箱根駅伝歴代の山の神は誰？今井正人・柏原竜二・神野大地から黒田朝日まで徹底解説

箱根駅伝の名物区間である5区の山登り。歴代の選手の中でも、圧倒的な走りで大会の歴史に名を刻んだランナーは「山の神」と呼ばれてきました。一般的に歴代の山の神として知られるのは、初代・今井正人（順天堂大学）、2代目・柏原竜二（東洋大学）、3代目・神野大地（青山学院大学）の3人です。加えて、1970年代に大東文化大学の5区を4年連続で制した大久保初男は「元祖・山の神」と称され、2026年の第102回大会では青山学院大学の黒田朝日が「シン・山の神」を名乗る歴史的な走りを披露しました。

2026年11月現在、5区の現行コースにおける歴代最高記録は、黒田朝日が第102回大会で樹立した1時間7分16秒です。前年の若林宏樹が記録した1時間9分11秒を1分55秒も更新しました。ただし、歴代の山の神たちが走った時代とはコースの距離が異なるため、タイムだけで最強選手を決めることはできません。4代目は誰なのか、若林宏樹の「若の神」とは何なのか、歴代選手の現在の活動も含めて解説します。

【歴代一覧】箱根駅伝の山の神は誰？元祖・大久保初男から黒田朝日まで

箱根駅伝の山の神を語る際には、「元祖」と「初代」を区別する必要があります。

歴史をさかのぼると、1970年代に大東文化大学で山登りの強さを発揮した大久保初男がいます。その後、テレビ中継で「山の神」という呼び名が広く定着したのが今井正人です。今井から柏原、神野へと続く系譜が、現在一般的に知られている歴代山の神の呼称につながっています。

元祖・大久保初男｜大東文化大学の山登りを象徴した伝説の選手

大久保初男は、1974年から1977年まで4年連続で5区の区間賞を獲得した選手です。

大東文化大学に所属した大久保は、第50回大会から第53回大会まで山登りを担当。4年間すべてで区間トップを獲得し、そのうち3回は区間新記録を樹立しました。

当時の大久保は「ミスター山登り」「山男」などと呼ばれ、大東文化大学が「山の大東」と呼ばれるようになる礎を築きました。後年、今井正人らの活躍によって「山の神」という言葉が広く浸透したことで、大久保は元祖・山の神として再評価されています。

現在の5区とは距離やコース条件が異なる時代の記録ですが、4年連続区間賞という実績は、山登りの歴史を語るうえで欠かせません。東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録にも、1974年から1977年までの4大会すべてで区間1位だったことが記されています。

初代・今井正人｜順天堂大学から誕生した山の神

初代・山の神として知られるのが、順天堂大学の今井正人です。

今井が箱根駅伝の5区で初めて走ったのは2005年の第81回大会。2年生で起用されると、11人抜きという驚異的な走りを披露しました。

当時の記録は1時間9分12秒。それまでの区間記録を2分以上も更新する快走でした。翌2006年、2007年も区間賞を獲得し、3年連続で5区を制覇しています。

特に印象的だったのは2007年の第83回大会です。順天堂大学の主将として5区を走った今井は、先行する大学との差を詰め、チームの往路優勝に貢献しました。

このとき、日本テレビの実況で飛び出した「いま、山の神、ここに降臨」という名実況が、山の神という呼び名を全国に広める大きなきっかけになりました。

今井の強さは、単純な登坂能力だけではありません。苦しい状況から順位を押し上げる勝負強さ、長い上り坂で崩れない持久力、そして最終盤までペースを維持する安定感が際立っていました。

順天堂大学の公式記録にも、2005年の11人抜きと区間新記録が残っています。2005年から2007年までの3大会連続区間賞は、初代の名にふさわしい実績です。

2代目・柏原竜二｜東洋大学の黄金時代を築いた山の神

今井の後に山の神として箱根路を沸かせたのが、東洋大学の柏原竜二です。

柏原は2009年の第85回大会で1年生ながら5区を担当。今井の記録を47秒更新する1時間17分18秒をマークし、鮮烈な箱根駅伝デビューを飾りました。

その後も2010年、2011年、2012年と4年連続で5区の区間賞を獲得。4年間を通して一度も区間賞を譲らなかったことは、柏原の最大の特徴です。

最終学年となった2012年の第88回大会では、1時間16分39秒という当時の5区区間記録を樹立。自身の従来記録を29秒更新し、東洋大学の往路4連覇にも貢献しました。

