青学・原晋監督はなぜ強い？2004年就任から2026年3連覇・9度目Vまで徹底解説

2026年1月2、3日に開催された第102回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）。青山学院大学陸上競技部を率いる原晋監督は、チームを3年連続9回目の総合優勝へ導いた。総合タイムは大会新記録となる10時間37分34秒。往路・復路・総合のすべてで大会記録を更新し、同一大学として史上初となる2度目の3連覇を達成した。

2004年の監督就任当初、青学は箱根駅伝の常連校ではなかった。中国電力で会社員として働いた経験を持つ原監督は、どのようにチームを改革し、強豪校へと成長させたのか。2015年の初優勝から2018年の4連覇、2026年の9度目の総合優勝までを振り返ると、そこには選手の自主性、データに基づく指導、組織マネジメントを組み合わせた独自の育成方針が見えてくる。

【原晋監督のプロフィール】中国電力から青学監督へ、異色のキャリアをたどる

原晋（はら・すすむ）監督は、1967年に広島県三原市で生まれた陸上指導者である。

広島県立世羅高校で陸上競技に取り組み、中京大学へ進学。大学時代には全日本インカレ5000メートルで3位に入賞した。

卒業後は中国電力に入社し、同社陸上競技部の第1期生として競技を続けた。しかし、故障に悩まされ、入社5年目の1995年に現役を引退する。

その後は競技の世界を離れ、会社員として新たなキャリアをスタートさせた。

中国電力での営業経験がチームづくりの原点

原監督の経歴で特徴的なのは、競技引退後に約10年間の会社員生活を経験していることだ。

電力会社では営業関連の仕事に携わり、新商品の販売で社内トップの実績を上げた経験もある。

2026年夏に日本銀行が発行した広報誌「にちぎん」の植田和男総裁との対談では、電力会社で10年間働き、最後の3年間には仲間5人とベンチャー企業を立ち上げたことを明かしている。

その経験から学んだのが、組織を一つの目標に向かって動かすための目標設定、人材配置、経営資源の活用だった。

この経験が、後の青学駅伝部のマネジメントに生かされる。

2004年、青山学院大学陸上競技部の監督に就任

2004年、原監督は青山学院大学陸上競技部の長距離ブロック監督に就任した。

当時の青学は箱根駅伝で長く結果を残せず、強豪校としての地位を確立していなかった。

原監督が掲げたのは、短期間で優勝を狙うことではなく、段階的にチームを成長させる長期構想だった。

2009年には、青学を33年ぶりの箱根駅伝本戦出場へ導く。そして2015年、第91回大会で大学史上初の総合優勝を達成した。

監督就任から11年目の快挙だった。

原晋監督の経歴・青学駅伝部の主な転換点

この歩みから分かるのは、青学の強さが一度の大型補強や特定のスター選手だけで生まれたものではないということだ。長期的な育成と組織改革を重ねた結果が、現在の実績につながっている。

（出典：青山学院大学、日本銀行広報誌「にちぎん」、原晋監督公式プロフィール）

【青学駅伝部が強い理由】原晋監督の指導法は「半歩先」の目標設定

原監督の指導法を理解するうえで欠かせないのが、「半歩先」という考え方だ。

これは、現状から大きく離れた無理な目標を掲げるのではなく、今の能力で努力すれば手が届く少し先の目標を設定し、それを積み重ねていく方法である。

1. 選手自身に具体的な目標を設定させる

原監督は会社員時代の目標管理の考え方を駅伝部に導入した。

チーム全体の年間目標や月間目標を設定し、それぞれの選手が自分の能力や課題に合わせて個人目標を立てる。

例えば、単に「速く走る」という抽象的な目標ではなく、タイムや練習内容など、達成度を確認できる形に落とし込む。

選手が自分で考えて目標を決めることにより、監督に言われたから練習するという受け身の姿勢から、自分の成長のために行動する姿勢へ変わっていく。

2. 小さな成功体験を積み重ねる

目標は大きすぎても小さすぎても、成長につながりにくい。

原監督が重視するのは、現在の能力より少し上にある達成可能な目標だ。

小さな目標を達成すると、自信が生まれる。その成功体験を次の目標へつなげることで、4年間という大学生活の中でも大きな成長を実現できる。

2026年の日本銀行広報誌での対談でも、原監督は2015年の初優勝について、偶然の勝利ではなく、規則正しい生活や小さな目標の積み重ねが生んだ成果だと説明している。

