、目黒の名を後世に残すために1932年に目黒記念が創設された。

当初は3,400メートルのハンデキャップ競走として春秋2回行われ、1950年秋から現在の2,500メートルに定着。1984年にGⅡとなり、2006年からは日本ダービー当日の最終レースとして実施されている。

日本ダービー発祥の地の名称が、競馬場の移転後も重賞の名前として残り続けている点は、目黒競馬場の歴史を理解するうえで見逃せない。

【歴史年表】目黒競馬場から東京競馬場までの重要な出来事

目黒競馬場の歴史を理解するには、競馬場の開設、日本ダービーの誕生、府中への移転、そして日本中央競馬会の設立を分けて考えることが大切だ。

以下に、目黒競馬場と現在の中央競馬につながる主な出来事を整理した。

「日本競馬会」と「日本中央競馬会」は同じなのか

ここで混同しやすいのが、1907年の日本競馬会と、後年に設立された日本競馬会、そして現在の日本中央競馬会（JRA）の関係だ。

1907年の日本競馬会は、目黒競馬場を開設した主催団体である。その後、1910年に東京競馬会などと合併して東京競馬倶楽部が設立され、目黒を本拠地とした。

一方、1936年の改正競馬法を受けて全国の競馬倶楽部が統合され、別の全国的な主催組織として日本競馬会が成立した。さらに戦後の国営競馬を経て、1954年9月16日に日本中央競馬会が設立された。

つまり、目黒競馬場を開設した1907年の団体と、戦前の全国統括組織、現在のJRAは、同じ名前や似た役割が登場するものの、それぞれの成立時期と組織上の位置づけを区別する必要がある。

【2026年の現地】目黒競馬場跡地に残る見どころ4選

現在の目黒競馬場跡地は、競馬場の施設が残る観光施設ではない。住宅、学校、一般道路が広がる日常的な街並みへと変わっている。

それでも、目黒区の公式資料や地域の観光情報を確認すると、かつての競馬場を想像できる場所がいくつか残されている。

1. 競馬場の外周カーブが残る住宅街の道路

最も興味深い見どころは、下目黒四丁目から六丁目にかけて続く外周道路のカーブである。

目黒区が紹介する「目黒競馬場外周の道」によると、多摩大学目黒高等学校裏手の五差路から、大きな半円を描くように道路が続き、その先は不動小学校まで直線的に延びている。

この曲線は、かつての競馬場の外周を思わせる街路の名残として知られている。現在の道路が当時の競走路そのものというわけではないが、地図と照らし合わせながら歩くと、住宅街の形に歴史が刻まれていることを実感できる。

2. 元競馬場前バス停

目黒通りにある「元競馬場前」バス停も、競馬場の歴史を伝える重要な手掛かりだ。

競馬場がなくなって90年以上が経過した現在も、停留所名にはかつての施設名が残っている。目黒区の資料でも、外周道路と並ぶ代表的な歴史の痕跡として紹介されている。

競馬場跡を訪れる際には、このバス停を散策の起点にすると場所を把握しやすい。

3. 元競馬場の碑・トウルヌソル像

目黒競馬場の歴史を伝える最も象徴的なスポットが、目黒通り沿いにある元競馬場の碑（トウルヌソル像）だ。

所在地は目黒区下目黒五丁目1番11号前の歩道付近。目黒区立図書館のレファレンス記録によれば、記念碑の除幕式は1983年11月15日に行われた。

設置は第50回日本ダービーを記念したもので、日本中央競馬会と大鳥前元競馬場通り商店街振興組合などの協力によって実現した。

銅像になっている馬はトウルヌソル。単なる競走馬ではなく、後世に優れた競走馬を送り出した種牡馬として、日本競馬史に名を残す存在である。

特に注目したいのは、第1回日本ダービー優勝馬ワカタカの父がトウルヌソルだったことだ。目黒競馬場で初代ダービー馬を送り出した血統のつながりが、記念碑の馬の姿にも表れている。

4. 不動小学校周辺と競馬場跡の案内板

競馬場跡地の南東側に当たる不動小学校周辺も、歴史散策のポイントだ。

現在は教育施設や住宅が並ぶ場所だが、競馬場外周の道路をたどると、かつてのコースの配置を想像しやすい。学校の周辺には目黒競馬場跡に関する案内板も設置されている。

なお、学校は現在も利用されている公共施設であり、見学の際は敷地内へ無断で立ち入らず、道路などの公共空間から確認したい。

【現地散策ガイド】目黒競馬場跡地を歩くおすすめルート

目黒競馬場跡地は、派手な展示施設が集まる観光地ではない。むしろ、バス停、記念碑、住宅街の道路といった小さな痕跡を順番に追うことで、競馬場の輪郭が見えてくる場所である。

初めて訪れるなら、目黒通りの「元競馬場前」バス停を起点にする散策が分かりやすい。

散策ルートの順番

① 元競馬場前バス停

まず目黒通り沿いのバス停を確認する。競馬場がなくなった後も地名に歴史が残っていることを確かめられる。

② 元競馬場の碑・トウルヌソル像

バス停周辺の下目黒五丁目1番11号前の歩道付近にある記念碑を見学する。碑文と馬の銅像を確認し、ワカタカとの血統上の関係を知っておくと、現地での理解が深まる。

③ 住宅街に残る外周道路のカーブ

目黒消防署の裏手に広がる下目黒四丁目・五丁目・六丁目方面へ進む。多摩大学目黒高等学校裏の五差路付近から続く半円状の道路を探すのがポイントだ。

④ 不動小学校周辺

外周のカーブから直線的に延びる道をたどり、不動小学校周辺へ向かう。競馬場跡を示す案内板なども確認し、かつての施設配置を想像してみたい。

散策を楽しむためのポイント

この散策で大切なのは、目に見える遺構と、歴史を伝える地形・地名を区別することだ。

競馬場のスタンドや馬場がそのまま残っているわけではない。道路のカーブは外周の名残を伝えるものであり、現在の住宅地全体が当時の競走路として保存されているわけでもない。