柏原の魅力は、後続との差を一気に縮める逆転劇にありました。先行するランナーを次々と追い抜く姿から「山の神童」「新・山の神」といった呼び名でも親しまれました。

今井が切り開いた山の神という存在を、柏原は4年間にわたる圧倒的な成績でさらに大きなものにしたのです。

3代目・神野大地｜青山学院大学の初優勝を支えた存在

3代目の山の神として知られるのが、青山学院大学の神野大地です。

神野が山登りで大きな注目を集めたのは2015年の第91回大会でした。5区で1時間16分15秒を記録し、当時の区間記録を更新。青山学院大学の箱根駅伝初優勝に大きく貢献しました。

柏原が築いた記録を上回る走りは大きな話題となり、神野は3代目の山の神と呼ばれるようになります。

翌2016年の第92回大会でも5区を担当しましたが、区間順位は2位でした。したがって、今井の3年連続、柏原の4年連続とは異なり、神野は5区で連続して区間賞を獲得したわけではありません。

それでも、青山学院大学の黄金時代を象徴する選手として、その名前は現在も歴代山の神の一人に挙げられています。

シン・山の神・黒田朝日｜2026年に歴史を塗り替えた新星

2026年の第102回大会で新たな伝説を生み出したのが、青山学院大学の黒田朝日です。

黒田は4年生として大会に出場。当日変更で5区に起用されると、トップと3分24秒差の5位でたすきを受け取りました。

そこから驚異的なペースで前を追い、先行する大学を次々と抜き去ります。最終的には従来の区間記録を1分55秒更新する1時間7分16秒でフィニッシュしました。

レース後、黒田は「僕がシン・山の神です」と宣言。従来の歴代山の神とは異なる、新しい呼称を自ら掲げました。

この走りによって青山学院大学は往路優勝を達成。その後の復路も制し、3年連続9度目の総合優勝を果たしました。

2026年の箱根駅伝は、黒田が山の神の歴史に新たなページを加えた大会として記憶されています。

【歴代比較表】山の神・若の神の記録と大学、現在の活動一覧

歴代の山の神を比較すると、同じ5区で活躍した選手でも、それぞれの時代や実績、呼ばれ方に違いがあります。

特に注目したいのは、大久保初男の4年連続区間賞、柏原竜二の4年連続区間賞、そして黒田朝日の現行コース最高記録です。若林宏樹も「若の神」と呼ばれ、黒田に記録を更新されるまでは現行コースの区間記録保持者でした。

この表から分かるように、歴代の山の神は単に一度だけ区間賞を獲得した選手ではありません。長期間にわたって山登りで強さを発揮したり、歴代記録を更新したり、チームの優勝を左右する走りを見せたりした選手が、その象徴として語り継がれています。

なお、歴代山の神という呼称は大会主催者が定めた公式の称号ではなく、競技実績や報道、実況などを通じて定着した愛称です。

【2026年最新】黒田朝日は山の神4代目？「シン・山の神」との違い

2026年の箱根駅伝以降、検索される機会が増えた疑問が「黒田朝日は山の神4代目なのか」という点です。

歴代の呼称を時系列で並べれば、今井正人、柏原竜二、神野大地に続く選手が黒田朝日となります。そのため、4代目に相当する存在として紹介されることはあります。

しかし、黒田本人がレース後に選んだのは「4代目」ではなく「シン・山の神」という呼び方でした。

「シン」に込められた複数の意味

2026年1月11日、青山学院大学の原晋監督は自身のXで、黒田を「シン・山の神」と呼んだ理由を説明しました。

その説明では、「新」「真」「伸」「心」という複数の漢字を想定しており、新しい山の神、本当の意味での神、さらなる成長、選手としての精神性など、さまざまな思いが込められていました。

つまり、「シン」は単なる世代交代を表す言葉ではありません。従来の山の神の歴史を受け継ぎながら、新たな存在として黒田を位置付ける意味合いがあります。

黒田の区間新記録や本人の発言、原監督の説明は、2026年1月の報道でも詳しく紹介されました。

黒田朝日はなぜ歴代の山の神と比較されるのか

最大の理由は、現行コースで歴代最高となる1時間7分16秒を記録したことです。

それまでの記録保持者は、同じ青山学院大学の若林宏樹でした。黒田はその記録を1分55秒も短縮しています。

加えて、単独で記録を更新しただけではなく、5位で受け取ったたすきをトップまで押し上げ、チームを往路優勝に導きました。記録とチームへの貢献が同時に評価されたことが、シン・山の神という呼称につながっています。