3. 生活習慣を競技力の基礎に置く

意外に思われるかもしれないが、原監督が就任当初に力を入れたのは、走り込みだけではなかった。

寮生活の中で規則正しい生活習慣を定着させることだった。

食事、睡眠、時間管理など、競技者としての基本を整えることが、故障を防ぎ、練習の質を高める土台になる。

原監督は日本銀行との対談で、こうした生活習慣をチームに根付かせるまでに3年かかったと振り返っている。

つまり、青学の強さは大会直前の特別な練習だけで作られているわけではない。日常生活から競技力を高める仕組みが組み込まれている。

【原晋のチームマネジメント】心理的安全性と科学的指導が強さを生む

青学駅伝部の特徴は、選手の自主性を尊重するだけではない。選手が自分の意見を出し、チームの運営にも関われる環境づくりにある。

心理的安全性を重視したチーム運営

2026年夏の日本銀行広報誌「にちぎん」で、原監督は学生の心理的安全性を大切にしていると説明した。

その考え方を象徴するのが、次の言葉だ。

「4年生威張るな、下級生萎縮するな。」

学年や立場に関係なく、正しいと思う意見を出せる環境をつくることが狙いだ。

上級生だけが発言権を持つ組織では、下級生からの改善案や新しいアイデアが出にくくなる。

一方、誰もが自由に意見を出せるチームでは、選手同士のコミュニケーションが活発になり、自分たちで問題を解決する力が育つ。

原監督が目指すのは、監督の指示だけで動く組織ではなく、学生が主体的に考えて動く組織なのである。

「心技体」ではなく「技体心」という発想

原監督は日本銀行の植田和男総裁との対談で、自身の指導の考え方を「技体心」と表現している。

これは、まず正しい技術やトレーニング方法を身につけ、身体を健全に育て、その結果として精神面も成長するという考え方だ。

精神論だけで選手を追い込むのではなく、正しい練習方法と身体づくりを先に整える。

外部のフィジカルトレーナーとも協力し、筋力トレーニングや動的ストレッチについても、単なる方法ではなく、なぜその練習を行うのかという目的を選手に理解させている。

データを使って選手の能力を見極める

2026年2月のセイコーグループのインタビューでは、原監督は選手の能力を数字で把握する重要性を語っている。

現在の指導では、走行タイムだけでなく、心拍関連や赤血球関連などの生理学的データも参考にしている。

こうした情報から選手の現在の能力を把握し、大会当日に実力を発揮できる可能性を高める。

無理に限界を超えさせるのではなく、持っている能力を安定して発揮できるようにすることが指導者の役割だという考え方だ。

選手10人だけでなく、登録16人全員を育てる

箱根駅伝で実際に走るのは10人だが、原監督は登録メンバー全体の競争力を重視している。

2026年2月のセイコーのインタビューでは、優勝するには16人全員が区間上位を狙える水準に仕上がっていなければならないという考えを示した。

これは、主力選手だけに依存するチームでは、故障や体調不良、当日の区間変更に対応できないためだ。

実際、2026年大会でも当日の選手変更が発生したが、4区の平松享祐選手が区間3位の走りで順位を押し上げ、5区の逆転につないだ。

選手層の厚さは、単純に速い選手が多いという意味ではない。誰が出場してもチームの目標に貢献できる状態を作ることにある。

（出典：日本銀行「にちぎん」2026年夏号、セイコー HEART BEAT Magazine 2026年2月26日）