また、現地の大部分は一般の住宅街である。道路上での見学にとどめ、住民の生活を妨げないようにしたい。私有地への立ち入りや、住宅・住民を無断で撮影する行為は避けよう。

競馬ファンなら、訪問前に1932年の第1回日本ダービーや目黒記念の歴史を調べておくのもおすすめだ。現在の東京競馬場で行われるレースと、目黒の住宅街に残る道路の形が一本の歴史で結び付いて見えてくる。

【プロの結論】目黒競馬場跡地が現代の競馬ファンに伝えるもの

目黒競馬場跡地を理解するうえで重要なのは、ここを単なる「昔の競馬場跡」として扱わないことだ。

1907年の開設時、目黒競馬場は馬匹改良という国家的な目的を背景に誕生した。その後、馬券禁止という経営危機を乗り越え、競馬法の成立によって競馬人気が拡大し、1932年には日本ダービーの第1回開催地となった。

一方で、周辺の宅地化と地代の上昇、借地中心の土地構成、競馬施設の拡張需要が重なり、1933年に府中へ移転することになる。

この歴史から読み取れるのは、競馬場の発展が競走馬やレースの進化だけで決まるわけではないという事実だ。土地の確保、都市計画、交通、周辺環境、施設規模など、地域社会との関係が競馬場の将来を左右してきた。

そして、移転によって目黒から競馬場がなくなっても、そこで生まれた歴史は消えなかった。東京競馬場という施設、日本ダービーという競走、目黒記念というレース名、トウルヌソル像、元競馬場前というバス停が、それぞれ異なる形で記憶を受け継いでいる。

目黒競馬場に関するよくある質問（FAQ）

Q1：目黒競馬場は現在のどこにありましたか？
A1：東京都目黒区下目黒四丁目から六丁目付近です。現在は住宅街や不動小学校などが建ち並び、目黒通りの元競馬場前バス停や外周道路のカーブなどに名残があります。

Q2：目黒競馬場が府中へ移転したのは何年ですか？
A2：1933年（昭和8年）です。宅地化による土地問題、地価・地代の上昇、競馬人気の拡大、既存施設の拡張の難しさなどが主な背景でした。府中の東京競馬場は同年11月18日に初開催を迎えています。

Q3：第1回日本ダービーはいつ、どこで開催されましたか？
A3：1932年4月24日、目黒競馬場で開催されました。距離は芝2,400メートルで、優勝馬はワカタカ号です。19頭が出走し、当日は雨模様でした。

Q4：ワカタケとワカタカは同じ馬ですか？
A4：第1回日本ダービーの優勝馬の正しい馬名はワカタカです。ワカタケではありません。ワカタカの父は、目黒競馬場跡に記念碑が設置されている種牡馬トウルヌソルです。

Q5：目黒競馬場跡地には何が残っていますか？
A5：下目黒の住宅街に残る外周道路のカーブ、目黒通りの元競馬場前バス停、元競馬場の碑・トウルヌソル像、不動小学校周辺の案内板などです。競馬場のスタンドや競走路そのものは現存していません。

Q6：目黒記念は目黒競馬場と関係がありますか？
A6：深い関係があります。目黒競馬場で行われていた特別競走を前身とし、府中への移転が決まった際に目黒の名を残す目的で1932年に目黒記念が創設されました。現在もJRAのGⅡ競走として続いています。

Q7：目黒競馬場跡地は散策できますか？
A7：可能です。元競馬場前バス停とトウルヌソル像を起点に、住宅街の外周道路のカーブ、不動小学校周辺を歩くと、競馬場の歴史をたどれます。一般の住宅街なので、住民の生活や施設の利用に配慮してください。

目黒競馬場は1907年に誕生し、1932年の第1回日本ダービーを開催した、日本競馬史における重要な競馬場だった。優勝馬ワカタカの名前とともに、その歴史は現在の東京競馬場へと受け継がれている。

1933年の府中移転には、周辺の宅地化や地代の上昇だけでなく、競馬の発展に対応するための施設拡張という明確な理由があった。目黒から府中への移転は、日本競馬が新しい時代へ進む転換点でもあった。

2026年現在、かつての競馬場は住宅街へと姿を変えたが、外周のカーブや元競馬場前バス停、トウルヌソル像は、100年以上前から続く歴史を今に伝えている。

競馬ファンはもちろん、東京の地域史や街並みの変化に関心がある人にも、目黒競馬場跡地は訪れる価値のある場所だ。普段何気なく通り過ぎる道路の曲線にも、日本ダービー発祥の地としての記憶が刻まれている。

主な検証資料

- 目黒区「歴史を訪ねて 目黒競馬場」：開設、施設、初開催の記録。
- 東京馬主協会「東京競馬場の沿革」：移転の理由、土地事情、府中の選定。
- JRA「日本ダービーの歴史」「目黒記念の歴史」：競走の成立と現在までの継承。
- 目黒区「目黒競馬場外周の道」「目黒区立図書館レファレンス事例」：現地の見どころ、記念碑の建立記録。
- JRA「JRAのあゆみ」：日本中央競馬会の設立。

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