したがって、読者が「山の神4代目は誰？」と尋ねた場合、答えとして黒田朝日を挙げるのは自然です。ただし、正式な世代認定ではなく、歴代3人に続く新しい山の神という位置付けで理解するのが正確です。

【5区の歴代記録】箱根駅伝の区間賞ランキングとコース変更の歴史

山の神の実力を比較する際、避けて通れないのが5区のコース変更です。

5区は小田原中継所から芦ノ湖までを走る、箱根駅伝最大の難所です。現在の距離は20.8km。国道1号線の最高地点である標高約874mまで上り、最高地点を通過した後は終盤に下り坂も待ち受けています。

単純な登坂力だけでなく、長い上りでの持久力、気温変化への対応、最高地点以降の下りへの切り替えまで求められる特殊な区間です。

現行コースの5区区間記録ランキングTOP5

東京箱根間往復大学駅伝競走の公式サイトが掲載する第93回大会以降の歴代ランキングは、次のとおりです。

• 1位：黒田朝日（青山学院大学）1時間7分16秒・2026年
• 2位：若林宏樹（青山学院大学）1時間9分11秒・2025年
• 3位：山本唯翔（城西大学）1時間9分14秒・2024年
• 4位：斎藤将也（城西大学）1時間9分28秒・2026年
• 5位：工藤慎作（早稲田大学）1時間9分31秒・2025年

特筆すべきは、黒田の記録が2位の若林より1分55秒速いことです。現行コースで1時間9分台前半を記録すること自体が高い水準にある中、1時間7分台に突入した黒田の走りは突出しています。

このランキングは、距離が統一された第93回大会以降の記録を対象にしています。旧コース時代の選手を含めた単純な歴代タイムランキングとは異なる点に注意が必要です。

2006年と2017年に行われた5区のコース変更

5区の歴代記録を理解するには、コース変更の歴史を知っておく必要があります。

大きな変更が行われたのは2006年と2017年です。

• 2005年まで：5区は約20.9kmのコース。
• 2006年・第82回大会：小田原中継所の移動に伴い、5区が約23.2～23.4kmに延長された。
• 2015年：函嶺洞門の通行禁止に伴い、バイパスを通るコースに変更された。
• 2017年・第93回大会：5区を20.8kmに短縮。4区は18.5kmから20.9kmに延長された。

特に2017年の変更は、山の神の歴史を考えるうえで重要です。

2006年から2016年までの5区は非常に長く、選手への身体的負担が大きい区間でした。標高差による気温変化などから低体温や低血糖の症状が問題となったほか、5区の成績が往路や総合順位を左右しすぎるという指摘もありました。

そこで関東学生陸上競技連盟は、選手の負担軽減と区間間のバランスを考慮して、2017年から5区を短縮することを決定しました。

この変更によって、今井、柏原、神野が走った時代と、若林、黒田が走った時代の記録を直接比較することは難しくなっています。

2015年から2026年までの5区歴代区間賞

現行コースと旧コースの違いを踏まえながら、近年の区間賞を振り返ると、次のような変遷があります。

• 2015年：神野大地（青山学院大学）1時間16分15秒
• 2016年：D・M・キトニー（日本大学）1時間18分24秒
• 2017年：大塚祥平（駒澤大学）1時間12分46秒
• 2018年：青木涼真（法政大学）1時間11分44秒
• 2019年：浦野雄平（國學院大學）1時間10分54秒
• 2020年：宮下隼人（東洋大学）1時間10分25秒
• 2021年：細谷翔馬（帝京大学）1時間11分52秒
• 2022年：細谷翔馬（帝京大学）1時間10分33秒
• 2023年：山本唯翔（城西大学）1時間10分04秒
• 2024年：山本唯翔（城西大学）1時間9分14秒
• 2025年：若林宏樹（青山学院大学）1時間9分11秒
• 2026年：黒田朝日（青山学院大学）1時間7分16秒

2017年以降は20.8kmのコースとなっており、記録が短縮されていく過程を比較しやすくなっています。山本唯翔の連続区間賞、若林の区間記録更新、黒田による大幅な記録更新と、近年も5区の進化は続いています。

記録の出典は東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトおよび月刊陸上競技の歴代区間賞データです。

【2026年現在】歴代山の神の現在の活動と若林宏樹の進路

箱根駅伝で伝説を残した選手たちは、大学卒業後もそれぞれの道を歩んでいます。現役選手として競技を続ける人もいれば、指導者や会社員、スポーツ関連の活動に進んだ人もいます。