【2026年箱根駅伝】青学が3連覇・9度目の総合優勝を達成した舞台裏

2026年の第102回箱根駅伝は、青学のチームマネジメントが発揮された大会だった。

総合優勝の結果だけを見ると圧倒的な強さに見えるが、往路序盤は決して順調ではなかった。

1区16位からの逆転劇

青学は1区を16位でスタートした。

その後も順位を上げるものの、3区から4区へ襷が渡る時点では、首位の中央大学と3分以上の差がついていた。

原監督は優勝報告会で、この時点でも諦めていなかったと振り返っている。

4区の平松享祐選手が区間3位の走りで順位を押し上げ、逆転の土台をつくった。

そして5区に登場したのが、主将の黒田朝日選手だった。

黒田朝日が5区で見せた圧巻の走り

2026年大会の最大の見どころは、5区の山登りである。

黒田選手は中央大学との差を逆転し、往路優勝を引き寄せた。

セイコーグループのインタビューによると、黒田選手は5区で1時間7分16秒を記録。前回大会の区間記録を1分55秒更新する快走だった。

原監督は、黒田選手を5区に配置した理由について、レースが面白くなり、ファンがワクワクする展開を期待したことも説明している。

ただし、この逆転劇は黒田選手一人の力だけではない。4区までの選手が差を詰め、後続の選手が力を発揮できる状況をつくったことが大きい。

第102回箱根駅伝の青学の最終記録

出典：東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト、青山学院大学公式発表。

2026年1月8日の青山学院大学の優勝報告会で、原監督は次のように述べた。

史上初、2度目の箱根駅伝3連覇、9度目の総合優勝を大会新記録で果たすことができました。

2026年の優勝は、単なる連覇ではない。2016～2018年に続き、2024～2026年にも3連覇を達成したことで、同一大学による2度目の3連覇という歴史的な記録になった。

（出典：青山学院大学2026年1月3日・1月8日発表、セイコー HEART BEAT Magazine）

【箱根駅伝の歴代優勝記録】青学の通算9回はどの位置にある？

青山学院大学の箱根駅伝総合優勝9回は、歴代の優勝回数ランキングでも上位に入る記録だ。

2026年の第102回大会終了時点で、箱根駅伝公式サイトに掲載されている優勝回数は次のとおり。

- 中央大学：14回
- 早稲田大学：13回
- 日本大学：12回
- 順天堂大学：11回
- 日本体育大学：10回
- 青山学院大学：9回
- 駒澤大学：8回

青学は2015年の初優勝以降、2016年、2017年、2018年、2020年、2022年、2024年、2025年、2026年に総合優勝している。

2019年、2021年、2023年は総合優勝を逃したものの、2026年までの12年間で9回の優勝を達成した。

学生スポーツでは、毎年卒業生がチームを離れ、新入生が加わる。主力選手が抜けても競技力を維持し続けることは簡単ではない。

それだけに、青学の実績は特定世代のスター選手による一時的な強さではなく、育成と組織づくりの成果として評価できる。

なお、2026年の箱根駅伝終了時点で青学は歴代6位。今後、中央大学や早稲田大学などの伝統校にどこまで迫れるかも注目される。

（出典：東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト「優勝回数ランキング」、日本銀行広報誌「にちぎん」2026年夏号）