今井正人｜2026年4月からトヨタ自動車九州のヘッドコーチ

初代・山の神の今井正人は、順天堂大学卒業後、トヨタ自動車九州に入社。実業団選手としてマラソンを中心に活動しました。

2015年の東京マラソンでは2時間7分39秒を記録し、北京世界選手権のマラソン日本代表にも選ばれています。

2024年に現役を引退した後は母校・順天堂大学の長距離コーチに就任。そして2026年3月、月刊陸上競技の報道により、同年4月1日付でトヨタ自動車九州のヘッドコーチに就任することが明らかになりました。

自身が選手として経験した箱根駅伝やマラソンの知識を、次世代のランナーに伝える立場へと進んでいます。

柏原竜二｜2026年3月に富士通を退社、今後はフリーランスとして活動

2代目・山の神の柏原竜二は、東洋大学卒業後の2012年に富士通へ入社しました。

2017年には現役を引退。その後は富士通のアメリカンフットボールチーム「富士通フロンティアーズ」のマネージャーを務めるなど、社内でスポーツに関わる仕事を続けていました。

しかし、2026年3月24日、自身のSNSで富士通を同月末で退社することを発表しました。

今後については、企業に所属せずフリーランスとして活動する意向を示し、イベントなどへの参加は継続すると説明しています。母校・東洋大学の監督に就任するという情報については、本人が否定しています。

現時点では、特定の大学の指導者になるといった進路が決まっているわけではありません。長年の会社員生活を離れ、新たな活動を模索する時期に入っています。

神野大地｜MABPマーヴェリックで競技とチーム運営に携わる

3代目・山の神の神野大地は、青山学院大学卒業後、実業団やプロランナーとして活動してきました。

2023年12月にはM&Aベストパートナーズが陸上部の発足を発表し、神野をプレイングマネージャーに迎えました。2025年4月から本格的なチーム活動を開始する計画が公表されています。

2026年11月現在、神野はMABPマーヴェリックの公式所属選手として掲載されています。

単に競技成績を追い求めるだけでなく、チームづくりや陸上競技の普及にも関わる立場です。箱根駅伝で山の神と呼ばれた経験が、現在の活動にも生かされています。

若林宏樹｜若の神と呼ばれた青学の山登りの名手

若林宏樹は、青山学院大学で5区を担当した選手です。山登りで安定した実績を残し、ファンから「若の神」という愛称で親しまれました。

箱根駅伝では第98回大会、第100回大会、第101回大会で5区を担当。2025年の第101回大会では1時間9分11秒を記録し、現行コースの区間記録を更新しました。

その後、若林は大学卒業を機に競技の第一線から退く意向を示しました。2025年4月の日本選手権男子1万メートルが大きな舞台での最後のレースとなり、就職先の日本生命で働く道を選んでいます。

本人は今後、イベントなどで走る機会はあり得ると説明していますが、実業団選手として競技を続ける進路ではありません。

若林は黒田に記録を更新されたものの、現行コースで1時間9分11秒を記録した実績は変わりません。2025年までの山登りを象徴する選手の一人です。

黒田朝日｜GMOインターネットグループで世界を目指す

2026年のシン・山の神、黒田朝日は青山学院大学を卒業後も競技を継続しています。

2026年3月25日に行われた卒業式の際、黒田は今春からGMOインターネットグループで競技を続けることを明らかにしました。

今後の目標として挙げたのは、マラソンでのオリンピックや世界選手権への出場です。箱根駅伝での圧倒的な山登りの能力を、今後はマラソンという別の舞台でどう発揮するのかが注目されています。

2026年2月の別府大分毎日マラソンでも好成績を残しており、大学駅伝のスターから世界を目指す長距離ランナーへと活動の舞台を広げています。

以上の進路は、月刊陸上競技、日刊スポーツ、TBS NEWS DIG、各所属組織の公式発表などで報じられた内容に基づいています。

【プロの結論】箱根駅伝の山登り最強選手は誰？歴代記録を比較する3つの基準

箱根駅伝の山登りで最強だった選手を一人だけ選ぶのは簡単ではありません。なぜなら、歴代の選手が走ったコースの距離や条件が異なるからです。

ただし、評価する基準を整理すれば、それぞれの選手の強みは明確になります。

基準1：同じコース条件での記録を比較する

最も客観的なのは、同一コースでの記録を比較することです。

現行20.8kmのコースであれば、黒田朝日の1時間7分16秒が歴代最高です。若林宏樹の1時間9分11秒、山本唯翔の1時間9分14秒も同じコースでの記録なので、比較する意味があります。