【原晋監督の評判と現在】「輝け大作戦」と教授としての活動

原監督の特徴として、競技指導だけでなく、チームのスローガンやメディアを通じた発信力も挙げられる。

毎年の箱根駅伝で話題になる「〇〇大作戦」は、青学の象徴的な取り組みだ。

2026年の「輝け大作戦」とは？

2026年大会で掲げられたスローガンは「輝け大作戦」だった。

笹川スポーツ財団によると、原監督が箱根駅伝に向けて独自の大作戦を発表する取り組みは、2013年の第89回大会から始まり、2026年で14回目となった。

「輝け大作戦」には、一人ひとりが1番星のように輝き、大手町に帰ってきてほしいという願いが込められていた。

このスローガンには、選手の士気を高める役割だけでなく、駅伝に関心を持つ人々を増やす広報・プロモーションの役割もある。

しかし、大作戦の名前そのものが強さの秘密というわけではない。

その裏側には、個々の目標設定、選手の役割分担、区間配置、コンディション管理といった具体的な準備がある。

原晋監督の評判は？競技実績と組織づくりの両面から評価

原監督の評価を考える際には、競技成績とマネジメント能力を分けて見ると分かりやすい。

競技面では、2026年の9回目の総合優勝によって、箱根駅伝の歴代優勝回数ランキングで青学を6位に押し上げた。

一方、マネジメント面では、中国電力での会社員経験を競技の現場に応用した点が特徴的だ。

2026年夏には日本銀行の広報誌「にちぎん」で、植田和男総裁との対談が掲載された。テーマは、学生スポーツにおける組織力や心理的安全性、人材育成だった。

スポーツ指導者としての経験が、企業経営や組織論の観点からも取り上げられていることは、原監督の活動領域の広さを示している。

地球社会共生学部教授としての活動

原監督は2019年4月から青山学院大学地球社会共生学部の教授を務めている。

大学の研究者情報では、専門分野として組織マネジメント、リーダーシップ、スポーツビジネス、スポーツによる地域創生などが挙げられている。

陸上競技部の監督として選手を育成する一方で、大学教育を通じて組織づくりやリーダーシップについて学生に伝える役割も担っている。

2026年11月現在も、青山学院大学陸上競技部の公式スタッフ紹介には原晋監督が掲載されている。

今後は、箱根駅伝での勝利だけでなく、卒業後に社会で活躍する人材をどれだけ育てられるかという点も、指導者としての評価を左右するだろう。

原監督の指導法を正しく理解するための3つの視点

原監督のマネジメントを他のスポーツチームや企業に応用する場合、次の3点が判断基準になる。

1. 目標を共有できているか： チーム全体の目標と個人の目標がつながっていること。
2. 選手が自分で考えられるか： 指示を待つだけでなく、意見や改善案を出せる環境があること。
3. 結果をデータで検証できるか： 成功や失敗を精神論で片付けず、根拠をもとに改善できること。

ただし、青学の成功例をそのまま別の組織に移植すれば同じ結果が得られるわけではない。選手の特性、指導者の経験、設備、スタッフ、競技環境に応じた調整が必要になる。

原監督の本質的な強みは、目立つスローガンを生み出すことだけではなく、組織の状況を見極め、必要な仕組みを継続的に改善する点にある。

【原晋監督と青学駅伝部】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：原晋監督はいつ青山学院大学の監督に就任した？

2004年に青山学院大学陸上競技部の長距離ブロック監督に就任した。2009年に33年ぶりの箱根駅伝本戦出場を実現し、2015年には大学初の総合優勝を達成した。

Q2：青学は2026年の箱根駅伝で何回目の優勝を達成した？

2026年の第102回大会で、3年連続9回目の総合優勝を達成した。総合タイムは10時間37分34秒の大会新記録で、同一大学として史上初となる2度目の3連覇も実現した。

Q3：原晋監督の指導法で最も特徴的なものは？

選手自身が具体的な目標を設定する「半歩先」の目標管理、心理的安全性を重視したチーム運営、データを活用したコンディション管理などが特徴。選手の自主性を育てながら、チーム全体の競技力を高める手法を採用している。

原晋監督が青山学院大学を強豪校へ育て上げた背景には、中国電力での会社員経験を生かした組織マネジメントと、長期的な選手育成があった。

2004年の監督就任から2009年の箱根駅伝復帰、2015年の初優勝、2018年の4連覇、そして2026年の3連覇・通算9回目の総合優勝まで、その歩みは一貫している。

特に注目したいのは、選手一人ひとりが自分で考えて行動できる環境を整え、個人の成長をチーム全体の力へと変えてきたことだ。

2026年の箱根駅伝で見せた1区16位からの逆転劇も、エース一人に頼らず、各選手が役割を果たした結果だった。

原監督は現在、陸上競技部の指導と地球社会共生学部教授としての教育活動を両立している。

箱根駅伝の優勝回数をさらに伸ばせるか。そして、卒業後も社会で活躍する人材をどれだけ育てられるか。

2026年の偉業を新たな出発点として、原晋監督と青山学院大学陸上競技部の次の挑戦が続いていく。

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