一方、今井、柏原、神野の記録は距離の長い旧コースで生まれたものです。単純なタイム比較ではなく、当時の距離と条件を考慮する必要があります。

基準2：区間賞を何年連続で獲得したか

一度の快走だけでなく、複数年にわたって同じ区間で結果を出したかも重要な評価基準です。

この点では、柏原竜二の4年連続区間賞が非常に際立っています。今井正人の3年連続区間賞も、異なる学年で継続的に結果を残したという意味で高く評価できます。

さらに元祖・大久保初男も4年連続で区間賞を獲得しており、長期的な山登りの強さという点では歴史的な存在です。

基準3：チームの順位をどれだけ動かしたか

箱根駅伝は個人競技ではなく、10人がたすきをつなぐ大学対抗の駅伝です。

そのため、区間タイムだけではなく、チームにどれほど貢献したかも欠かせない評価基準です。

今井は11人抜きで順天堂大学の順位を大きく押し上げ、柏原は東洋大学の往路優勝を4年間支えました。神野は青山学院大学の初優勝を後押しし、黒田は2026年に5位から逆転して往路優勝へ導きました。

このように、歴代山の神には記録だけでは測れないチームへの貢献があります。

記録面なら現行コースの王者は黒田朝日、連続区間賞という安定感なら柏原竜二、順位を動かす劇的な走りなら今井正人や黒田朝日が印象的です。誰を最強と評価するかは、何を重視するかによって変わります。

箱根駅伝の歴代山の神に関するよくある質問（FAQ）

Q1：箱根駅伝の山の神の初代から3代目は誰ですか？
A1：一般的には、初代が順天堂大学の今井正人、2代目が東洋大学の柏原竜二、3代目が青山学院大学の神野大地です。さらに1970年代の大東文化大学で4年連続区間賞を獲得した大久保初男は、元祖・山の神と呼ばれています。

Q2：箱根駅伝の山の神4代目は黒田朝日ですか？
A2：黒田朝日は今井、柏原、神野に続く新たな山の神と位置付けられています。ただし、本人が2026年の大会後に掲げた呼称は「シン・山の神」です。公式に4代目という称号が認定されているわけではありません。

Q3：箱根駅伝5区の歴代最高記録は何分ですか？
A3：2026年11月現在、現行コース20.8kmの最高記録は、2026年の第102回大会で黒田朝日が記録した1時間7分16秒です。前年の若林宏樹の1時間9分11秒を1分55秒更新しました。

Q4：若林宏樹は4代目の山の神ですか？
A4：若林宏樹は「若の神」と呼ばれた青山学院大学の山登りの名手です。2025年に現行コースの区間記録を樹立しましたが、一般的な歴代山の神の1～3代目とは別の愛称で呼ばれています。

Q5：歴代の山の神で最も区間賞を獲得したのは誰ですか？
A5：元祖・大久保初男と2代目・柏原竜二が、それぞれ4年連続で5区の区間賞を獲得しています。今井正人も3年連続区間賞を獲得しており、長期的な安定感という点で3人とも突出した実績を持っています。

箱根駅伝の歴代山の神を振り返ると、1970年代の元祖・大久保初男から、初代・今井正人、2代目・柏原竜二、3代目・神野大地へと続く歴史が見えてきます。

そして2025年には若林宏樹が「若の神」として現行コースの区間記録を更新。2026年には黒田朝日が1時間7分16秒という驚異的な記録を樹立し、「シン・山の神」として新たな時代を切り開きました。

ただし、歴代記録を比較するときには、5区の距離が変更された2017年を境に考えることが大切です。旧コースの記録と現行コースの記録を同じ条件として扱うと、選手の実力を正しく評価できなくなります。

今後の箱根駅伝でも、山登りの適性を持った選手が新たな記録を生み出す可能性があります。黒田朝日が築いた1時間7分16秒を次に更新する選手は誰なのか。そして、新たな山の神が誕生するのか。

箱根駅伝の5区は、単なる順位争いの区間ではありません。大学の歴史を変え、選手の人生を変え、時代を超えて語り継がれる伝説が生まれる舞台です。歴代の山の神たちが残した記録とドラマは、これからも箱根路の大きな見どころであり続けるでしょう。

編集上の重要な確認点： 2026年の公式区間記録は黒田朝日の1時間7分16秒です。また、「4代目」は正式な認定称号ではなく、「シン・山の神」が本人の掲げた呼称です。

関連：箱根駅伝歴代山の神｜箱根駅伝山の神歴代｜箱根駅伝山の神